KimKardashian
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Chi è EPO? -
I prossimi modelli Chrysler / Dodge / RAM
KimKardashian ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
Tipo non la vendono più, questa nuova Attitude sostituisce lo scorfano Mitsubishi
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Ford è sempre stata coerente con il design, prima il New Edge poi il Kinetic, adesso si è praticamente persa… È più originale una Mondeo del 2007 che questo scempio
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I prossimi modelli Chrysler / Dodge / RAM
KimKardashian ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
In Messico arriva la nuova Dodge Attitude, altro non è che la GAC Empow cinese… Potevano rimarchiare la 408 cinese almeno era roba interna…
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Un colpo al cuore ogni volta che entro qui dentro quando vedo queste mai nate e tanti ricordi della bella produzione Opel, che oggi si è ridotta a due elettrodomestici senza anima
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Capri… madonna che orrore
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Un oggetto da collezione, diventi 1 dei 7 mila fortunati proprietari… è più rara di una Quattroporte… Nah, figurati questa nuovissima DS costerá minimo 50-55 mila euro quindi non rientra 😂 Peró le potranno mettere la bandierina italiana da qualche parte…
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Attendo con ansia la nuova DS cross sedan elettrica, con annessa benedizione di Tavares ai nastri di partenza e con tanto di comunicati trionfali che parleranno di impegno e rinascita di Melfi e dell’Italia 🥰😂
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Hanno già le segmento C PHEV, Astra, 308, 408, mi pare da 180 e 225 CV con l’8 rapporti. Mentre le nuove Medium PHEV (3008 e Grandland) hanno un DCT 7 rapporti, non so se è lo stesso cambio… Magari aggiungeranno le varianti ibride ai modelli di Melfi per racimolare qualche numero 😅 Nell’elenco mancano DS7 e 508 (DS9 probabilmente è morta)
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Con quale cambio?
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solo la roba del ramo italiano cala dopo manco un anno e mezzo, giapponesi coreani e tedeschi mantengono sempre volumi costanti
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Insieme allo straordinario successo di MC20… prodotti appena 160 esemplari in 6 mesi
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Lo faranno tra 2/3 anni quando presenteranno una scenografica e tecnologica 2008 che di colpo farà invecchiare di 10 anni Junior e qualunque altra B-SUV del gruppo 😅
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Formentor è una bella macchina, gli interni fanno cagare ma non è che le 4 plastiche di una Classe A e i due schermini siano migliori, inoltre le tedesche ti offrono ancora combo motori dignitosi… Io pure (nella mia indecisione) stavo valutando lei essendo una delle poche che offre l’abbinata 4WD e diesel per sostituire Compass… Poi non è un SUV ma una hatch filante rialzata… Altrimenti ci stanno i cloni PSA col misero 1.5 diesel ma starei alla larga, anche perché tra 4/5 anni se vuoi rivenderla una Formentor o A3 o Golf hanno un valore maggiore rispetto una PSA 1.5 diesel
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Pieno utilizzo di Melfi? Con due DS una Lancia e il Compass? 😂 per raggiungere il pieno utilizzo dovrebbero trasferire almeno tutta la futura linea Large compreso Grecale e forse la saturano… Tonale già cala, da fantaCEO inizierei già a sviluppare quattro lamiere da adeguare a 3008, che l’attuale (compreso di sorella americana) dubito riesca a mantenere volumi docenti fino al 2026 😅
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Beh è il resoconto di produzione, che si aspettavano se non lanciano nuove produzioni? L’ultima auto da volumi medi lanciata è stata Tonale/Hornet ed è già in calo… ed in futuro l’unico modello da volumi discreti sarà Compass nuova 😅
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Ovviamente parlano del 1.2 MHEV e immagino lo adotteranno tutte le segmento C nonchè gli altri modelli come C3, Grande Panda, C4 facelift ecc
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Beh, purtroppo pure su quella balena di EQS è così..
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secondo me SmartCockpit è solo una denominazione generica, anche perché le nuove 3008 o GrandLand non hanno un infotainment PSA?
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ti ringrazio, ma ho solo un dubbio: questi sistemi hanno l’ingresso posteriore 1DIN? Per esempio quello dell’Avenger è 1DIN, quello della C3 nuova? Perché la C3 base non ha la radio ma ovviamente l’alloggio posteriore deve esserci, magari coperto dalla plastica esterna? E in tutto cio i nostri Uconnect spariranno per i sistemi PSA?
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Questo è quello della Jeep Avenger Da ignorante in materia, cosa cambia tra Ivy High e Crony? Non ha comunque un blocco 1DIN?
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Da qualche parte deve esserci per forza un buco, la versione col touch ha comunque 1DIN
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Da come ho capito no
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Polo ci saluta, lo scorso 2 luglio è stato prodotto l’ultimo esemplare europeo nella fabbrica spagnola. Continuerà ad esser prodotta in Sud Africa e Brasile per i mercati locali https://it.escuderia.com/La-Volkswagen-Polo-smette-di-essere-prodotta-in-Navarra-dopo-quarant'anni/
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