Paco

un mito falso messo in giro da 4ruote, io ho una delle primissime panda, un mio amico anche e quando la presi ne vidi tentissime dal conce e nessuna aveva questo problema, forse perchè probabilemente se la sono inventati, ce l'aveva solo quella di 4r

su gente motori c'è la foto dal salone ed ha la radio quella nera mal integrata

motorizzazione base, ti ricordo che la tipo partiva dal 1.1

il 77cv non è un polmone ed è a tutti gli effetti fiat e non GM, infatti ha la stessa identica cilindrata del 1.4 fire sulla stilo il 65cv costa poco ed ha costi di gestione bassi (consumo, bollo, assicurazione) non tutti prendono l'auto per correre

punto e clio non erano in vendita ergo le hanno fornito le case panda in configurazione minima è la actual, loro hanno testato una dynamic con un solo airbag picanto in configurazione minima ha 2 aibag ed è stata testata con 4 (non un retest ma direttamente il test) modus in configurazione minima ne ha 2 ed è stata testata con 6 (non un retest, l'hanno presa dirattamente così) questo vuol dire che i risultati sono pilotati

e non trattarmi come un bambino, non sono il frazionato non te lo permetto

oh ma che dici? secondo te credo alle 5 stelle di punto + che a quelle di clio?secndo te uno è più al sicuro dentro ad una punto che dentro ad una 147 o ad una serie 5? secondo me no!!!! per me le stellette sono tutte strapagate quindi non cazziamo, non mi venire a fare la paternale che non ne ho bisogno, se euroncap fosse serio testerebbe tutte le auto in commercio ma chissà perchè testa sempre le stesse marche a giro

cazzarola ...

nssuno ha visto l'ip ma ti riconosciamo tutti per il tuo fare indisponente

a me il 90cv interessa poco anzi niente, il diesel lo compro per risparmiare se voglio correre aspetti i benzina quindi considero solo il 75cv, sai se costa 100 euro pure in quello? con l'esp incuso anche l'asr? io oggi sono andato a vederla ed è veramente bella, mi ci trovo alla grande, mi dovrei abituare alla guida più bassa ma va bene

vista oggi, ora non ho molto tempo, però mooooolto figa e ben fatta

a me piace molto, peccato che costi uno sproposito

sai anche io preferirei spendere i soldi per modifiche vere che non darli ad una compagnia di venduti

favorevole per lucat, contrario per gli altri 2

se l'esp è a 100 euro faccio sparire i fendinebbia...

guarda che stiamo parlando di arrivare a 3 stelle mica a 5, qui di con queste modifiche ci arriverebe facilmente sul retest...stilo è stata testata a 3 anni e mezzo dal lancio, 156 mai testata, ypsilon mai testata, idea mai testata, croma se la sono dimenticata etc etc, figurati se fanno il retest a 600 e 147

Nel campo della sicurezza passiva, la Nuova Fiat 600 oltre a rispondere alle norme di sicurezza oggi previste, ha un buon comportamento anche nei test eseguiti secondo gli standard più severi. La scocca offre la massima resistenza in ogni condizione d’urto. L’ossatura dell’abitacolo è irrobustita per farne una cellula di sopravvivenza. Nelle porte sono collocate barre antintrusione che proteggono dagli impatti laterali. Le strutture anteriore e posteriore a rigidezza differenziata consentono di assorbire al meglio l’energia di eventuali urti. Il cofano è collassabile per evitare che penetri nel parabrezza. Contribuiscono a proteggere gli occupanti in caso d’incidente anche l’airbag per il guidatore e quello per il passeggero (quest’ultimo disponibile come optional), i pretensionatori delle cinture di sicurezza, i sedili anteriori e posteriori antisubmarining, il volante ad assorbimento di energia e il piantone sterzo collassabile. http://www.autopareri.com/Fiat-600-ergonimia-e-sicurezza.html e poi la versione che testarono era quella senza airbag

perchè è fiat, fosse toyota direbbe che è l'auto migliore al mondo 350z torna tra i mortali, le tue belle toyota arruginiscono dopo pochi mesi, la rav4 di mio padre docet, appena posso fotografo

ammazza non ne sapevo nulla di qusta octavia tour...ma dov'ero finito...

l'octavia?

ho pensato a fargli una foto troppo tardi ora è ripartito, ragazzi è stato fermo qui sotto quasi 50minuti, poverino gli veniva da piangere con la macchina nuova...naturalmente grigia, la scena più bella quando si sono accesi i fendinebbia, non ci capiva più nulla

almeno non rimaneva 3/4 d'ora fermo cmq sembra aver risolto...è entrato in macchina...