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Tutti i contenuti di KimKardashian
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Grecale 2.0 parte da circa 1850 kg, quindi un 600 kg in meno circa, anche Charger 2025 ha un delta di 600/650 kg tra la 3.0 T6 e la BEV Granturismo tra termica ed elettrica son quasi 500 kg
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Grecale pesa 2500 ma è lunga 4,87 m, Macan 100 kg in meno per 4,78 m, sono allineate
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Non riesco a capire la Stelvio II è quella che traina o quella dietro? 😬🤣
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cercai di studiarmi tempo fa la norma GSR ma comunque non trovai nulla al riguardo Comunque per rimanere IT penso che metteranno il classico Pentastar all’apice della gamma per far contenti gli americani
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Ovviamente mi sa tanto di sparata, come la sparata di Junior in cui i designer si erano inventati una norma europea che vietava la targa laterale
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Praticamente quello che hanno fatto con C3 e Grande Panda è da compasso d’oro o nobel in ingegneria 😂 stessa auto ma totalmente differente! Qua nonostante le lamiere siano tutte diverse si sono sforzati al minimo per differenziarle
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Probabilmente faranno come i costruttori luxury ovvero Maserati, per le future tinte se ne occuperá la divisione DS Fuoriserie a Modena sovraprezzandoli di circa 10-12 mila euro 😂
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Oddio le hanno presentate ieri eh.. 😅 Se son vecchie queste allora la Panda cos’è? 😂😂😂
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Madonna santa ma che han combinato? Un’orribile citazione alla Fairlady….
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Ma è il restyling? È uguale alla 2024 cambian solo le DLR
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Dicono che nel cofano della Charger nuova non ci entra il V8 Hemi 😂
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È un buon motore eh… (se non usato, da tener fermo in garage 😂😂😂 )
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Devono far concorrenza alle R5 Alpine, quindi immagino sotto i 39 mila euro Avevan sviluppato giá DS3 Crossback col 1.6 Turbo 220 CV e la Mokka Elettrica OPC da 240, postai info tempo addietro
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Sembra la Skyworth https://en.m.wikipedia.org/wiki/Skyworth_EV6
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Considerando che su Durango AWD ci sono ancora loghi Mercedes 😂
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Questa era la mail che girava ai fornitori USA qualche settimana fa
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In realtà sono 3, c’è anche il mitico Pentastar 😂 Secondo me le sole varienti Quadrifoglio V6 faranno/fanno numeri migliori di quel barcone DS 8 elettrico 😂
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Ritorna ad agosto in produzione l’Hemi V8 in tutte le sue varianti, la produzione viene spostata negli USA nella fabbrica di Dundee (prima era prodotto a Saltillo in Messico dove ora viene prodotto l’Hurricane L6). https://moparinsiders.com/report-hemi-v8-production-to-begin-in-august/
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Sembra venir bene, questa merita una versione SRT col 3.0 L6, peccato che è TA
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Perché avete cambiato nome in Grecale Restyling alla discussione?
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Ci sta la svecchiata, alla fine le attuali Giulia e Stelvio son state accolte tiepidamente, un qualcosa di più “urlato” e meno classico fa solo bene… Certo devono allegare le concessionarie ma questo è un’altro discorso
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È adeguata alle tamarrate tedesche, chi vuole il classico va su Grecale… ma a quanto pare il classico non lo vuole nessuno
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sinceramente non credo, leggo 3.0 non la 3.0 Evo.
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- byd seal 2022
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- byd seal 2022
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