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Tutti i contenuti di KimKardashian
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Wa da luglio 2018 è arrivata a listino nel dicembre 2019! Complimenti Maserati! ???
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Mah pare un incrocio tra i20 3 porte e Aygo
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250 sono solo i pezzi prodotti
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DS4 era una signora auto, l’unica pecca era non aver i finestrini apribili dietro e l’evoluzione tamarra che ha subito
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Wau, innovativa, originale, ma soprattutto l’interno! La plancia non me l’aspettavo proprio originale e UNICA! ?
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È omologata Euro 6D Full?? e ha il GPF o la doppia iniezione?
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Penso proprio che sarà a iniezione elettronica perchè se fosse ID devi mettere un GPF e non lo vedo idoneo per un frullino da citta
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No i Renegade USA son fatti a Melfi e hanno stesso standard/stessi acciai da 1GPA Cruze del LatinNCAP era differente in tutto! Ah a quanto pare qualcuno ha perso la portiera ??? ma ha beccato comunque le 4 stelle https://www.google.it/amp/s/www.autoexpress.co.uk/volkswagen/sharan/108582/volkswagen-sharan-scores-four-stars-in-crash-test-despite-rear-door%3famp
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Siam sicuri che abbia iniezione diretta l’aspirato? A quanto pare potenza 69 cavalli
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Ma la S90L la vendono da noi?
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GM non venderà più i rebadge Opel
nella discussione ha aggiunto KimKardashian in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
GM nel pieno della ristrutturazione dopo il ritiro dal mercati russo e lo stop di berline a marchio Chevrolet, Cadillac e Buick annuncia anche lo stop della vendita dei modelli Buick Regal/Holden Commodore (rebadge Insignia) e Holden Astra. Erano le nostre Opel fabbricate in Europa che da accordo con PSA venivano vendute in Nord America e Australia dalla rete di vendita Buick e Holden della GM. Le vetture sono praticamente collassate nei numeri di vendita a favore di SUV e Crossover. Lo stop ovviamente non riguarda PSA/Opel che continuerà a fabbricare le Astra e Insignia (recentemente ristilizzate) fino al 2021 quando arriveranno le nuove generazioni su pianali francesi. Continua invece la produzione della Regal cinese fatta dalla GM-SAIC.- 15 risposte
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C’è anche questa che è abbastanza rigida, ma hanil ponte torcente, 400 litri di baule e molti accessori. A breve arriva il restyling e magari spunta un bel prezzo. Non è malvagia ma preferisco la ProCeed. La i30 Fastback non mi sembra una vettura da vecchio, soprattutto col pacchetto N Line ma resta meno pratica rispetto la Proceed
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4x4 2.0 MJET AT9 e va molto meglio del mio vecchio e pessimo frigorifero tedesco 2.0 TDI DSG-7 4Motion
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La joint venture GM Avtovaz proprietaria del marchio Niva si è sciolta. La GM cede tutte le operazioni russe alla Avtovaz (Lada) compreso lo stabilimento che passa alla casa madre russa. Ritorna a casa quindi il marchio Niva! GM produceva la Chevrolet Niva, un fuoristrada che venne disegnato da Bertone nei primi anni 2000 basato sul telaio della storica Niva della Lada (ribattezzata semplicemente Lada 4x4) ed equipaggiato con motori Lada, PSA e Opel. La Avtovaz continuerà a produrre la Chevrolet Niva ma col proprio marchio Lada prima di sostituirla definitivamente con un nuovo B-SUV basato sul telaio della Dacia Duster e disegnato da Steve Mattin https://www.lada.ru/en/press-releases/116943.html
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In orbita FCA tra Giulietta e Compass secondo me conviene aspettare la Tipo restyling che dovrebbe adottare tutte le cazzatelle tecnologiche e i motori FireFly ma arriva a settembre
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Mah, potevano rifare la vera Classe A, piccola monovolume stilosa da donne come le prime due solo ma elettrica... ribattezzata EQ A
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Onestamente non ho proprio idea, ma penso che i rebadge si limiteranno ai furgoni Ducato/Scuso
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A boh penso sempre il classico 5 marce. E ho letto vari comunicati che prevedono produzione e sviluppo di elettrificate in Polonia e Turchia quindi sicuro arriveranno le 500/Tipo MHEV
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Il trio francese esce si scena a breve, la fabbrica passa a Toyota. 500L avrà vita breve (dubito arrivi al 2021) e vende già pochissimo. In Citroen hanno già in cantiere quattro nuove segmento B globali: -nuova C3 (hatch) -erede C-Elysee (sedan) -erede C3 Aircross (SUV) -erede C3-XR (Crossover) i codici progetto non li ricordo
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