KimKardashian
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Quindi come i cellulari ci sará il pericolo che le batterie si gonfieranno e le suv elettriche diventeranno monovolumi???
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Si, immagino che la prossima WL partira da 36-37 mila e le Wagoneer/Grand Wagoneer da 55 mila, ma giusto a titolo di esempio una X5 Q7 partono da circa 53-56 mila dollari oggi. -
I RAM son tutti a longheroni i pick up, il Daily usa longheroni ma non vi è sinergia perchè il Daily è un furgone costruito per essere un furgone con motori piccoli ed economici che deve caricare ed essere robusto, i pick up hanno strutture diverse e devono ospitare notori piu grossi V6/V8 benzina diesel e devono trainare. Un esempio è Nissan che produce un van su telaio del Titan, ma questo Van è pesante e poco efficiente, non ha avuto successo proprio perche la concorrenza USA offre Transit e ProMaster/Ducato che costano e consumano meno Jeep non puo diventare un costruttore premium, e nemmeno Dodge, in USA hanno prezzi bassi (Dodge quasi low cost paragonata alla concorrenza) e non puoi aumentare il listino di una Grand Cherokee o di una Durango di 15 mila dollari da una generazione all’altra Il divario di prezzi in USA è alto rispetto all EU. Dodge è quella con la gamma che parte da prezzi piu concorrenziali
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Yes, Daily, pick up tipo Navara, Hilux, Ram e fuoristrada come Patrol, Land Cruiser, Pajero, Cadillac Escalade e Ford Expedition son tutti BOF. Uniche eccezioni son Honda Ridgeline, Fiat Toro e Lada Niva che son monoscocca
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Altre foto, comunque anche la versione keicar ha la ruota di scorta, correggo i motori: 660 e 1.5 benzina, forse per l’export adotteranno io 1.0 turbo. Si, i pick up a cassone aperto no
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No, il baby suv Jeep usera meccanica di Panda o al massimo Renegade accorciata, e sara lungo 3,99 metri, quindi classica monoscocca. Questa suzuki usa il telaio a longheroni (body on frame) quindi é una fuoristrada vera e propria (come la Wrangler)
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Probabile, ma alla fine 15 cm avanti e 15 dietro sono pochissimi
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Boh, un po perplessa...
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3,40 metri, 3,70 modello Sierra con paraurti EU, stessa carrozzeria cambiano solo i paraurti. motori 660, 1.0 turbo, 1.2.
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I fendinebbia come il retronebbia sono fari abbaglianti o sbaglio? Quindi bisogna accenderli solo in determinate situazioni (scarsa visibilita quindi nebbia) non quando pare e piace che danno fastidio a colui che ci precede?
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photoshop Giulietta: Restyling secondo il nuovo corso stilistico (Giulia), proviamoci!
KimKardashian ha risposto a nella discussione in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
L avevo scambiata per roba Argentina tipo Fiat Oggi -
A me non sembra per nulla oscena, equilibrata e fatta bene molto piu bella rispetto la concorrenza (la plasticosa X Trail? 5008 che sembra una caffettiera? O Tiguan Allapace che banalissima)
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https://www.autoscout24.it/risultati?sort=standard&desc=0&ustate=N%2CU&powerfrom=441&powertype=hp&mmvmd0=18693&mmvmk0=2152&atype=C
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No nuova generazione su pianale Tivoli anche hybrid ed EV da 150 KW
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Versione GT, comunque é sempre stato brutto il muso delle versioni base
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- dodge charger facelift 2019
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Discorsi noiosi privi di fondamento, documentati e poi ne riparliamo. E la chiudo qui che siamo OT
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Beh se è per questo ho notato che nel piano Jeep parlano di E suv 7 posti, quindi tecnicamente un modello di Grand Cherokee a sette posti... quindi che fine fara il Durango che altro non era un GC allungato con sette posti? Le Dodge sono quasi delle low cost in USA con prezzi bassissimi rispetto la concorrenza, spero cambiano strategia riposizionandolo
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Per RAM nuovo logo (a destra) ma senza croce, Dodge forse in futuro riadottera la calandra a croce su tutti i modelli
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Nuove calandre per i RAM commerciali senza piu la tipica croce che dovrebbe tornare ad essere utilizzata dalle future Dodge... a mio parere sembran piu banali https://moparinsiders.com/all-ram-vehicles-ditching-the-crosshair-for-2019/
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- jeep plan 2014
- fca plan 2014
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Classica storia all Italiana! Mica è l unica... Flumeri ex fabbrica Iveco, e la storia De Tomaso dei fanta suv... intanto Jaguar ha aperto una fabbrica in Slovacchia, Mercedes apri la fabbrica in Ungheria e ne sta alrendo una seconda, BMW produce le Mini in Olanda alla ex Mitsubishi, senza dimenticare Magna che aprira un nuovo impianto, solo in Italia non son capaci di attrarre nessuno
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No, e il progetto era quello di convertire Doblo da rivendere a imprese
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Non era roba Fiat ma solo trasformazioni di modelli gia prodotti
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Destino dello stabilimento Ex Fiat di Termini Imerese
nella discussione ha aggiunto KimKardashian in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Che poi a Termini dovrebbero fare dei Doblo EV trasformati per Poste Italiane in sostituzione di quei NV200 elettrici -
È tutto cinese, pagano anche i dazi del 20-25 per cento, montano solo portiere e cofano che arrivano smontati... i motori Chery Acteco fanno schifo e consumano un botto! Progettati insieme ad AVL ma fatti in Cina e ormai vecchi! La Zero mi pare arriva gia completa Stabilimento venduto simbolicamente ad un euro e fondi regionali per cercar di allestire le linee di assemblaggio della Fulwin
