Paco

quello con la chewing gum era la pantera rosa?

ufficialmente, ma sappiamo benissimo che il mercato è aperto da oltre un mese e molte squadre hanno già quasi finito

si noccioe ed amaretti

Langnese ho vinto qualche cosa?

fanno nuovamentte anche quello al cioccolato

mah un presidente sull'orlo della bancarotta pronto a vendere subito a me sembra non sia cambaito molto dai tempi in cui avte vinto scdetti con i debiti che vi mangiavano (come la lazio d'altronde)

che stronzata approvare questo a metà mercato quando molte squadre hanno già fatto tutto

la fiorentina ha avuto la fortuna di capitare nell'anno no del milan e nonostante questo l'ha dovuta proprio penare, altrimenti sarebbe stato impossibile, e queste annata capitano ogni 10/15 anni quando le 4 mafiose non arrivano in champions league il palermo ci ha provato anche a lungo ma nonostante i tanti soldi spesi è arrivato per 2 stagioni consecutive al 5° posto (2005/2006 e 2006/2007) penso che il napoli si porrà come Fiorentina, Palermo ed Udinese subito dietro le grandi a scannarsi per un posto in Uefa

il fatto è che il mercato non lo fa la squadra, senza champions i giocatori dopo un po' si stancano e vogliono migrare, e poi i soldi del presidente non valgono tanto visto che le società devono essere sane per andare avanti (a meno di chiamarsi roma, inter, mila e juve, loro possono sforare il budget ed essere in rosso quanto vogliono, soprattutto la roma)

la linea sembra più slanciata

mv per rilanciarsi dovrebbe fare l'operazione Triumph, cilindrata media, circa 100cv, prezzo intonro ai 8.000 euro si ritaglierebbe la sua nicchia facilmente con una bella linea, nche io sarei tentatissimo di abbandonare la jap per una MV

c'entra poco la cosa, noi un pastore belga lo abbiamo fatto viaggiare anche tante volte nel bagagliaio di una vecchia panda, certo non stava da re ma mica deve farsi le corse nel baule, inoltre sulla marea (quindi segmento C SW) ci nuotava nel covano, perciò oltre al segmento C per una famiglia di 4 + 4 è solo un lusso inutile

beh considera che in uscita di curva ha molto più motore di me, sia per potenza che per coppia, cmq cerchiamo di evitare grossi rischi

GT veloce non sono d'accordo con la qualità della jap negli ultimi anni la qualità dei materiali è aumentata parecchio presso il sol levante mentre quella ducati è stabile quindi la differenza è sermpre più risicata (la fazer tra le nude jap è la più vecchia di tutte), freno non è di buona qualità solo per la scritta brembo, anche la brembo fa freni economici ed un nissin base vale quanto un brembo base la storia delle monster che stanno davanti alle sportive in un percorso misto stretto l'ho sentita per tanti anni quando non avevo una moto, adesso che ne guido da alcuni anni ed ho frequentato ogni tipologia di motociclisti posso dire che è una mezza leggenda, primo perchè i quattro cilindri moderni sono sempre più coppiosi in basso, seconod perchè quando ci sono "vere" cavallerie in ballo la monster scompare, un mio amico è passato da una m620 ad una z1000 (vecchia) e benedirà per sempre il passaggio al 4 cilindri in linea che da quello che aveva sentito quando era ducatista era una delusione, poi passando a moto serie ha notato quante fantasticherie ci sono il prezzo poi delle ducati è solo questione di marketing, una 696 non vale molto + di una naked jap ma te la vendono senza sconto mentre la jap la superscontano arrivando a costare anche 2.000 euro meno, assolutamente soldi non giustificati

io ho la nuova hornet ed in città non faccio mai meno di 15/16 km/l questo fine settimana ho fatto 218km circa, molti punti tirando le marce a fondo ed ho consumato esattamente 12.65 litri (fatto il calcolo da pieno a pieno) per un totale di 17.23 km/l

a me questa piace, decisamente sa tanto di panda 3 porte, no la scarterei ma la affiancherei a panda e 500

ma usare la zastava come la renault usa la logan? la gamma è già pronta: 600 punto classic bravo un piccolo aggiornamento estetico e forte concorrenza a renault nei mercati low cost

dopo aver comprato BurnOut Paradise mi godo GTA IV valuterò quale dei due è superiore in grafica, anche se BurnOut è già fantastico di suo

cmq ancora nessuno sa quanti cavalli avrà questa macchina...

scusate ma attualmente il bolo non si paga sulla cilindrata come ho letto, ma sulla potenza...

ragazzi a me è arrivata la quasi certezza che sarà 5 porte

è un modo che ha la moto per salutarmi