Paco

credo che la soluzione a sia la migliore, con un restyling si possono aggiustare gli errori, mentre aspettare 5 anni senza restyling è molto rischioso

credo sia accaduto l'anno scorso, non quest'anno

Fiat Punto Multijet Emotion 3p + ESP

che almeno si può guardare

per entrambe le affermazioni....MA DOVE??? MA QUANDO????? la palio Weekend dopo il restyling è molto carina, solo che ormai su di lei ci sonon molti pregiudizi

attraverso che sito pubblicate le foto???

già probabilmente sono solo prove meccaniche

Non mi pare che Topa e' di origine greca Andrea... :twisted:

LIBRI: Luigi Natoli (il mio preferito in assoluto), Santo Piazzese, Andrea Camilleri, Luigi Pirandello, Asimov (ma poco), Clive Cussler, J. K. Rowling Riviste: 4r, AutoOggi, AlVlante, Gente Motori, Cambio, AM, Archeo, Archeologia Viva, Kalos, Focus Giornali: Gazzetta dello Sport, Corriere della Sera, Giornale di Sicilia forse dovrei leggere un po meno

Ho letto il primo post e mi è caduto il gelo, ho letto il tuo secondo e ridendo ho pensato a tutti i modi per mandarti a c......e buon viaggio, divertiti

davvero un ottimo acquisto, complimenti e benvenuto

cmq la doblò è simpaticissima

la cosa strana è che sul sito di 4R questa versione viene data a 1310 Kg mentre il 1.9 jtd con lo stesso allestimento "peserebbe" 1290 kg ... inoltre, cosa ancor più strana, lo 0 - 100 km/h per il Doblò 1.3 mj viene dichiarato pari a 14.0 sec, mentre, tanto per fare un esempio, per la ben più leggera Ypsilon si dichiarano 15,1 sec.. qui i casi sono 2, anzi 3: 1) 4R ha dei redattori strabici 2) Fiat fornisce dati tecnici poco attendibili 3) Il Doblò 1.3 mj è corredato da un cambio prodigioso che oltre ad avere le marce corte ha un rendimento altissimo a voi l'ardua sentenza...

Ragazzi, corta, lunga, stretta o larga, l'importante che la facciano

durante i discorsi politici

augurissimi, ti aspetto sempre tra le curve di montepelligrino con la mia panda, tanto che saranno mai 190 cv di differenza?????????

grazie di tutto marco, non ti scorderemo mai

il giorno prima che mi cponsegnassero la panda non ho chiuso occhio, il giorno dopo...idem, tutta la notte a scorazzare 8)

in macchina mai nulla di compromettente 8)

Io penso che non riusciresti a distinguere le plastiche usate da una Maybach con quelle di una sedia da giardino, mi porti ad esempio la Ypsiolon, ben fatta è vero, ma le hai viste le plastiche del tunnel ? ti sembrano il top ? some quelle della tanto criticata Golf, penso anch'io cmq che faccia rodere il fatto che la classe A nonostante la magagne iniziali abbia avuto un lodevole successo... Ritengo che questo thread non andava neppure aperto, si stanno confrontando due auto che non saranno mai nei listini nello stesso tempo. a me non rode un bel nulla, cmq non mi sembrava di averti offeso, ma se prendi i commenti per un'auto come un'offesa personale io non capisco, prova a confrontare gli interni della ypsilon con qualunque auto dello stesso segmento e poi mi racconti. I FANTASTICI interni delle VAG si deformano col sole e perdono la vernice per flower: il fatto che abbia l'ESP non è certamente un dato positivo, visto che ricordiamo tutti il motivo, 2 motori a gasolio???? veramente è solo uno (1689cc), neanche eccessivamente moderno ne silenzioso con 2 livelli di potenza

credo proprio che non uscirà, invece ci sarà una versione cabrio della prossima versione della punto

credo proprio che non uscirà, invece ci sarà una versione cabrio della prossima versione della punto