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Tutti i contenuti di KimKardashian
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Nono, son vetture normali. (Anche se comunque molte auto ormai hanno parafanghi e altro in plastica)
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- smart suv coupe
- smart hc11
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Sokon è un gruppo cinese che produce oltre ad autovetture anche motocicli. Meno noto rispetto i grandi colossi cinesi ha in realtà una maggior presenza internazionale grazie ai marchi Seres e DFSK Glory. Seres che è presente in Europa da poco e DFSK che produce mini furgoncini (in JV con Dongfeng) venduti da oltre 10 anni anche in Italia (dalla Giotti Victoria). Sokon è anche il partner automotive di Huawei con la quale ha creato AITO, marchio per auto elettriche e range extended che viene venduto dalla stessa Huawei nei propri flagship store cinesi. In questi giorni viene presentata la AITO M7, secondo modello dopo la M5. La M7 è una suv elettrica basata sulla DFSK 580. Al momento non vi sono informazioni su batteria e autonomia La AITO M5 basata sulla Seres 5 ma con passo lungo
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- contest autopareri
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Certo che il tetto della Delta ha fatto scuola. Immagino monovolume per la Cina concorrente di Lexus LM e Classe V
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- audi urbansphere concept
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In Turchia venivano prodotte la Civic sedan e la City sedan
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- civic e:hev 2022
- honda ufficiale
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Sicuramente ma infatti è inutile disperarsi, primo perchè il piano è su carta, secondo perchè Stellantis come VAG ha una quantità enorme di fabbriche in Europa che producono motori a combustione e trasmissioni e dall’oggi al domani non puoi chiuderle o riconvertirle, terzo questi annunci/piani/interviste mi sanno tanto dei cinguettii di musk per aumentare le quotazioni in borsa. Qua ogni giorno parla uno, e si annunciano modelli ma la realtà è comunque ben diversa. Poi comunque le piattaforme che faranno da base son comunque evoluzioni delle attuali quindi non è scontata questa corsa alle elettriche. Per ora c’è la Kid polacca, vedremo al 2025 queste nuove Stelvio e Giulia. Tanto comunque dovrebbero annunciarle ufficialmente a fine anno/inizio 2023
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Tutti le auto europee Stellantis saranno elettriche nel 2030, la linea è stata tracciata per tutti i marchi. In USA prevedono 50% elettrico sul venduto https://www.stellantis.com/it/news/comunicati-stampa/2022/marzo/dare-forward-2030-il-progetto-di-stellantis-per-una-liberta-di-mobilita-all-avanguardia
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Ma quindi è una berlina rialzata o un qualcosa tipo Renault Arkana?
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Veramente è stata fatta su tutti i marchi ad eccezione di quelli USA
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Sotto si nasconde la Tipo Abarth 😂
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Boh sinceramente non siamo troppo distanti come concetto, la stessa idea solo che la calandra BMW sembra un remake di quella Lancia
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E le 500X col vecchio logo 😍
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- elettrico fiat
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No, Dongfeng non ha centri in Italia
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Questi cassoni servono a fare cassa, hanno costi di produzione molto bassi essendo dei pick-up chiusi e vengono venduti come l’oro. GM campa grazie a questi, dopotutto ne vende oltre 320 mila l’anno (tra Tahoe, Suburban, Yukon e Escalade che sono gemelli).
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- jeep ufficiale
- wagoneer 2023
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Il design conservativo è una caratteristica del modello, un po come la Chrysler 300C di impostazione molto classica e retró. E paradossalmente il muso della nuova Grand Cherokee è proprio ispirato al vecchio Wagoneer, almeno queste erano le intenzioni di Nonno Gilles nei vari sketch mostrati al debutto.
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Si ma questa è un concept 😅 Che senso ha? Come le Vw da 1L per 100 km
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- mercedes vision eqxx
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No pianale DSMA (Dongfeng Superior Modular Architecture) per ICE, PHEV ed EV, trazione FWD o AWD. MacPherson davanti e dietro bilink o multilink