KimKardashian
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Proposta scartata da qualche costruttore cinese, qualcuno ha comprato il marchio e alla Italdesign ci hanno rifilato questa, annunciano una gamma full electric per sfruttare l’ondata delle quotazioni stellari delle varie start-up elettriche. Due/tre anni e ce ne dimenticheremo tutti. Appuntamento al topic [MAI NATE]
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![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)
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- delorean ev
- bev
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Di Chrysler Delta ne fecero quasi mille. Di Ypsilon non ho i dati ma di più perché era venduta pure in Giappone.
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Avevano intenzione di vendere in EU questa la D1 come Taxi ma non so tra quanto
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Il TigerShark è il vecchio 2.0/2.4 Chrysler/Mitsu/Hyundai che montavano le Caliber Journey Cherokee 200 e le giappo coreane. Il 2.0 GME è quello di Giulia Stelvio Cherokee Tonale Wrangler ecc ecc Il 1.5 fa parte della famiglia GSE, non GME
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Probabile pure che la futura 500X (di cui si parlava di produzione in Spagna) sia solo elettrica visto il buon successo riscontrato dalla nuova 500e, senza dimenticare peró che ci sono anche due stabilimento da colmare: Pomigliano nel dopo Panda e Bursa (le cui produzioni scadono nel 2024)
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Teso non mi ricordo dove lo trovai ma era qualche sito cinese tipo autohome o xcar. Comunque Pinin ha firmato pure un SUV Neta/Hozon
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Il nuovo logo sa di vecchio, è adatto a remake di R4 e R5 ma non al resto della gamma
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Dovrebbe essere qui https://torino.repubblica.it/cronaca/2017/12/29/news/torin_la_fabbrica_hi-tech_dell_auto_elettrica_licenzia_due_dipendenti_non_accettavano_la_riduzione_di_stipendio-185449150/ -
Ma tralasciando le mode e il successo questa comunque viene prodotta da Cecomp in pochi esemplari l’anno dove prima veniva prodotta la BlueCar di Bollore. Quindi i pochi esemplari finiranno tutti in mano a car sharing e simili, come avviene anche per la Ami e la Twizy. I quadricili tipo Aixam e Casalini invece sono per i 14enni, altro target. Lo stesso avviene per scooter elettrici vs i cinquantini.
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In Australia la gamma BYD adotterà tutta la nomenclatura Atto X https://evdirect.com.au
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Design Pininfarina
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Credo che ci saranno almeno altri due modelli in più
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- prossimi modelli fiat
- prossimi modelli
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Se non erro è prevista oltre a 500+ polacca: -una vettura in Serbia (2024) -una sorella a marchio Fiat di C3 Aircross/Crossland (seconda generazione
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Secondo me la sola portiera anteriore affosserà il progetto. Secondo me potevano risparmiarla, bastava la linea retró
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Mamma mia che orrore, le ho sempre trovate oscene, credo il punto più basso toccato per Alfa con 145, 146 e 155 insieme alle sorelle Fiat. L’unica salvabile era Dedra. Meno male che poi hanno trovato una identità da 156 in poi
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- prototipi
- mai nate alfa romeo
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Vista dal vivo è grossomodo come una Fiesta Active in termini di volumi
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- jac s7
- evo electric
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Praticamente queste
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- alfa romeo spy
- stellantis
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Comunque questa è prevista anche a marchio Mitsubishi. Vengono prodotte dalla NMKV https://en.m.wikipedia.org/wiki/NMKV
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Credo saranno la stessa auto, solo una squadrata e l’altra tondeggiante. Ora non ricordo dove saranno prodotte ma immagino stessa fabbrica in Francia giusto @Cole_90?
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Se no papi Tavi si arrabbia 😂
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Molto di questo lo vedremo sulla Micra nuova
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Oltre 300k l’anno! Niente male
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- byd seal 2022
- atto 4
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Beh era la moda che ha lanciato Hyundai all’epoca, Dart e 200 erano ispirate a Elantra e Sonata, comunque più originali di Corolla e Camry
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- sakura 2022
- nissan ufficiale
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Sempre trovate esteticamente fatte bene, peccato che come tutti i modelli Fiat FCA fece il botto i primi due anni e poi il nulla totale
