KimKardashian
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Penso seguiranno la strategia degli altri recenti modelli Stellantis, prima l’EV e sei mesi dopo la termica -
Vi prego non ricominciate con le Fumiate, 30 anni per sbarazzarci di quel barocco
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Mi ricorda molto questa donzella che ha 10 anni ormai
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Ne avevamo già discusso da un’atra parte, i prezzi cinesi delle elettriche sono inclusi di incentivi e sconto casa madre, trovare il listino ufficiale è abbastanza difficile. Il confronto lo feci sulle benzina tradizionali che è più semplice, una MG HS 1.5 turbo in Cina costa scontata 15/16 mila euro, di listino 18 mila. In Europa parte da 25 mila di listino (da scontate), più o meno son 5/6 mila euro di differenza
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La VS è regolarmente in vendita nel Sud Est asiatico
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Secondo me dovrebbero farne una versione tradizionale con le portiere, non ha senso il muso apribile
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Traduzione: “ogni futuro modello che introdurremo dal 2025 in poi avrà la variante Quadrifoglio” quindi escluse le attuali Tonali e Milano, al massimo le eredi
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Commovente, dopo 30+ anni di vecchiume finalmente un netto cambio di rotta verso il futuro e la modernità!
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Ormai tutta la roba di Gilles alla generazione successiva è solo un grosso re-styling del precedente solo più moscio e meno aggressivo
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Esteticamente è “moscia” rispetto la Challenger
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Mah, fanno tagli a destra e sinistra e poi buttano soldi su questo marchio, veramente non ne capisco il senso… ma almeno integrare i modelli in Peugeot forse aiuterà a venderne qualcuno in più
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Journey è l’allestimento
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Era già noto che avrebbe avuto 240 CV e lo stesso motore lo avrà sia Ypsilon HF che la Milano
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Stavo per dire la stessa cosa, pensavo era una sorta di Tipo 😅
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Era la Kaptur (Russia e paesi CIS), venduta come Grand Captur in LATAM, una versione low cost della prima serie leggermente più lunga su base Duster anche col 4x4 https://en.m.wikipedia.org/wiki/Renault_Captur#Renault Captur/Kaptur_"Global Access"_(HA;_2016)
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La piccola la voglio grazie!
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Tipo continua fino al 2025 ma non so se la venderanno più in EU dopo l’entrata della GSR https://www.stellantis.com/it/news/comunicati-stampa/2023/marzo/stellantis-e-koc-holding-rafforzano-tofas-e-consolidano-la-partnership-in-turchia
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Si dicono marzo i benzina e maggio i diesel. Che io sappia il 1.3 Mjet no, i 1.3 T4 non so se vengono prodotti anche a Termoli, in Brasile sicuro insieme al 1.0 aspirato
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Non so SF90 ma quello elettrico di GT Folgore è Magneti Marelli ma non so se lo produce in Italia, Germania o in Cina L’Argus mi pare abbastanza affidabile, in ogni caso mi è sempre sembrato strano una CMP Bimotore per questioni di spazio e bagagliaio, già la batteria è proprio al limite
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Roland Lescure, ministro dell’industria francese promette 1 milioni di auto elettriche prodotte in Francia nel 2027 e 2 milioni nel 2030 (lo stesso in Italia vero? 😂😂😂) Tra queste nel 2026 ci sarà la DS3 nuova su base Small https://www.largus.fr/actualite-automobile/ds-un-futur-crossover-electrique-produit-en-france-30031391.html
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Secondo https://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-milano-q4-2024-la-version-4x4-du-petit-suv-pourrait-vous-surprendre-30031395.html Milano integrale Q4 ibrida avrà 163 CV mentre due saranno le versioni elettriche entrambe a trazione anteriore
