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KimKardashian

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  1. Ma infatti ormai Gilles ha fatto il suo, non è capace di reinventarsi, son sempre gli stessi concetti. Il ramo cinese tira fuori sketch che sono fantastici (il concept Yuntu è stato partorito la, il modello di serie Grand Commander rifatto a Detroit fa pena)
  2. JLR non conteggia i veicoli prodotti in Cina, non so perchè
  3. Si chiamerà Zeekr 002 il monovolume del gruppo. Allego anche il Piano Zeekr con tanto di Espace e Serie 5 prese come esempio 😂
  4. Tolte i suv (46 mila) e le due berline ne restano 14 mila, circa 9 mila sono I-Pace e il resto F-Type e XJ
  5. Jetour TX Concept, praticamente metà Bronco e metà Defender.
  6. Ma non è meglio aprire una discussione tipo fanta scenari e previsioni un qualcosa del genere?
  7. Come garanzia resterei nel gruppo coreano, a me piace ProCeed ma costa un botto 🥲 quindi il pesce gatto Kona o attendere cosa tirino fuori sul fronte Kia come erede di Stonic
  8. Solo ora ho notato che parte da 7 mila euro 😅 mentre la XEV 15 mila euro… vabbe fanno cagare entrambe meglio una C1 😂
  9. Ma infatti i marchi morti non riceveranno una gamma completa di modelli ma giusto quei 3/4 prodotti
  10. Ypsilon è anche la vettura più venduta del “Polo Cadaveri Premium” di Stellantis @4200blu ci puoi dare i risultati del tre brand Stellantis del 2021?
  11. JLR ha venduto 420.856 vetture, -1.2% rispetto al 2020. Land Rover 334.586 (+3.4%) -Range Rover Evoque 63,398 -Defender 63,134 -Range Rover Sport 57,154 -Discovery Sport 54.214 -Range Rover 43,335 -Range Rover Velar 35,103 -Discovery 18,248 Jaguar 86,270 auto (-15.8%) su Jaguar non ho trovato i numeri, solo 50% sono SUV, le berline sono -XE 14,836 -XF 10,214
  12. Ma mi chiedo ad oggi che posizionamento hanno? Il cliente tipo chi è? Perchè comunque costano, credo quanto una Ferrari, forse è gente che vuole la sportiva nuova ma vecchia maniera? Anche perchè il segmento si è arricchito ultimamente con Corvette, MC20, Koeg, oltre alle classiche Ferrari e Lambo.
  13. A questo mi riferivo, essendo comunque una azienda piccola non hanno chissa che budget da investire, anche la vecchia M600 o la M15 erano piuttosto datate già al lancio. L’acquirente credo non badi a questi dettagli (ma qualcuno le compra a parte 10 inglesi?)
  14. È comunque una sportiva artigianale, pure il raccordo portiera/parafango (dove sta il logo) è osceno ma si perdona
  15. Ma secondo me è un photoshop perchè dovrebbe essere tutto molto più liscio come sul modello di pre produzione del 2020
  16. In questi dati la Turchia è esclusa, i dati sono nella discussione “Vendite Fiat Tipo”
  17. Ma mettere queste argentate come sulle Fiat anni 80 a tutta calandra?
  18. https://www-autoexpress-co-uk.translate.goog/fiat/357016/stellantis-links-will-awaken-sleeping-giant-fiat?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=it&_x_tr_hl=it ma io non leggo da nessuna parte ste dichiarazioni…
  19. Penso che la 500 1.0 ormai non li passa i crash test se cambiano i paraurti, visto che poi sono obbligati a mettere gli ADAS e non sia mai…
  20. In Brasile hanno anche questo 😂 che potevano metterlo come pezza anche in Europa in luogo di quello rosso
  21. Perchè sono dei cretini… e sinceramente anche per il futuro io non riesco a dare fiducia a uno che ha sempre lavorato con utilitarie
  22. Finalmente Stellantis è pronta a sfidare Tesla con una elettrica da 450-600 km! Un incredibile sforzo tecnologico che ha coinvolto non solo il ramo francese del gruppo ma anche il colosso cinese Dongfeng! La nuova elettrica si basa sulla piattaforma EMP2! Cara Model 3 stai attenta, ora hai una degna avversaria🥰
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