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Tutti i contenuti di KimKardashian
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In sostanza questa Serie 1 non sará altro che la versione hatch della 1 sedan cinese? O é tutt altro progetto? In ogni caso mi fa piacere che le premium tedesche infastidiscono un po giapponesi e coreani in quel segmento C sedan dove macinano migliaia di esemplari l anno: parlo di Corolla, Civic, Elantra, Sentra apprezzate soprattutto in America e Asia. Nel giro di 2-3 anni ci siam trovati con A3 sedan, A sedan, 1 sedan, il ritorno della S40, quella Volkswagen iso coupe fatta in Cina di cui non ricordo il nome (veramente bella, altro che Jetta, una sorta di mini Arteon)... spero in un ritorno per Cina e USA di una piccola Giulietta sedan erede spirituale della 156, visto che il segmento tira
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Nel complesso sembra un incrocio tra la Pulsar e la Volvo V40, certo é uscita meglio, attendo la versione piu sportiva magari col kit Nismo
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- nissan leaf 2018
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Ford é l unica che han un buon design, certo passino le citazioni o meglio i tributi all'Aston ma nel complesso hanno tutte un buon design equilibrato e sportivo, ma veramente non capisco perché la Ecosport é cosi cessa! Lo abbiam capito che é un prodotto per i mercati emergenti, ma quattro lamiere disegnate in modo piu armonico le meritano pure i mercati emergenti eh!
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É una evoluzione della precedente? L attacco degli sportelli e i finestrini sono gli stessi
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Non ho mai capito in realta la mission aziendale di ATS: non hanno una gamma e ogni tanto presentano un concept retro, qualcosa da pista e ricarrozzamenti vari... un marchio senza storia e senza appassionati che poteva benissimo restare nel cassetto...
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Che barzelletta di auto, prova di senso e marchio privo di storia
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1.4 turbo 160 cv con aisin 6 rapporti per tutte
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http://www.fiat500usa.com/2017/09/2018-fiat-500l-features-and-options.html 2018 Fiat 500L USA restyling si attendono le foto del MY 2018 della 500 hatch e della X. ancora non si é capito se la hatch USA verrá ristilizzata o continuerá con il modello pre restyling
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Comunque ragazzuoli la 500 L modello americano continuerá la sua carriera, speriamo abbia piu successo della precedente edizione
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Specchietti sembran essere di Panda, comandi clima di Panda o Punto non riesco a veder bene
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Serviva a tirare avanti lo stabilimento altri 3 anni in attesa delle Jeep perché ormai la Fiat in India non vendeva proprio, ma proprio niente
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Mi pare l ha disegnata un italiano e nel suo complesso non é male, mi pare pure il pianale é nuovo e modulare, parlo dell originale Chery che Qoros ormai sta con le pezze al culo
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Si, il 660 tre cilindri solo per Giappone in una versione con paraurti piu piccoli (kei car da 3,40 come l attuale giapponese) e poi il 1.2 e 1.3 saranno a 4
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Quella a sinistra sembra una sorta di utilitaria stile Ibiza, magari una Geely... ma quella a sinistra però potrebbe essere una sorta di V40 o V60
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Nelle foto normali é oscena e vecchia fuori
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Le auto sono prodotte ma non vengono piu importate, attualmente le vendono in Cina e qualche altro paese, la strategia per ora ha subito un rallentamento, mancanza di fondi ecc... alcuni dei prossimi modelli saranno delle Chery rimarchiate come la Young che altro non é che la nuova Tiggo 7 mi pare o Tiggo Sport É durata qualche anno, poi divenne Fiat Punto Classic anche in Serbia per motivi di rete di vendita
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Ma é una AC Cars?
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Magari nel campo delle fuori serie ma un piccolo costruttore come Zagato non ha i soldi da investire per creare qualcosa stile la gamma Bentley Maserati Aston Martin
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L'ho sempre pensato ad una Giulietta berlina per Usa e Cina, anche Volvo é pronta con la S40
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Ma prima i nomi e marchi non li registrava FCA Group Marketing spa? O me lo sono sognato? Ricordo che tempo fa cercai Autobianchi e su alcuni siti risultava FCA mentre in uno tedesco apparteneva al tizio proprietario di ATS (automobili turismo e sport) ???
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Torneranno i tempi della fastback anni 70-80
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2.0 turbo Hurricane 2.4 Tigershark NA 2.4 Tigershark NA Multiair 3.6 Pentastar 2.2 Multijet 150-185-200 Cv ?
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Si ma il Promaster viene prodotto in loco, il Ducato venduto in Messico importato dall Italia, non ho ben capito il motivo.... mah
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Con un 2.0 turbo diventa una 200Z per la prossima si parlava di ritorno al 240Z con un quattro cilindri turbo o una 390Z 3.9 aspirata
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