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Tutti i contenuti di KimKardashian
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
KimKardashian ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Sinceramemte non è raro trovare Renegade e 500X col 2.4 in Europa anzi sui vari siti ne ho viste parecchie. Compreso di 500L USA che dal vivo sembra più chic ma meno cinquecentosa -
Il 2.2 del Ducato ha il monoblocco in ghisa e cilindrata maggiore del 2.2 alluminio di Giulia
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
KimKardashian ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
E Hornet invece cosa sarà? Modello a se come Compass o solo un cambio di paraurti/muso? -
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Si ma non contano nulla, l’80% lo fa il 3.0 V6
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
KimKardashian ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ma è ufficiale questo motore 2.0 T4 fuori Europa? O sono solo supposizioni? -
Perchè gli stabilimenti francesi che producono gli HDI hanno già il piano assegnato: uno produce motori elettrici e verrà potenziato a 900 mila unità l’anno, l’altro diventà una Gigafactory. Da noi invece ancora non hanno deciso
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Io ovunque la guardo vedo una Moka Bialetti
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A boh tra le nmila piattaforme VAG ormai non ricordo più
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Almeno fino all’entrata in vigore dell’Euro 7 (quando? Non c’è una data ufficiale?) gli attuali Euro 6D-Final possono continuare tranquillamente (pure il 1.3 😍) Dall’Euro 7 credo rimarrà solo questo 2.2 per Ducato e compagnia.
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Non so che pianale utilizza questa nuova (presumo uno BEV e non un derivato termico) ma sembra più proporzionata e meno tozza dell’attuale.
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I fari sempre nelle posizioni più esposte agli urti della carrozzeria😂
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Hanno fatto il pacchetto compri MC20 e ti regaliamo Levante?
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Questa diventa il punto do riferimento nel segmento D-SUV BEV
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Ma le Lagonda son morte? 😅
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Voi ne sapete più di me qui dentro, ma i diesel PSA dovrebbero morire nel giro di qualche anno, gli impianti francesi produrranno motori elettrici (da 100K a 900K l’anno entro il 2025) e batterie. Dovrebbe rimanere solo Pratola con il 2.2 Multijet.
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Era 100 Mln Giulia + Stelvio, non 100 per Giulia e altri 100 per Stelvio
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Mi pare di aver letto su linkedin che il budjet è di 100 milioni di euro, quindi penso sia giusto il minimo per aggiornare fari full LED, schermo e stronzatelle varie… senza modificare paraurti e lamierati. Per esempio il restyling di Tipo ne è costato 225 milioni quindi possiamo capire l’entità di questo aggiornamento per Giulia e Stelvio a cosa sia limitato 😅
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Il passo è lo stesso. Se non erro vi erano delle Saxo e AX che avevano 3 dadi e altre 4 dadi ma non ricordo il perchè
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È veramente stupenda😍 Ma perchè non rifanno la Rapide con queste linee 🥲
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Per ora la produzione del V6 termina a fine 2023, dopo non si sa.
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- fiat professional fiorino
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L’Euro 7 entrerà in vigore probabilmente nel 2025 e a quella data Giulia e Stelvio non saranno più in produzione e l’erede non avrà più un diesel