Paco

ok ok taurus, non volevo farti arrabbiare cmq per me non è un'industria italiana è proprietà dei crucchi, ti immagini la lancia sotto mercedes sarebbe come vendere la nutella ad una fabbrica tedesca

no 2 volumi no per favore la signum fiat no, per favore!!!!!!!!!!!!!!

Potessimo organizzare un bel raduno, peccato che siete così lontani...chissà forse prima o poi ci riusciamo, sono fiducioso...

io 13 marzo 83... siamo un bel pò coetanei allora 8)

i miei voti 1 Fulvio il grande fondatore 2 Velox/Taurus a pari merito

mai meglio un ricordo che in mano ai jap, crucchi, francesi, americani, spagnoli, inglesi etc etc, la lancia è nostra non facciamocela fottere come abbiamo fatto con la lamborghini che per me è diventata una tedesca, non ha più identità italiana (traz intergrale x esempio). Non scherziamo, meglio una fiat marcata lancia che una lexus o qualunque altra marcata lancia... ho parlato e cmq basta vedere l'ypsilon e la fulvietta per vedere cosa fa la fiat, ricordo che sono su base punto e su base barchetta FIAT e sono magnifiche

il mio finlandese è un pò diciamo scarico....

preferisco l'elisabetta canalis

a Palermo c'è ne sono 2 concessionari lancia uno e all'interno del center, cioè un megalocale diviso in 4 parti: Alfacenter, Fiatcenter, laciacenter e autoexport, quello lancia qui dentro ha aperto da poco ed onestamente è il meno curato, sa molto di provvisorio, è anche vero che per aprire questo se n'è chiusa una (concessionaria lancia) di fronte, ieri parlando con un resp vendita mi ha detto che loro non sono una veraa concessionaria ma sono la casa. L'altra invece è una concessionaria a tutti gli effetti e sembra stia cominciando a rifiorire

scusa cercavo di inserire una foto ma non ci riesco

i grossi aspirati li vedo troppo pachidermici, io sono per il turbo sempre, (vedi smart) così da poter ridurre consumi e emissioni a parità di potenza

un differenziale supplementare, ma che ha 6 ruote motrici e non ce ne siamo accorti?

La sporting è e sarà sem,pre quanto di più tamarro (o tascio, zavurdo che dir si voglia) ci sia in circolazione e personalmente mi vergognerei a camminarci, come anche usare cerchi che non c'entrano nulla con la macchina come il 99% di quelli che avete fatto vedere

bravo artemis

secondo me l'Ilaria è un'incompetente di primo livello, questa a mala pena ha patente b, forse, quando parla si vede che sta recitando una parte o addirittura sembra che legga, questa non ne capisce un CAXXO

dammi solo 2 risposte te ne preghiamo tanto tutti, DAVVERO ci sarà il restyling lybra o finirà così????? la fulvia si farà?????? ti ringrazio anticipatamente

certo e i consumi ce li strusciamo nel culo??????? io ho, come ho detto una 1.1, e da studente universitario che abita fuorisede senza lavoro pesa già abbastanza mettere benzina e vi assicuro lo faccio di rado, cerco sempre di evitare accellerate e di salire di giri, perchè si considera solo chi non ha problemi a fare il pieno, scusate ma a 20 anni non me ne vergogno di una cosa del genere, magari tra qualche anno quando lavorerò mi sembrerà tutto ridicolo ma ora come ora è un problema pressante e non solo mio, tutti noi coetanei ci lamentiamo spesso di dover mettere benzina (chi ha una propria macchina naturalmente),, quando dovevo scegliere la macchina me ne fregavo delle prestazioni cercavo auto massimo di 1.2 cc di cilindrata proprio guardando i consumi, è un bene che le case in italia abbiano venduito con motori sottodimensionati fino ad ora, ma stanno cercando di cambiare e la cosa non mi piace mi sembra tutto a vantaggio di assicurazioni e petrolieri, e ca...o sempre noi ci andiamo di meglio, della coppia a bassi regimi me ne sbatto altamente, cammina? bene; consuma poco? meglio scusate ancora lo sfogo

devo dire che onestamente a me il restyling piace soprattutto sulla 5 porte, la vecchia non riuscivo a vederla in questa configurazione, era veramente brutta, poi nella versione 1.2 8v con le ruote da 155 era davvero un cesso, ora devo dire che le apprezzo molto entrambe

well they are talking about the unification of alfa and ferrari since a long time, but we still don't know much about it, I have a question for you guys, how is it seen lancia in Russia, are there any lancia around? Thanks for enjoying us in our forum, and of course WELCOME

daccordissimo, forza ducati e forza alfa mi considero da sempre alfista e ducatista, l'alfa ce l'ho ma la monster no, :cry: :cry: :cry: ma sarà la prima cosa che acquisterò appena comincerò a lavorare

hahahahahhahahahahahahaha ancora rido

bravo unoferrari e non ti preoccupare perche a quanto vedo siamo in molti di questa filosofia, io guido una y10 1.1 fire da 51 cv e onestamente mi trovo veramente bene, le prestazioni sono più che dignitose e i cavalli più che sufficenti per farla muovere con una certa scioltezza non è possibile però fare sempre salire le cilindrate, io non avrei mai levato il 1.1 dalla punto per esempio lo avrei semplicemente aggiornato e reso più performante offrendo così un 1.1 e un 1.2 perchè come dici tu c'è gente che se ne frega se l'auto non fa 180, non credo infatti che facendo un 1.1 da 60 cv la punto si troverebbe più svantaggiata dell'attuale, la gente avrebbe invece un motivo in più per scegliere l'auto cioè costi di esercizio molto contenuti. Mi stupisco di chi dice che il 1.1 non è abbastanza per la nuova panda (anche 4r), ma stiamo scherzando?????' E' una segmento A che ci dovevano mettere un 1.6???? Come sul fatto che sulla vecchia hanno sostituito il 900 mitico con il 1.1, io ho una panda 900 da 39cv e vi assicuro che le prestazioni sono + che dignitose Vorrei esprimere un altro punto, se non ho parlato troppo, BASTA COI DIESEL, ridiamo dignità al ciclo 8, perchè devono farci il lavaggio del cervello coi diesel? Ormai lo compra chiunque anche chi fa anche pochissimi km l'anno e me ne accorgo parlando con mio fratello che vorrebbe comprare la nuova panda diesel facendo + o - 4/5 mila km l'anno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! grazie per la comprensione a presto

ferrari 456 sw

a me sembra il frontale della forda f-350

cmq ho notato che a settembre le vendite erano si minori, ma ad ottobre si passava a oltre 18.000 unità...cose che non si vedevano da tempo