KimKardashian
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In Cina dovrebbe chiamarsi Seal X ed è una barca di 4,63 metri
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Brutta non è, ma è inutilmente appesantita da quei fari/lacrime
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Ha il logo ovale ma non riesco a capire se il cofano è il vecchio (provvisorio) o nuovo
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I miei organi stanno bene tranquilli 😂😂 mi sto allenando per entrare nelle FCA su base CMP dicono siano strette
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Emerge qualche numero, precedentemente era stato dichiarato che Junior peserà per circa il 50% dei volumi totali di Alfa, in un’altra intervista il chiacchierone spera di venderne 50/70 mila l’anno di Junior e che una Duetto da 15 mila unità l’anno non è redditizia (😂😂😂) preferirebbe un qualcosa tipo Brera anche in variante scoperta… Quindi il target di Alfa in futuro è di circa 100-140 mila unità l’anno… Dal 2027 non è stato deciso nulla, il futuro dipende da Stelvio su mercati come USA, Cina e Giappone (aggiungo, ma che cosa speri di vendere in Cina se hai 4 concessionari e non produci in loco?). Mio modesto parere, nel 2025/26 esce la nuova Durango termica/elettrica che farà da base a futura Grand Cherokee, se sperano di rilanciare il marchio Alfa dovrebbero quanto meno ricarrozzarla, farne un clone vestito a festa nel puro spirito Tavaresiano e cercare di metter radici in USA con una produzione locale come fanno tedeschi, giapponesi e svedesi -
Comunque Imparato parla di circa 50/70 mila Junior l’anno, mi sembra utopia sinceramente
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Dentro pare un insieme di pezzi messi a caso, quel tunnel così brutto, e la strumentazione con quel pannello che sembra così posticcio, mi sembra studiata meglio la C3 almeno alla vista la plancia sembra simmetrica
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Beh dai anche sulle vecchie era così 😅 almeno sulle Exclusive
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Forse c’era pure un bonus per le vetture da 40 MPG? Ricordo in quel periodo pure Fiesta e Aveo ottennero un discreto successo
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Le vendite erano andate bene all’inizio a causa di forti e costosissime campagne marketing, dopo tagliarono la spina e il modello crolló, se sia un flop o meno non lo sappiamo, di certo spesero un sacco di soldi in marketing
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Secondo me resta in piedi come marchio low cost, o per commercializzare roba che producono le varie JV di Volkswagen in Cina. Alla fine comunque la roba Cupra che è quasi analoga alla gamma VW in termini di prezzi credo ne risenterà della concorrenza interna
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È solo temporanea, a brevissimo arriva il 3.0 T6 Vende tantissimo in USA, in Eu no perchè Jeep non la spinge, evidentemente ci fanno poco margine in EU
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In attesa del nuovo 3.0 T6 la Grand Cherokee in USA sarà disponibile per ora solo con il 2,0 litri (normale o ibrido) https://moparinsiders.com/report-jeep-grand-cherokee-to-gain-new-powertrain-for-2025/
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Quella mezza mazza ? Mah
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Ecco, l’ennesima cinese pulita, semplice, senza esagerazioni! Forse qualche (anzi molti) centro stile europeo dovrebbe capir che la tendenza del prossimo decennio sono auto semplici e non triangolini, maxi fari, mega griglie ed esagerazioni varie…
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La stessa del marchio Leapmotor praticamente sconosciuto
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Lieve restyling, nuovo pacchetto di Adas e versione Hybrid col 1.5 da 121 CV https://www.honda.com.my/press-release/view/821/advanced-technology-style-and-beyond-book-your-new-city-hatchback-today
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Oltre alla condivisione dei componenti (quindi stessi fornitori/stessi acquisti), conta pure il luogo di produzione, essendo fatte le Dacia in Marocco e Romania a Renault ci costa meno di una Clio fatta in Slovenia o Turchia o Captur in Spagna
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In Giappone restano molto diffuse le MPV, ma ovviamente il fenomeno è legato ad usi locali (spazio cittadino, norme di omologazione, ecc)
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Quindi la (per ora mai nata) sorella di 408?
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Ma è pucciosissima 🥰
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Non superiore del 20% di Renault, ma Dacia ha un Margine del 20%, Renault meno
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Beh ci faranno due SUV su un pianale low cost che costerà ancor meno (a loro) di Tipo 😂
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Ma non è che presentano l’attuale gamma nei nuovi allestimenti Pallas ed Etoile? Dice “New Collection”
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Purtroppo un po tutte ste cinesi che stanno arrivando solo ancora indietro, ma pure le BYD, in molti siti cinesi (nonostante siamo molto filtrate le recensioni) fanno notare che non sono ancora a livello delle europee
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