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Peccato per quella m***a di motore, potevano prender Sandero sicuro più affidabile
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In Giappone sono tutte 4WD anche le keicar, ma nella maggior parte hanno un motore elettrico al posteriore (ma non sono ibride)
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Ma forse non è idonea alla GSR 2024 (o come si chiama)
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Boh sicura è la Panda fino al 2026 e la 500 5 porte polacca
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Credo faranno l’accoppiata Insignia/508 su pianale Medium anche perché la gamma Opel e quella Peugeot praticamente è analoga e i nuovi modelli Peugeot si fermano al 2024
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Visto che stanno tentando di rifilarci scatolette come Micra Clio Fiesta a 16/17 mila euro non mi stupirei del piombo per oro
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DS alla fine aggiunge solo un modello la D85, crossover coupè condivisa con Opel Manta e fatte a Melfi, il resto sono le eredi delle attuali. Dalla 408 crossover P54 avremo anche un crossover coupe per Opel (OV54). Penso che i modelli P44 e C44 cancellati migrano a Fiat. Le Alfa sono su base Large (quelle fino al 2027 a parte la serpe polacca) quindi è roba a parte
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Quindi in pratica Transporter su base Transit Custom posizionato più in alto di quello su base MQB …
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Penso sia una questione di sicurezza, un SUV ha la cellula dell’abitacolo più grande quindi il frontale deve deformarsi secondo determinati criteri per non deformare tot parti.
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Vabbe ma pure la tedesca non è che sia questo capolavoro stilistico 😂
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- ds7 crossback facelift
- ds 7 crossback facelift
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*Citroën C3 IV (CC21) : printemps 2023 *Peugeot e-208 PSE : 2023 (projet abandonné) *Peugeot 208 restylée (P21) : 2023 *Peugeot 208 III (P31) : 2026 *Citroën C4 L (CC43) : fin 2022 *DS4 E-Tense électrique : 2024 *Peugeot 508 restylée (R82 et R83) : 2023 *Peugeot e-308 (e-P51) : 2023 *DS9 restylée (X83) : 2023 *Citroën C5 Aircross restylé (C84) : mai 2022 *Citroën C4 Aircross II (C44) : 2023 (projet abandonné) *Citroën C3 Aircross II (CC24) : 2024 *Citroën C5 Aircross II (CR3) : 2025 *DS7 Crossback restylé (X74) : été 2022 *DS3 Crossback restylé (D34) : automne 2022 *DS7 Crossback II : 2025 *DS SUV coupé compact E-Tense (D85) : 2025 *DS SUV compact 7 places E-Tense (D95): 2026-2027 (projet abandonné) *DS3 Crossback II (D34) : 2026 *Peugeot 408 crossover (P54) : fin 2022 *Peugeot 2008 II restylé (P24) : 2023 *Peugeot 3008 III (P64) : fin 2023 *Peugeot 5008 III (P74) : 2024 *Peugeot e-1008 (P44) : 2025 (projet abandonné) *Peugeot 2008 II (P34) : 2026 *Citroën Jumper/Peugeot Boxer restylés : 2022 (présentation) *Citroën Berlingo/Peugeot Rifter et Partner restylés : fin 2022 https://www.largus.fr/actualite-automobile/calendrier-secret-toutes-les-nouveautes-francaises-jusquen-2024-9760401.html Sempre da L’Argus *2023 : Astra-e (OV51) *2023 : Crossland (OV24) *2024 : Astra-e Cross Tourer (OV54) *2025 : Grandland (OV64) *2025 : Manta (OV85) *2026 : Insignia (OV91) *2026 : Corsa (OV31) *2027 : Mokka (OV34)
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Resta su base Ford? Mi sembra un restyling dell’attuale
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Boh forse @Cole_90 ne sa di più. Dal Brasile si pagano i dazi quindi non credo
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Sono previste due C3, la brasiliana/india erede della C3 attuale + la nuova Aircross/Crossland e da quest’ultima dicono i francesi deriverà la Fiat
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Eh infatti L’Argus dice che proprio dal futuro duo C3 Aircross/Crossland deriverà un B-SUV Fiat low cost. Immagino una Big Panda erede di 500L 😂
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Dicono che la nuova C3 non sarà altro che questa indiana/brasiliana il cui pianale è sempre il CMP ma ancor più low cost ingegnerizzato con Tata, cosa significa non lo so 😅
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Fanno la Delta 😈
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No, una Wrangler 😂
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Il trend per le berline è questo, senza fantasticare troppo. Elettriche stile fastback. Tra l’altro la Model 3 si vende in quasi mezzo milione di esemplari l’anno e piace dappertutto, e lo stesso per la sorella Y che è solo più alta Praticamente è tornata di moda lei 😂
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In Spagna per ora la Tang e la Han (e9)
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Finirà mai questa soap per il marchio Fiat alla Pamela Prati? 😂 Eppure sembrava che con la Sport, Trussardi e Ava Max avessere cambiato rotta 🥲
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- fiat ufficiale
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Si arriva, già sono disponibili in nord europa e Spagna
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- byd seal 2022
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