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KimKardashian

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  1. Dovrebbe essere un po piu spaziosa rispetto le Evoque e XC40. Un po come la Lincoln MKC
  2. Confermo quanto gia detto! La trovo un passo indietro! Sembra una Lexus col frontale dell Hilux restyling! Ma tanto i mercati forti son America e Asia. Delle 900 mila vendute lo scorso poco piu di 100 mila son finite in EU
  3. Segmenti diversi, paragonare F Pace a Levante è uguale a paragonare XF a Quattroporte, o XF SVR a Classe S 65 AMG! Quando si parla di questi mostri la concorrenza incide poco se non sulle riviste, le comprano appassionati del marchio o gente straricca che possiede gia altre sportive e ammiraglie e che non gira concessionarie per vedere quali delle due offre di piu con un listino di 100 mila e passa euro, chi vuole una Cayenne Turbo non prende in considerazione la Range SVR o la Levante GTS.
  4. Questa é concorrente di Stelvio Q, X3 M e GLC 63 AMG, nonche la sorrlla Range Velar SVR con stessa meccanica, la Levante GTS é un segmento piu alto concorrente di X5 M, GLE AMG e Range Sport SVR. Jaguar ancora non ha una suv grande in questo segmento ma la faranno (J Pace) derivata dalla prossima Range Sport
  5. Complimenti per aver citato l’Alfa Romeo Stelvio nel comunicato ufficiale Jaguar! Questo vuol dire che il glorioso marchio italiano sta riuscendo nell’ambizioso progetto di rilancio nonché spaventare la concorrenza!
  6. La mia precedente Tiguan faceva cagare! In tutti i sensi, plancia che scricchiolava, la parte morbida era limitata al fascione attorno allo schermo Alpine, tutto rigido, i pulsanti del clima automatico si incastravano all interno della plancietta, la rotella per chiudere i retrovisori l ho rotta due volte! L unica cosa positiva era il consumo molto basso considerando che era DSG 4x4 ma la lista dei difetti è alta! Ah dimenticavo il cassetto canterino! Forse era una vettura sfigata o forse erano le ultime qualitativamente inferiori assemblate in modo arrangiato
  7. Si dice rispolverino la sigla 508 Ti omaggio alla 504 Ti da cui trae ispirazione! Concordo sul fatto che merita un notore piu grande, la speranza é che con Opel fanno un 2.0 turbo con 300-350 cv per le sportive ma ne dubito! Visto che ormai Opel diventera solo una cozzaglia di Peugeot ricarrozzate Gia il fatto che la divisione OPC sembra non aver futuro
  8. Grazie, le foto Bertone sono su Motor1.com ma sicuri che quella sia la 166 GTA? È bruttarella sembra un tuning, che motore ha?
  9. Guarda bene, il bozzetto é del 74 sulla riga rossa, la scritta giardinetta é riferita al foglio bianco piu sotto ed é coperto
  10. http://kimgecer.com/renault-latitude-1-5-dci-edc/ una prova della 1.5 automatica
  11. Quindi avremo -T Cross -T Roc -T Roc Lwb -Rebadge Seat Ateca -Tiguan -Tiguan 7 posti -Atlas Sport SWB 5 posti -Atlas/Teramont -Touareg e si vociferava la Tiguan Coupe oltre alla suv elettrica ID
  12. Comunque T Cross e il B suv su base Polo, quelle nelle foto è il rebadge della suv Seat Ateca
  13. Si, USA e paesi asiatici ed est europa, ma potrebbe avere un suo mercato anche altrove, è segmento di Audi Q5 e come prezzi potrebbe inserirsi nel mezzo tra Tiguan (che parte da 30 mila) e Touareg (70 mila euro)
  14. Ma era un derivato della Nissan Teana/Altima cioe una segmento D americana quindi un po piu grande... o meglio era la Laguna sedan con 4 porte invece del portellone... aveva pure il 1.5 dCI
  15. 1.5 turbo Volvo L3 150-180 CV debutto 2.0 turbo Volvo L4 190 CV debutto 1.5 Hybrid circa 200 cv 2019 Elettrica 2019 1.5 base turbo circa 122 cv 2019
  16. Il nulla totale, provati sulla C5 wagon rialzata (CrossTourer) che li ereditava dalla 508 RXH, anche sulla Peugeot non serve a nullacompresa la finta 4x4
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