Paco

quello del passeggero anteriore è sgonfiabile, che io sappia

bella ma con il solito pessimo motore, grossa cilindrata, poca potenza

Per favore, anche se non è il mio ruolo invito a moderare i termini... ...vorrei che si riflettesse sul grave significato della parola "rubare". E' una joint venture, come ha giustamente sottolineato Ciccio, e come spesso accade in queste situazioni, c'è sempre chi ne guadagna di più rispetto all'altra parte. Allora, se vogliamo metterla proprio su questo discorso, anche quelli della PSA dovrebbero accusare di furto la Fiat perchè la Ulysse e la Phedra si fregiano delle quattro o cinque stelle euroNCAP, ora non so quante siano esattamente, pur trattandosi di un progetto completamente PSA, sia come progetto che produzione... Poi vabbè, è ovvio neanche a me fa piacere che in Opel si trovino bello pronto un common rail dalle indubbie qualità (a differenza del loro vecchio Isuzu che andava "ad olio", secondo quanto mi dicono quelli che l'hanno avuto!), ma è normale...normale...e allora in Ford? Sono ladri pure loro, perchè sulla Fiesta ad esempio hanno lo stesso 1.4 common rail della Peugeot, e ne monteranno altri ancora, sempre sviluppati da Peugeot? Vi prego, non parlate più di furto: in questa epoca di globalizzazione, piaccia o no, questi accordi sono normali e noi stessi di volta in volta ci troveremo a dare e ricevere (ok, sarebbe il momento per Fiat di ricevere pure). Dobbiamo farcene una ragione. una JV dovrebbe essere un progetto sviluppato in comune, come quello delle monovolumi con PSA, che tra l'altro costringono la fiat ad usare quei common rail...a dir poco antiquati

questa è bellissima

Sì, in listino c'è anche la 110, anche se penso che sia lì solo per onor di bandiera! A quanto mi ricordo le differenze fra 124 e Lada erano ben maggiori: oltre a quelle citate, vi era un pianale molto rinforzato, praticamente riprogettato, assetto rialzato con sospensioni rinforzate e pneumatici di maggior sezione su cerchi di diametro superiore, interni modificati (più spartani). Tutte modifiche rese necessarie dal diverso utilizzo (condizione strade) e mercato (assistenza quasi inesistente) a cui era rivolto il modello.

io ne ho vista una nera, da sogno

taurus, per favore puoi completare anche per fiat e lancia, grazie

tutto quello che mi viene in mente è...... [cut] Velox: cerchiamo di stare un po' calmi

molto più bella

non mi piace, cmq non credo che mai un'auto seat potrebbe piacermi...

a me non piace, come evoluzione per le alfa preferisco la strada che passa per la 8c, più slanciata.

beccato. Avevo paura ad uscirmene da solo con la saga di Harry Potter. Ho letto il primo HP durante le festività natalizie per caso (un mio amico me l'ha prestato), mi sono appassionato ho iniziato a leggere gli altri e domenica scorsa ho finito il quinto ... Se la Rowling non si muove a scrivere il sesto .... :twisted: :twisted: Ora sto mio amico vuole prestarmi il primo de "il signore degli anelli". Boh vedremo altre letture ... Clive Cussler, Stephen King, Choelo. Ultimamente ho letto anche io non ho paura di N. Amaniti, molto bello. Poi altri autori così un po' a caso. Riviste leggo Focus e Altroconsumo. Sfoglio Qui Touring, Airone (a volte) e ehm l'Alpino Di auto leggo solamente su internet, idem per notizie. hahaha cmq sono troppo belli, li ho letti tutti in inglese, molto meglio che in italiano. Di Tolkien ho letto il signore degli anelli e lo hobbit

sarò controtendenza ma prendo la land cruiser...più modaiola

per entrambe le affermazioni....MA DOVE??? MA QUANDO????? la palio Weekend dopo il restyling è molto carina, solo che ormai su di lei ci sonon molti pregiudizi io la palio l'ho avuta, nn ho bisogno di qualcuno che me la ricordi...x quanto riguarda la qualità...visto che hanno poca elettronica sono più affidabili di certe tedesche...e le finiture della nubira berlina mi sono parse all'altezza del prezzo. la daewoo propone un'auto onesta , abbastanza spaziosa, nn molto grande fuori, poco costosa, di meccanica abbastanza affidabile (sulle daewoo nn ho mai sentito parlare di particolari problemi), di finiture nn perfette ma buone, solo che sulla 1.8 c'è la fascia di finta radica, quella io nn la gradisco...nn ci sta! quindi dovresti apprezzarla, è un'ottima SW economica robusta ed affidabilissima

Intendi la Zafira, vero? no, mi spiace

secondo me la prima è molto originale, ci vuole qualcosa di finalmente diverso dal solito, a me piace

domanda facile facile, è la prima cosa che ho notato, SPECCHIETTI ed ATTACCO degli specchietti

voto per la prima

quindi trazione anteriore?

sono tutti bellissimi, ma gli ultimi in modo particolare

veramente bella, complimenti

Hai ragione... effettivamente il Tipo2 è stato esageratamente modificato rispetto al suo progenitore. Purtroppo però c'è da constatare una cosa: le modifiche sono state finalizzate allo scopo di migliorare la rigidezza torsionale, flessionare, e a riparare maggiormente il serbatoio. Purtroppo per i crash test servono ben altre ottimizzazioni, ragionevolmente non convenienti da fare sul Tipo2... il risultato (ovvio) è che le Alfa non sono delle belve negli scontri. La cosa migliora un po' per la Thesis (pianale 166, ovvero Tipo4) ma soprattutto c'è da ringraziare le strutture superiori della scocca, roba molto complessa. ciao ciao! hai fatto un errore la Thesis usa un'altro pianale completamente nuovo non il Tipo4 o qualche suo derivato evoluzione come Kappa o 166.........che tra l'altro e' dualframe simile come concetto a quello usato su Stilo......166 invece usa un pianale che e' evoluzione di quello della Kappa che a sua volta era una versione pesantemente modificata con passo allungato del Tipo4. è vero, era specificato su tutti i gironali e le riviste

non la ho considerata perchè non ancora in produzione