KimKardashian
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Peró le gabbie solo ora stanno iniziando a perdere vernice, altri 20 anni possono funzionare 😂
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Ma come fai a ridurre del 50% i costi? Magari il 50% su batteria e motore ci sta, cambi fornitore e via (Tesla cambia ogni due anni batterie 😅) ma se vuoi ridurlo su tutta l’auto che fai ci togli i sedili e le ruote?
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Esatto, solo la parte marketing e il capannone per la logistica/ricambi è in Austria, il resto è lo stesso compreso il centro ricerche a San Marino
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Nessuno li vieta peró in futuro di implementarla eh…
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Nei sei sicuro sicuro sicuro? 😅
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Sicuramente gli stessi motori di 3008, sempre se non fa la fine di 500e e GranTurismo 😂
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Ma sicuro che è KTM e non Pierer? A me pare di capire che è Pierer (proprietaria di tutti i marchi) ad esser in crisi
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A quei tempi si vendevano perchè erano delle Ferrari low cost, la gente le comprava solo perché venivano vendute nelle stesse concessionarie Ferrari come ripiego dell’attesa della Ferrari che volevano. “Prendi la Maserati nell’attesa e poi la rivendi!” Oggi questa idea di business o furbata non è più possibile perché la concorrenza è alta, le sportive non si vedono, la gente vuole SUV sportivi ed è zeppo di modelli molto più cazzuti di Grecale o Levante!
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Praticamente Maserati è finita, 8 mesi di stop produttivo per un modello nuovo!
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Immagino se la prenderanno i Cinesi, come accaduto per Moto Morini e Benelli, ci sono gruppi cinesi che sono il doppio e il triplo di QJ e ZNEN per dimensioni
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Leggendo i commenti dei nostri amici francesi molti la paragonano ad un ferro da stiro 😂 altri sono consapevoli che il marchio DS è inutile… qualche commento positivo c’è ma restano in attesa dei prezzi
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- ds automobiles n°8
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Posson sempre fare una joint venture con Jaguar magari tra morti qualche zombie viene fuori
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Mossa azzeccata, se devi investire nel retro-vintage fallo bene! Imparassero anche dalle nostre parti
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Devon lavorare i fornitori PSA 😂
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Sembra fatta di pellicola adesiva la calandra
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Ho controllato, in realtà è stata disegnata in Germania, Avatr ha il centro stile proprio in Germania, circa 1000 dipendenti propri in Cina ed è al 49% di Changan. Mi sono confusa con l’altro marchio premium sempre di Changan che è Deepal e queste ultime son disegnate a Torino
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Avevo letto su siti cinesi che fosse una show-car
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Disegnata tra italia e cina (Changan ha il centro stile a Torino)
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Potevano piazzare due manopole per il clima sotto la pulsantiera centrale, pure vi è il nulla totale… Per il resto paraurti anteriori e calandra sembrano non disegnati, non capisco il senso di emulare uno psudo cofano a coperchio stile vecchia Ypsilon (citazione probabilmente a qualche vecchia Citroën che non mi viene in mente)… Con due ritocchi veniva fuori una Manta carina peccato che sia rimandata/scomparsa/cancellata/distrutta
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L’unica auto con “zanne” uscita decente, imparassero francesi e spagnoli da questa italo-cinese
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E pensare che la Meriva di 15 anni fa se la magna a questa per qualità, flessibilità e originalità…
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Se le ribalti quelle zanne viene fuori il logo Chrysler
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Questi a ogni intervista stanno lanciando modelli, il problema è che rilasciano troppe interviste e i modelli scarseggiano 😂
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Esattamente, ma il succo è “cambiato partner e cambiata location”, con tre fabbriche di batterie dubito realizzeranno una quarta in Italia sinceramente
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