Ciao Sanzi,
lo strumento di cui parli è noto agli "addetti" come Quality Tracking.
Funziona così: a campione, vengono contattati ca. 600 nuovi clienti che abbiano acquistato la vettura da ca. tre mesi e viene chiesto loro di cosa sono più soddisfatti, di cosa meno, se hanno avuto noie, fermi vettura. A ciascun problema riscontrato dal cliente, in base alla risposta viene dato uno dei seguenti voti:
"1", significa difetto di poco conto
"2", difetto percettibile ma non fastidioso.
"4", difetto fastidioso.
"8", difetto intollerabile.
Sulla base dei risultati si stila un Pareto (elenco di difetti dal più grave al meno), che diventa la base su cui lavorare per migliorare la vettura.
E' uno strumento che se ben usato è potentissimo e può portare ad un incremento notevole della soddisfazione del cliente ed a d una riduzione dei costi in garanzia..ci voule solo tanta passione e tanto impegno...
Usando questo metodo, più la collaborazione dei Capi Officina di alcune grosse Concessianarie di tutta Italia, sono riuscito ad eliminare gran parte dei difetti della Lybra, quando lavoravo in Qualità Lancia.
Spero di essere stato chiaro.
Ciao a tutti.
dati sensibili...
uhm... 'sta cosa qua alla luce del nuovo codice della privacy non è mica tanto limpida...
se all'atto dell'acquisto della vettura non viene fatta firmare una richiesta di consenso al trattamento dei dati personali per scopi di mercato... non potrebbero farlo..
curiosità mia:
chi ha acquistato di recente una vettura, si ricorda per caso se gli è stata fatta firmare un'informativa in tal senso?
no nulla del genere, forse avviene solo se acquistata nelle succursali fiat?