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Tutti i contenuti di KimKardashian
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Credo che calandra e fari siano ereditati da qualche Chevrolet, probabilmente una sedan
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No, il T4 EVO è il 2.0 litri, che monta gia Grand Cherokee, il 1.6 francese dovrebbe finire sulla Compass
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No quella è roba per USA, il T4 EVO dovrebbe essere per Charger e Jeep su base Large
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Io ho il 9 marce e onestamente è un cambio di meee…. 6 son più che sufficienti
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Spero non l’ennesima elettrica…
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È lui https://en.m.wikipedia.org/wiki/Jetour_Traveller
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Ho i miei dubbi, loro preferiscono l’Aisin AT8
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Si ma la tua Prius è una coupe vestita con 4 porte e un filante design da concept giapponese anni 90! Sta BYD mi pare un carrozzone fatto di schifezza sinceramente 😅 L’affidabilità BYD non credo proprio sia la stessa di Toyota 😅
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Si son cambiati mi pare lo scorso anno, ma Avenger sembra abbia qualche problema di regolazione del radar
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È lo stesso, il 1.6 EP6 Gen4 è associato all’eDCT-7 di Punch e viene prodotto in Ungheria, mentre i vecchi Gen3 sono associati all’Aisin EAT8. Se non ricordo male il nuovo 1.6 EP6 PHEV col DCT regge fino a 350 Nm e 388 CV (termico+elettrico)
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Ma questo era anche un po scontato soprattutto nel piccolo/medio dove ormai FCA basava tutto sulla Small ed eran parecchio indietro sull’elettrico… tuttavia era nei segmenti alti e soprattutto per le fabbriche italiane che tutti ci aspettavamo qualcosa in più…
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Pensavo fosse la Terramar a marchio Vw ma le portiere son diverse 😅
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Si è quello, ma la nuova generazione di 1.6, destinato ai modelli su base Medium (Compass ibrida che faranno in Canada)
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Ma la Panda ormai si vende solo km 0, nessuno più ordina o aggiunge accessori, anche perché il grosso della clientela Fiat ormai è andato su Dacia
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Carina, anche se le proporzioni da segmento C poco ci azzeccano con l’antenata. Dentro bellissima, sembra un’evoluzione del design Volvo di metà anni 2000
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Questi veramente han scambiato le Maserati per delle Panda premium 😂😂😂
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Qualcuno deve solo imparare…
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Ma è l’ibrida con batterie BYD?
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Vabbe raga ricordiamoci che i grandi geni hanno applicato la stessa filosofia a Maserati… 😂
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V8 per far felici i clienti e 35 g/CO2 per far felici le norme! Complimenti a VAG
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- bentley
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Beh Fiat ha sempre lavorato al risparmio, e la stessa filosofia l’hanno trasferita ad altri brand Stellantis non rendendo disponibili manco i fendinebbia
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- fiat ufficiale
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