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KimKardashian

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  1. I sensori pure sulle Volvo Ford e Renault non sono disponibili, se ti serve la 4x4 conviene prender una km0 che magari si trova già ben dotata
  2. Forse è meglio prendere come riferimento qualcosa più vicino alla realtà
  3. Le bocchette sono state spostate nella parte superiore dove prima vi era la base per montare lo smartphone. Le emissioni maggiori sono dovute al Ciclo WLTP Riguardo ai sensori a causa della carenza dei chip non è detto che siano disponibili. Anzi su molte vetture grandi non sono più disponibili
  4. Aspect\Specification Configuration 1 Configuration 2 Configuration 3 Length/Width/Height 4,800 mm/1,875 mm/1,460 mm 4,800 mm/1,875 mm/1,460 mm 4,800 mm/1,875 mm/1,460 mm Wheelbase 2,920 mm 2,920 mm 2,920 mm Tires 225/50R18, 235/45R19 225/50R18, 235/45R19 235/45R19 Front Track 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm Rear Track 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm Front Overhang 885 mm 885 mm 885 mm Rear Overhang 995 mm 995 mm 995 mm Approach Angle 13° 13° 13° Departure Angle 14° 14° 14° Curb Weight 1,885 kg 2,015 kg 2,150 kg Gross Weight 2,260 kg 2,390 kg 2,525 kg Drivetrain Layout RWD RWD AWD No. of Motor(s) One One Two Motor Power 150 kW 230 kW 160 kW (front) + 230 kW (rear) Top Speed 180 km/h 180 km/h 180 km/h Ecco la Tesla killer, in Australia si chiamerà Atto 4! Arriverà anche in Europa.
  5. In realtà la Smart CMP o CMP Evo (o come diavolo si chiama) dovrebbe nient’altro essere la variante mild hybrid mentre CMP II è una variante solo elettrica 😅 alla fine secondo me non cambia una mazza fino alla Small ma aggiornano solo il pacco batterie delle elettriche
  6. La seconda generazione dovrebbe arrivare nel 2023 basata sulla piattaforma Simply CMP (la stessa di C3 indiana) e prodotta in Slovacchia. Da essa dovrebbe derivare il futuro Opel CrossLand (OV24) e un SUV Fiat low cost. Immagine rimossa in quanto era un vecchio prototipo di C4
  7. Comunque i media francesi dicono che dalla Simply CMP nasceranno oltre a nuova C3 europea (= indiana) anche nuove C3 Aircross, nuova Crossland e un Suv Fiat (immagino la Big Panda erede di 500L) Mentre Small arriva nel 2026 con le 208 (P31) e Corsa (OV31) a cui farà seguito la variante per segmento A l’anno successivo (immagino per Panda e 500 a questo punto)
  8. Ma quel maiale di BMW Supra cosa aspettano a farlo secco? Non ci azzecca nulla con le nuove sportive Gazoo
  9. Evidentemente è fatto in modo “artigianale” per risparmiare sugli stampi, come fanno con le Challenger Demon
  10. Mi sa che ti devi fare una cinese per le batterie sfilabili 😂 o al massimo una Ape indiana
  11. I nuovi ZF di quarta generazione dovrebbero riguardare il lato americano. Grecale se non sbaglio usa ZF di seconda generazione
  12. I10 anche oggi ha una dotazione che Panda se la sogna https://s7g10.scene7.com/is/content/hyundaiautoever/Nuovai10-Listinopdf-2 Viene comprata solo perchè italiana e da anziani, ma basta un po di ricerche e si trovano i10 e Picanto che allo stesso prezzo offrono molto di più, oltre ad essere progetti più recenti
  13. La stessa cosa che ho pensato! D’altronde basterebbe rientrarle a Citroën e le due Citroën che vendono qualcosa (C4 e C5 Aircross) possono vestire benissimo il marchio Fiat.
  14. Me l’immagino Nonno R.Gilles che scopre tanta modernità, il virtual cockpit, il clima touch, l’orologio digitale, a palpare la plancia tipo un 18enne che scopre la Vagina per la prima volta 😂
  15. Vabbe ma credo siano comunque voci inutili perché alla fine con le elettriche i progressi sono tanto veloci che quella che entra in produzione oggi è già superata dalla vettura della start up cinese che entra in produzione a fine anno 😅 XPeng ha già in produzione roba nettamente più avanti rispetto a Tesla Sicuramente i tempi biblici di Fiat per forza di cose non sono più accettabili, 500 elettrica ha quasi 2 anni e non ha ancora ricevuto nessun aggiornamento. E in 2 anni ne han fatti di progressi le batterie Le francesine han ricevuto un aggiornamento da poco che ne ha aumentato (di poco) l’autonomia
  16. I quadricili hanno tutti pezzi di altre auto, tipo le Casalini e Aixam che hanno fari di C1 o 500
  17. Non è Piaggio in quanto all’epoca Aprilia non apparteneva ancora al gruppo ma al motor show 2000 venne presentato questo simpatico pick-up disegnato da Frascoli
  18. Io ancora non ho capito la logica degli allestimenti Fiat. Ero rimasta ad Actual, Active, Dynamic ed Emotion e solo per la Panda Trekking e Cross… ma forse son passati 20 anni
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