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Tutti i contenuti di KimKardashian
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A questo punto per evitare tutte queste preoccupazioni l’unica scelta o son le coreane a GPL ma hanno un modesto aspirato da 80 cavalli (la Stonic ha il 1.4 da 95) o la Yaris hybrid ma dubito che ibride o micro ibride varie facciano 400 km con manco 20 euro PS: da ex possessore di VW evita fortemente VAG che ormai son diventate quelle che un tempo erano le Fiat 😅
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Comunque leggendo in internet i commenti sono tutti a favore della 900 GPL che nemmeno per la versione a benzina, pieno con 17-19 euro e 400+ km, inoltre non ha nemmeno bisogno di “camminare” a benzina perchè automaticamente la inietta in fase di accelerazioni brusche/sorpassi. Mio parere, prendila e goditela.
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Non è così, in Asia (non solo India ma soprattutto Cina Corea Giappone Hong Kong) le GPL sono diffuse soprattutto sulle auto per flotte e per taxi, le berline C hanno tutti motori a GPL aspirati, e la stessa Toyota propone l’ibrido GPL (famosa è la JPN TAXi, Crown, Previa ecc ma anche Geely EC7 hybrid GPL) ma anche Nissan, e a parte Toyota le altre hanno tutti impianti italiani BRC o Landi, persino in Brasile e Tailandia gli impianti Landi sono presenti su modelli come Etios e Yaris (il modello low cost/ASEAN). Le Hyundai/Kia LPI Hybrid mai importate in Europa (Cerato, Elantra, Cadenza, Sonata) vendute solo in Asia hanno l’impianto BRC
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Ma boh io non mi fido, troppo nuovo anche il motore di partenza, che io sappia a GPL le uniche che vanno bene sono gli aspirati Fiat e i 1.0/1.2 Kappa e 1.4 Gamma della Hyundai. Gia il vecchio 1.2 16V Renault a GPL ha dato tanti problemi figuriamoci i nuovi turbo. Non a caso Hyundai ha mantenuto il caro 1.2 aspirato sulla i20
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Nono l’impianto é il Landi Renzo Omegas, se poi viene installato in fabbrica Renault o in Italia questo non lo so ma poco cambierebbe
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Impianto Landi Renzo
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No dovrebbe essere sui 4,80-4,90 metri una segmento D stile crossover
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La cosa assurda è la firma del carrozziere designer sulla fiancata in basso, io mi vergognerei
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Ma anche perché questa la porti a casa con 30-35 mila euro, ovvero il prezzo della mia Compass 2.0 MJT 😅
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Questa è la versione cinese che come ha detto @Beckervdo sarà specifica, infatti spero quel paraurti osceno non sarà presente sulle europee
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Beh il problema è che Citroen ha una gamma che fa schifo in Cina perció le vendite son crollate, vetture banali e orrende prive di originalità! Paradossalmente manca proprio quello che ha sempre caratterizzato il marchio. Le C Elysee, C4 e C4L son vecchie e datate e le concorrenti cinesi sono nettamente migliori. Le Jeep sono care e il mercato si è riempito di SUV molto piu tecnologici rispetto i carrozzoni Jeep
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Euro 6D Temp
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XEV è stata fondata dall’ex direttore cinese del centro stile Jac Torino quindi tutto torna 😂
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Una é SAIC VW l’altra FAW VW
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https://www.carscoops.com/2020/11/levc-vn5-range-extender-electric-van-enters-production-in-the-uk/ Entra in produzione la versione van VN5
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Mi incuriosiva ma poi vista su strada ho pensato “questo è tutto?” Nient’altro che una Leon rialzata come XCeed...
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Dal vivo è piccola o meglio pensavo fosse un qualcosa lunga 4,70-80 metri tipo Stelvio invece non è altro che una Leon rialzata... ma perchè non mi ero letta la cartella stampa
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Ha ragione nucarote, non si tratta di plagio ma di una ZX sedan con i fanali anteriori della 206 e i posteriori della Mercedes, e le portiere son le stesse della ZX/Fukang! Dongfeng produce le PSA e all’epoca il modello piu venduto era proprio la ZX/Elysee/Fukang e da tale vettura ne han ricavato sto cesso rosso 😂 (fari posteriori a parte)
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Sono uguali basta cercare altre foto su internet dei vecchi prototipi Levante con carrozzeria Ghibli
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Ma no, questa sarà la versione base nel 2035 venduta a 9.900 euro 😂 tu vuoi far campare un modello Fiat meno di 15 anni? 😂😂😂
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Ma secondo me era una ipotetica versione per Cina e Corea per mettere ulteriori cromature solo che poi non è mai arrivata in questi mercati e han continuato con la vecchia Fluence
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Ma l'abitacolo sviluppato in altezza e la maggior altezza da terra non era perchè la 2CV doveva poter circolare liberamente nei campi e i contadini potevano entrare nell’auto mantenendo il cappello? O è una leggenda questa che mi sono sognata? 😅
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Complimenti è bellissima e molto concreta, trovo una affinità anche con la recente Megane Concept
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Vabbe questo si, ovvio, dopotutto molta componentistica interna delle Maserati è condivisa con le Chrysler/Dodge/Jeep
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