Paco

si si certo mx5, maserati spyder, brera spider, Z4, XLR, crossfire, f430 spider, etc etc sono + essenziali di 206cc, pt cruiser cabrio etc etc, MA CHE DICI??????

abbiamo un chiaroveggente ti ricordo che punto 1 vendeva il triplo delle avversarie punto 2 al lancio era la prima in europa

io ho una mezza idea, ma è venduta in italia?

faccio le veci di cicciomo, perchè gliel'ha considerata sbagliata? è scritto uguale ad un altro, non credo sia per l'accento...lele correggi

ah ok, cmq valla a vedere è molto bella

1. le plastiche della plancia, pannelli porte e cruscotto sono rigide. 1. sono ottime e solide 2. le tasche delle portiere sono piccole. 2. normali 3. le bocchette d’aerazione possono essere solo orientate ma non chiuse. 3. boh 4. mancanza del divano sdoppiato sulla 3 porte. 4. con sovrapprezzo 5. gli importanti airbag laterali sono in opzione. 5. solo sulla base, le altre ne hanno 6 6. la concorrenza nello stesso segmento offre fino a 7 airbag, lei si ferma a 6. 6. la punto è l'unica del suo segmento ad offrirne fino a 7 7. la cuffia del freno a mano è mal fatta. 7. già dalla dynamic è in pelle 8. le cinture anteriori non sono regolabili in altezza. 8. neanche sulla nuova serie 5, forse per motivi di sicurezza 9. le cinture posteriori non hanno un fermo. 9. boh 10. la 3 porte è omologata solo per 4 persone. 10. con 50 euro x 5 11. la piccola luce dietro l’aletta parasole non si spegne in automatico. 11. o mio dio potrei morirne 12. il portabibite a causa della sua posizione non va bene per la bottiglia da ½ litro perché interferice con la 5 marcia. 12. sarà, cmq la macchina non è una sala da pranzo, si chiama portalattine 13. le maniglie apriporta sono scure come il pannello e non si individuano subito. 13. si individuano lo stesso 14. la percezione degli ingombri è difficoltosa e dietro si vede poco. 14. come tutte le auto 15. è molto lunga ed è penalizzata nella ricerca di parcheggio in città. 15. 403 è una misura in media con la nuova categoria B 16. le fasce paracolpi dei paraurti e delle portiere sono in un pacchetto opzionale. 16. come su quasi tutte le auto 17. non può avere il navigatore nemmeno a richiesta come la precedente punto. 17. inizialmente non è ordinabile ocme su Ypsilon, poi si 18. sulla 3 porte i finestrini posteriori sono fissi. 18. come tutte le concorrenti + nuove 19. il portellone non ha ne maniglia né serratura. 19. è tutte elettronico, o chiave o pulsante 20. il vano bagagli ha uno scomodo scalino di ben 24 cm. 20. non è una SW 21. i deflettori sono solo decorativi e limitano la visibilità di ¾. 21. quello di destra è utile 22. non offre motori benzina a 16 valvole. 22. da gennaio 23. la ruota di scorta è un ruotino. 23. come tutte le auto nuove 24. pur essendo la più lunga del segmento non ha il passo più lungo. 24. e allora? 25. pur essendo la più lunga del segmento non ha il bagagliaio più grande, ed è meno capiente della precedente punto a 5 porte. 25. linea + sportiva enalizza lo spazio, mai sentito parlare di 147? ma le hai pensate tu o ti hanno indotto?

non dire cazzate

il classico dialetto siciliano di chi non è e non parla siciliano...

alfa vuole essere alternativa alle tedesche e deve giocare nei loro campi

l'actual e l'active sono disponibili solo con il 1.108 da 54cv actual si distunge esteriormente da dynamic per: mascerina, paraurti non in tinta, copricerchi active ha in più i paraurta in tinta per il resto è uguale ad actual

anche gente che si sente esperta di auto

ha già risposto ludico, hai di nuovo torto, non insegnarmi come sono le panda, non me ne fotte un cazzo che non ti compri la 600 non farmi discorsi di vita perchè ti ho già detto che non te lo permetto, io sono qui per parlare di auto, se voglio imparare qualcosa dalla vita non la imparo da te stanne certo, non ho detto che sono più grande allora ho ragione, ma che sono più grande e non accetto il tuo fare saccente e superiore, non è che la scritta moderatore accanto al tuo nome ti rende più importante se vuoi parlare di macchine è un conto se continui a fare il saccente comincerò ad ignorare i tuoi post, farò finta che non esisti

ho appena visto la pubblicità della 159 su italia uno, una 159 nera in una foresta con una bambina dentro ed un lupo che la guarda passare e poi: Nuova razza Alfa. 159

alla fiat insieme a quello della punto ne distribuivano uno piccolino di 159

a quanto pare sono nelle portiere i portabicchieri

supponente, io ho anche scaricato il video visto che è la mia macchina e quei cerchi non possono essere messi in nessun modo su una actual supponente ed anche onniscente, lavori all'euroncap? NO, tra l'altro non mi faccio fare la morale da qualcuno + piccolo di me non vedo membri italiani http://www.euroncap.com/content/partners/partners.php

il motore bisogna tenerlo sempre sopra i 1800/2000 giri altrimenti sotto è vuoto (1.3 da 90), lo sterzo è diretto e preciso, la tenuta (quel poco che ho potuto vedere) buona, sono arrivato a mettere la 6a a 50/60 km/h e la macchina reggeva bene, bello il cambio corto mi hnno regaloto pure il braccialetto

no capisco perchè farne 2 differenti

lo noto spesso anche io

ieri mentre ero dal conce a vedere la punto ed ho controllato un po' la panda, ho notato alcune differenze rispetto alla mia: 1. c'è un pannello fonoassorbente nel cofano motore, però era una multijet quindi forse cambia 2. la goffatura delle plastiche sembra meno prpfonda ed il colore più chiaro 3. nel cofano del bagagliaio nella mia c'è un bel pannello uguale a quello delle portiere, nella nuova c'è un leggerissimo strato di moquette 4. nella mia manca la maniglia passeggero in questa c'è ed è anche a molla, anche quelle dietro son a molla mentre le mie sono fisse 5. la moquette all'interno del bagagliaio è di fattura più economica 6. adesso manca la chiusura a chiave nel tappo del serbatoio 7. le maniglie interne sono leggermente più corte...strano ma vero manca circa 1 cm