Paco

Allora facciamo la lista completa: Alfa Romeo Spyder 1.3 Junior 75 2.5 33 1.7 16v II serie 164 Quadrfofoglio II serie Alfetta 2.0 Alfasud 1.3 I serie Giulietta 1.6 ultima serie 156 Sportwagon 2.5 V6 156 GTA 147 1.6 (120) GT 3.2 Spyder 2.0 jts Crosswagon 1.9jtd 16v 150cv Autobianchi y10 1.0 turbo y10 4x4 y10 1.1 Avenue Bianchina Audi Allroad A3 2.0 FSI BMW Serie 3 2.0 cabrio (del '90) 330cd 325 Bugatti ED110 Veyron Ferrari 250GTO GTO Testarossa 328 308 F40 F50 348tb 348ts 355 360 odena 360 Spyder 360 Challenge 456 M 550 Maranello 575 M 612 Scaglietti Enzo Fiat 500L 124 125 126 Personal 4 126 Bis 127 1098 3p 128 128 Spyder 130 131 2.5 d 132 133 (esiste) 1100 2300 850 Argenta 2.0 Regata Croma 2.0 (ultima serie) Panda Trekking Panda 1.1 Hobby Uno 45 Ritmo cabrio Ritmo 85 Tipo GT Bravo 2.0 GT Punto Cabrio 1.2 16v Marea SW Liberty 1.9 jtd Cinquecento Young Seicento SS Brush plus Nuova Panda 1.3 Emotion Panda SUV Panda 4x4 Nuova Punto 1.4 16v Dynamic 3p Stilo my2004 1.9 multijet Dynamic 5p barchetta Panarea Ulysse 2.2jtd Idea 1.9 multijet Doblò 1.9 jtd Malibù Lancia Stratos Fulvia Fulvia Coupè Beta Coupè Beta Aurelia Aurelia Cabriolet Gamma Delta HF Turbo martini Delta II HF Turbo Dedra SW 2.0 Thema 2.0 turbo II serie Thema Ferrari 8.32 K 2.0 turbo Y 1.2 16v Elefantino Rosso Prisma 1.5 LX Ypslion 1.4 16v Platino Musa 1.9 mjet Lybra SW 2.0 Thesis 3.2 Phedra 3.0 Maserati Ghibli Ghibli Cabrio Coupè Spyder Quattroporte Volvo V60 R

ma se il 1.9multijet avrà oltre 180cv con l'uniair, quanti ne avrà il benzina???????

già mi immagno, il frazionato al posto di demel, la gamma: punto con il 3.2 della GTA ruote da 255/60 R19 interni in radica ed alluminio, spoiler posteriore stile F1 seicento 4x4 motore 3.0 da 220 cv thesis 6 ruote motrici, ruote da 365/20 R29 2 motori a reazione atomica

non mi piacciono, sarà cmq che non mi piace neanche il modello attuale

Secondo me, se ti trasferissi, sarebbe molto più notevole l'attinenza dei palmi di Aeris con la tua faccia...

credo che moltissimi vantaggi derivassero dall'abbassamento del baricentro che aiutava anche auto non...perfette come la 33 ad avere un'ottima guidabilità

quoto anch'io per 126/131......

maserati coupè, panda suv, phedra, maserati 4 porte, ferrari 360 challenge

Credo che al proprietario della GT non fregasse proprio niente "dello sfidino"... se non gliene fregava niente non si affiancava guardandomi con l' aria di sfida tipo "oh, io c'ho l' alfa gt nuova"... tra l' altro era circa della mia età, evidentemente non gli andava giù che avessi una macchina migliore della sua. torniamo sempre allo status symbol e al simbolo fallico... Bene apprendiamo anche che l'alfista,che è tamarro,meridionale,immigrato e chi più ne ha più ne metta, è anche talmente cretino che ogni qual volta vede un'auto migliore della sua la sfida a duello pur sapendo di perdere.... Povero alfista, è anche autolesionista!!! ahahahahahahahahahahahahahhahahahaha phoenix sei un mito, cmq come diceva anche autodelta.....che c'entriamo noi meridionali in questa storia???????? Mi pare che il fatto sia successo, se è successo a modena.........forse è un'altra modena.....in provincia di Caltanissetta?????????? Altrimenti non vedo il nesso

ragazzi calmatevi per lancia, il 2006 sarà un anno di transizione, vi ricordate in alfa dopo il lancio della 156.....un bel pò di nulla...nenache prototipi, hanno fatto cassa e poi hanno cominciato a sfornare modelli. Vi ricordo che sono stati lanciati negli ultimi mesi 2 modelli vitali per il marchio e su quelli deve puntare per risalire la china, circa la large, non manca solo alla lancia ma anche alla fine, quindi aspettate e fatele fare cassa

da Virgilio : .... .... L'AUTO GIUSTA: A dire la loro ci hanno provato in diversi, ma di recente due interessanti contributi sono arrivati dall'associazione di consumatori Altroconsumo (più altre associazioni simili di Francia, Spagna, Belgio e Portogallo) e l'Automobil Club tedesco (ADAC). La prima pubblicando i risultati di una ricerca sulla soddisfazione di oltre 22.000 possessori di auto in Europa, l'altro facendo la stessa cosa ma presso i propri associati, gli esigenti automobilisti tedeschi. 7 SU 10 Il succo delle due ricerche è semplice e si può condensare in una domanda: "siete soddisfatti della vostra vettura?" mi sembra di capire che fanno riferimento principalmente al grado di soddisfazione dell'acquisto e non alla sola affidabilità, xcui la parte del leone è fatta dalla rete vendita e assistenza dei vari marchi, continuo a non ritenere attendibili le ricerche se mirate all'affidabilità mentre mi sembrano molto interessanti se riferite solo alla soddisfazione del cliente coinvolgendo cosi il mondo dei servizi il grado di affidabilità dovrebbe essere un dato oggettivo mentre nelle ricerche viene chiesto o comunque ottenuto il grado di soddisfazione che invece è soggettivo, anche gli inglesi hanno impostato le ricerche praticamente allo stesso modo, altroconsumo ha chiesto anche gli eventuali guasti meccanici verificatosi negli ultimi 12 mesi, ma non ha poi stilato una classifica x marca dei guasti . . . . l'unica tabella che invece serviva x giudicare l'affidabilità . . . . ciao concordo, un cliente soddisfatto riacquista, è la più importante, cmq a quanto pare sono entrambe circa la soddisfazione

sulla tenuta di strada della 206 c'è un articolo di 4r di qualche mese fa, consiglia vivamente l'esp perchè altrimenti sono cxxxi

un passo avanti rispetto alla 110..

esattamente come pensavo date tempo al tempo

naturalmente darei il c..o per avere una lancia Delta HF Turbo Evoluzione del 1993/4 verde met con interni in pelle beige..... :cry:

è un photoshop, si vede

Per ora la nuova Ypsilon, tra quelle avute, in ordine: Prisma 1.3 nuova, da 85 a 88 Thema 2.0 I serie usata, da 88 a 90 Y10 1.0 I serie f.l. nuova, da 89 a 97 Thema 2.0 16v II serie nuova, da 90 a 92 Y10 1.1 Avenue II serie usata, da 2001 a 2003 Ypsilon 1.2 Argento nuova, da 2004 a ....

Premetto che la macchina faceva i 175 di tachimetro. Mio padre mi riferisce che tirando come un vandalo scendeva a 14Km/l, mentre con un particolare occhio ai consumi faceva tranquillamente i 20. Premetto che l'auto, prima che venisse cambiata la centralina digiplex, che dava problemi, consumava di più. ciao ciao! la faccia, vabbeh che la y10 arrivava a 180, ma pesava la metà....

secondo chi le ha postate, copco sono indice di affidabilità, l'unica differenza è il paese e la quantità dei partecipanti

Roberto, non è che per caso hai anche curato la progettazione della Prisma??????????

Certamente! Nel caso della Regata, il motore era il 1301 cm3 su cui erano applicati i soliti accorgimenti delle versioni Energy Saving: 5a marcia di riposo, sistema cut-off ecc... :wink:

No, non rido, perchè per lo meno nella classifica dell'affidabilità Mercedes è settima, Audi e VW sono ben sopra delle auto italiane. Su questo forum spesso e volentieri si spara cacca sulle giapponesi sono perchè non sono italiane, o si screditano senza molti motivi i marchi tedeschi solo per il gusto di farlo. A giudicare le posizioni del gruppo fiat in tre classifiche diverse c'è ben poco da ridere.

secondo me basterebbe ripulire il frontale, poi la macchinaè bella, specie con i cerchi in lega

concordo con flower, azzurro metallizzato, la fine del mondo, cmq complimenti per la scelta

allora nota VW e Mercedes nella seconda e ridiamo