Paco

sembra zelighiana

io prenderei la palio, è la più carina e pratica

suzuki ignis, seat arosa, twingo, tata indica, suzuki alto, ford ka, fiat palio SW, daihatsu sirion, daihatsu cuore scegli quale te gusta di più

Guarda le vettura con passo corto hanno una maggiore agilita' ma non esageriamo....147 GTA e' stupenda sono passate da veri membri di mia famiglia me e mia ragazza ben 5 147 GTA...e conosco molto bene la vettura....ed in percorsi appunto di tipo rallystico la vettura e' al vertice per la sua potenza.....e non mi parlare di vairano perche sia i tester di QR sono mediocri ed e' piu' impegnativo arrivare al limite di una TA che di una TI...sia e' un circuito in qui si predilige la trazione....per cui non influente.... 147 GTA e' la migliore GT fino a 250cv nel mercato...basta sapere guidare una veloce TA... Poi dovete esaminare il peso potenza una vettura che pesa 950kgr ed ha 120cv sicuramente avra' prestazioni migliori di una che pesa 1300kgr ed ha 150cv e non c'e' nulla di stranno...... Poi una TA puo' gestire con altissime prestazioni senza l'aiuto di differenziale autobloccante anche fino a 5,5kgr/cv....se ben progettata....e' errato dire che una TA puo' essere fino a 220cv dipende dal peso della vettura...una vettura che pesa 2000kgr ed e' TA avrebbe potuto avere anche un motore da 360cv senza problemi.....invece una vettura che pesa 1000kgr non avrebbe dovuto un motore con oltre 180cv....usando un differenziale autobloccante si puo' avere una TA gestibile in totale sicurezza con prestazioni interesanti anche con il 20% di potenza in piu'... cioe' fino a 220cv per 1000kgr...

ma che dici! Nokia e' la migliore! 8)

questa è l'unica cosa interessante

questo fotomontaggio fa proprio cagare

molto ferato in greco....ma con la lingua da cui il greco deriva come ti trovi?????? Naturalmente parlo del fenicio vediamo metto una frase facile 'NK MLK GBL BN cTB'BcL KHN TNT MILK GBL l'ho naturalmente tradotto nel nostro alfabeto, perchè le lettere non si trovano sulle tastiere

sicuro???????????????

suggerisco su tutta la line la panda

quando taurus parla di greco si emoziona più di quando parla di alfa romeo

io ho una digitale, Canon A300 da 3.2 milioni di pixel, gioiellino che mi è costato tanti euro ma è stupenda.....peccato le batterie durino così poco

Sgrunt!

la thesis è un'auto stupenda, poi è nel DNA lancia di essere incomprese

le cose in neretto sono anche sulla mia panda che è segmento A

La plancia era stata gia' rinnovata al my2002 ed ulteriormente aggiornata come allestimenti nel retyling del 2003....con abbinamenti di colori e materiali copiati dalla concorrenza...sic.. onestamente però non ho visto migliorie

non vedo l'ora di vederla in listino, degna erede della panda 4x4 trekking/sisley/climbing/etc

giornata tipica del rag. ugo fantozzi direi cmq bentornato touareg

assolutamente no

cmq ormai la linea della plancia 156 è ormai datata, potevano almeno migliorarla con il restyling

la thesis deve rimanere e continuare a vendere fino a fine carriera quando DEVE essere sostituita dal nuovo modello, deve far capire la qualità lancia, in questo modo, e solo così si potrà riacquistare l'immagine GETTATA alle ortiche con la lancia K, che ha prodotto solo un allontanamento progressivo dei clienti, i numeri li facciano Ypsilon e Musa, ma la classe la deve mettere la Thesis

ecco la mia bellissima pandina è solo un po' sporca...fa niente http://utenti.lycos.it/paco883/Pandina.jpg

non direi anzi....facciamo lavorare le persone.