Paco

è normale, mica potevano farla esattamente identica, anche l'ibiza sembra la 147, ma mica è uguale........è solo molto peggiorata

1)fenomeno di massa e come tale divenuto figura stra-redditizia. Quando entrano di mezzo i soldi è difficile vedere un'opera artistica (film, libro o quant'altro) che presenti dei valori culturali e perciò accrescitivi della propria persona. Se, dopo i libri, mi ci facevano dei telefim potevo accetarlo, ma se ci fanno dei colossal no. 2)che ti piaccia o no, il libro è indirizzato verso dei bambini facilmente influenzabili. Ti dicevo prima che ho letto il primo episodio per un bambino che non poteva alzarsi dal letto, costui per un anno intero ha rotto le scatole alla mamma affinchè lo portasse alla "stazione dei maghi". Favole come cappuccetto rosso hanno una morale, harry potter no. 3)harry potter è antipatico. 4)aivoglia a definire "mitica" la saga di Hp, non ha nulla delle saghe passate alla storia (due su tutte, L.o.t.R e Il Ciclo della Fondazione). Le storie non hanno spessore, tutt'al più ti posso concedere che i personaggi hanno una discreta cartterizzazione, di questo va dato merito alla Rowling. 5)senza rancore :wink: .

Che io lo legga è del tutto fuori discussione. Perchè al di là delle mie parole più o meno moderate, l'urto spontaneo che ho per harry potter (in forma scritta soprattutto) è decisamente enorme. Sarà colpa del fenomeno mediatico o quel che vuoi, ma se potessi predere un pila di quei libri e farne un falò sono sicuro che ne ricaverei grande soddisfazione.

un libro di ottima fattura e facile lettura, estremamente piacevole cmq ho visto nel promo la prof di divinazione anche se io me la immaginavo cicciottella

le ultime Y erano spartane, non perchè dotate di pochi optionals ma perchè era di concezione vecchia, stereo con frontalino, design interno, possibilità alla personalizzazione, tutte cose arretrate rispetto alla + recente concorrenza un filo conduttore tra A112--->Y10--->Y--->Ypsilon c'è, ed è la carrozzeria sempre e solo offerta a 3 porte, cosa altrimenti inspiegabile in un mercato che offre le 5 porte anche sulle segmento A

da www.Omniauto.it sezione: retrospettive; articolo: Fiat Panda Nel Febbraio del 1986, a sei anni dalla sua nascita, la Panda è oggetto del più importante restyling della sua carriera. [...] La Panda adotta un nuovo pianale, quello della Y10, e di conseguenza cambiano le sospensioni posteriori, caratterizzate ora dalla presenza del ponte posteriore a "omega" [...]

betha hai tratto le mie medesime conclusioni, poi non so se hai notato lo spazio posteriore, io l'ho provata alla bmw quando facevano provare proprio la mini, a parte l'ignoranza del venditore, che ho sottolineato in un altro post, il motore sembrava uello di un trattore sia come risposta che come rumore (era a freddo), cmq il preventivo che ho fatto io veniva sui 18.500 euro....soldi buttati

credo che intendessero nel senso di casa d'alto livello, non come casa dalle stesse caratteristiche

Scusa ma con chi credi di parlare saab 9000,thema,croma avevano le stesse porte 164 no ed era propriuo quello che caratterezzava con maggiore modernità l'alfa. Inoltre la soluzione delle porte avvolgenti di saab-fiat-lancia anche stlisticamente è la stessa di uno e duna ad esempio tutte nate come la triade sotto giugiaro.

si infatti era così che lo descriveva.....boh chissà forse è raccomandato

si è aggiornato???? il mio non da problemi.....

GIAMMAIIIIIIIIIIIIIII

ho scritto il link nella pagina precedente.... ah ok, grazie, ma nei supermercati non c'è vero?

il 34 io nn posso..... ..guarda che ho già capito che mi avete preso x il ma va : : era tutta una burla? io credevo che non mi avreste preso....infatti anche mia madre mi diceva...ma no,ti prenderanno in giro... ..mi faccio sempre fregare ................................. ...........................

ce l'hanno con noi.....

Wow un altro appassionato :D...siamo gà in tre allora Qual'è il tuo personaggio preferito?? Io adoro Sirius Black.... mi piace molto ron, anche se fa troppi casini e poi mi fa simpatia, anche se sembra strano, piton e sicuramente il professor lupin che troveremo ora se non sbaglio

scusa allora io con il 36% sono gay????????????????????????? :cry: :cry:

il concetto si è evoluto, ma è sempre quello l'Y10 non era su base panda, ma al contrario, la panda si aggiornò montanto la base Y10 anche se il segmento si è alzato il target è sempre quello, l'A112 all'inizio voleva essere l'alternativa un po trendy delle utilitarie fiat, normale che a fine carriera fosse ormai spartana, accadde lo spesso con Y che alla fine era alla frutta

bel test, in linea con quello che penso ogni volta che guido la ypsilon di mia madre

La vista in fiancta di 164 è ancora abbastanza attuale, quella di thema degna di una berlina dell'est adesso...ai tempi anche quella di thema era in linea.

Bè diciamo che in quei anni io non ero in fasce.....thema non era fredda come interni solo nelle versioni LX con interni tipo 8.32 degni di una jaguar...bè e anche la nuova a6 e a8 nn hanno interni freddi anzi.. Esternamente devo dare ragione a un ex del forum che si proclamava lancista...che diceva che lo stile thema era adatto anche a una fiat. Cmq nn nego che sia stata un successo e quelle erano le lancia che piacevano al pubblico e che lancia deve ripercorrere più quella strada che lo stile thesis, come per lo stesso motivo nn nego che la gente vada pazza per audi anche se nn sono di mio altssimo gradimento nello stesso modo della lancia anni 80, penso che a quel genere di pubblico possa anche bastare una l'idea rimarchaita come loro ideale di lancia. Cmq ripeto non dico che thema era uno schifo, ma le preferivo 164 nello stesso modo che adesso preferisco 147 ad a3.

la renault utilizza la dacia per produrre auto economiche, perchè la fiat non può utilizzare innocenti?????? :