KimKardashian
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Possibile che gli specchietti debbano per forza essere della palle natalizie?
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Ma sono i nomi di cosmetici della L Oreal? O di KiKo?
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Beh se il Compact é scartato e lo Small pure restano solo il Giorgio e la base della Maserati.... A meno di fare una nuova Matta su base Wrangler :):) -
L avevo scambiata per la XF wagon
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Fiat abbandona il mercato russo
KimKardashian ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
In Russia devi produrre in loco, i modelli piu venduti sono tutte berline e minisuv Lada, Hyundai, Kia e Renault piuttosto spartane che vengono prodotte in Russia. Il mercato si sta riprendendo, scommetto che tra qualche anno verrá annunciata una JV locale per assemblare Tipo Renegade e Compass che attualmente sono i modelli piu idonei a quel mercato -
Vorrei capire: ma la EXP 12 quindi anticipava la nuova Continental? Non una sportiva piu piccola?
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Effettivamente senso non lo ha, l'unico senso é vendere lo stesso prodotto (furgone) in tre rete di concessionarie diverse perció cambieranno solo marchio e magari calandra. purtroppo il mondo dei furgoni é una cozzaglia di rebadge
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Ormai i giapponesi solo ibride ed elettriche possono fare... .... (Anonime aggiungo)
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Alfisti non siate sempre i soliti cafoni italiani, qui ci sono ragazze come me che rimangono disgustate dai vostri commenti, mi si rivolta il tridente stampato sui poggiatesta
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In futuro potrebbe aggiungersi anche un gemello a marchio Opel del Ducato/Jumper erede di Movano
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Il Berlingo/Partener era un progetto PSA, i prossimi grandi LCV previsti nel 2019 (Boxer/Ducato/Jumper) restano alla Sevel di Atessa
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La Insignia in USA é la Buick Regal, la Malibu non centra nulla
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https://en.m.wikipedia.org/wiki/General_Motors_60°_V6_engine#LR2 era GM LR2 montato per qualche anno
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@Pandino pero é tutto nuovo, il pianale é l EMP con ruote a 5 mozzi, l attuale ne ha 4
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Immagino 2.2 Multijet da 150/185/200 cavalli
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Non ho ben capito la nomenclatura: S X Y 3???
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La cosa che piu mi irrita é il fatto che le coupe berline/fastback stanno tornando di moda e Citroen che era maestra in questo segmento, sempre stata anti corrente, lo abbandona! La CX experience concept non mi fa gridare al miracolo, per quanto sportiva e futurista la vedo piu come una ipotetica erede di C4 hatchback piuttosto che alternativa ad ammiraglie tedesche
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Nella sua storia lo Cherokee é sempre stato un modello giovanile originale e di rottura col passato il Grand Cherokee invece piu classico e familiare
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Beh in america quasi tutte erano rebadge, pure le Mercury, Ford e Lincoln e i cassoni Buick, Chevy ecc ecc in quegli anni, tanti marchi stessa auto. Oggi si é avuta una standardizzazione, quasi tutte le americane si sono europeizzate
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É un concept come tanti privi di specchietti, per omologazione del modello definitivo sono obbligatori
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Stessa auto cambiano solo i paraurti e la mascherina in pratica
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@LucioFire la Cherokee in america a qui tempi era l 'equivalente oggi di una Renegade, modello d'accesso, il prezzo era basso, ottime doti in fuoristrada e interni piu che sufficienti. Non é che le altre auto del gruppo Chrysler erano tutta questa qualita anzi, facevano piuttosto schifo oltre ad essere una cozzata di rebadge, vedi le varie Stratus Sebring, 300M Intrepid Voyager Caravan Neon ecc
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Infatti hai ragione, il marchio Peugeot ha una percezione piuttosto alta, secondo me son stati cretini a creare la divisone DS, potevano puntare su Peugeot come marchio premium magari eliminando la 108 e tutto quello che stanno investendo in DS rinnovavano la Citroen ormai ridotta al ridicolo con delle Cactus matrioska
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Potrebbe essere un po piu piccina, lessi in una intervista che le segmento D cosi grandi piacciono sempre meno e si stava pensando di ridurre le dimensioni per avvicinarle a quelle delle Serie 3, Classe C e A4 per renderla piu premium e lasciar spazio alla 608 prevista tra qualche anno
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Bellissima, spero un restyling della Renagade venga ispirato da questa