alfa nel cuore
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consiglio acquisto 318d e90 m-sport restyling 143cv
una domanda ha aggiunto alfa nel cuore in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di una 318d 143cv m sport restyling con 110k km circa. l'auto sembra molto ben tenuta, è stata tagliandata in bmw e ha anche la fattura della sostituzione della tanto problematica catena di distribuzione. il proprietario mi dice che la macchina l'ha acquistata in germania e lui è praticamente il secondo proprietario. a cosa devo stare attento? ci sono delle cose da attenzionare dato che la macchina è estera? visto che la catena di distribuzione è stata sostituita posso stare tranquillo o ci sono altre pecche su questo motore? grazie -
Secondo me se riescono a farlo bello e con infotainment buono venderà tantissimo e ad alfa in questo momento serve solo vendere. È chiaro che lo avrei preferito senza dubbio con il pianale Giorgio
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Secondo me sei un attimo catastrofico. Chi offre la trazione posteriore tra i suv di segmento C? Farla a TP significa aumentare i costi per lo sviluppo e diminuire i profitti.
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dopo l'uscita della giulia quadrifoglio nel 2016 sono arrivate diverse versioni pompate della m4. è un caso oppure.....a monaco hanno qualche problemino con la berlina italiana?
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Quindi anche un’ipotetica gtv 2.0 turbo 280cv sarà integrale? Non mi piace proprio questa scelta
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Ma secondo voi perché awd e non rwd come la Giulia?
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Ma davvero sei indeciso tra un cassone e un’auto con le palle?
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Calcola pure che la giulietta è nata qualche anno prima di a3 e classe a
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C’è grande differenza di insonorizzazione tra il my 2010 e my 2014. Io ho la 140cv my 2010 e un amico la 120cv my 2014. Quest’ultima è decisamente più silenziosa
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Di che si tratta?
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In effetti fa lo stesso tempo della 180cv at8
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Vista da vivo in un blu bellissimo e confermo che non ci sono suv in giro che possano competere sul piano estetico. Però quei terminali.........dio mio non si possono guardare
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Che macchina hai?
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Su quattroruote di questo mese la Stelvio prende a martellate il suv Jaguar. Si parla di 5 secondi nella prova in pista.....
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Secondo me senza limitatore va oltre i 260
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Non vorrei sbagliarmi ma la Giulia ha un vero differenziale autobloccante
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Anche le ultime giulietta se non sbaglio
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Penso però che la q4 in pista penalizzi un po' rispetto alla TP
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5,3 secondi nello 0-100 per la 280cv benzina e 6,7 per la 210cv Diesel su quattroruote. Viaggiono davvero alla grande queste Giulia Veloce
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Si ma c'è da capire se quel "240" si riferisce al mercato USA o a quello europeo
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Ma siamo sicuri che questi siano i dati ufficiali?
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