KimKardashian
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Cos è?
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Pianale della Micra CMF-B
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Ipotetico Duetto? I fari sembrano quelli di 4C?
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Ma qualcosa di Giulia pre 2015? Prima che venne deliberato il progetto cosa doveva essere? La sorella della Chrysler 200? È esistito qualcosa?
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Interni troppo basici! Non mi piacciono per niente
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Ci hanno lavorato talmente tante persone che non mi stupirei ?
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Ma il nome é Q6? O solo E tron?
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I progetti R35 ed R55 erano con BMW ma della R35 forse qualcosa venne ereditato da Mini ma non ne sono sicuro, l’RDX60 era stato sviluppato indipendentemente senza BMW, come Saab ha sviluppato il progetto Phoenix da sola perche gia era in programma la cessione
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Nono, BMW si occupo del progetto R55
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Alla fine i cinesi non approvarono il progetto, ormai troppo datato, ne abbozzarono un restyling per renderla piu coerente a vetture premium come l’Audi A4 ma lasciarono tutto e iniziarono a svilupparne uno nuovo da zero in collaborazione con Ricardo partendo dal pianale della Rover 75 divenuto poi quello che oggi conosciamo come Roewe 550 e MG6 (del vecchio RDX 60 non aveva nulla)
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MG Rover RDX60, progetto si segmento C che doveva sostituire sia la 25 che la 45 proposto in quattro carrozzerie e che non ha mai visto la luce. Nei piani i punti di riferimento erano la Golf 4 per qualita e l’Alfa 147 per guidabilitá. Il progetto ha subito molte variazioni, passando da scelte di stile anonime ad alcune alquanto brutte e discutibili. Vennero scelti numerosi partner per lo sviluppo da Lotus, TWR... Si arrivo anche ai collaudi su strada ma in Rover mancavano i soldi e si iniziarono a stringere accordi: con Brialliance, Proton, Fiat, Tata... con Proton si studio una versione Suv piu grande e spaziosa ritenuta piu modaiola ma anche costosa, in seguito la Proton Lotus ne sviluppo una versiona propria Con Fiat la fornitura di motori 1.9 Multijet, alcuni finiti sotto le Rover 75, era allo studio anche una versione rimarchiata Rover della Stilo ma il progetto venne abbandonato perche la stessa Stilo non ha avuto grandi consensi in Inghilterra. Con Tata la fornitura della citycar Indica oltre alla condivisione del pianale della RDX 60 e infine i Cinesi Saic
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Eccetto sedili e freno a mano é migliore in tutto! I pannelli porta della EU sono orribili
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Cosa cambio? Era davvero simile al bozzetto di Quattroruote azzurro? Era Lancia? Perche a me sembrano due auto differenti, si un po pandorose ma come design la Croma definitiva era decisamente meglio e ancor oggi moderna
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http://europe.autonews.com/article/20030210/ANE/302100836/fiat-sets-a-new-strategy-for-lancia ho trovato questo vecchio articolo e gia nel 2003 le vendite Lancia erano al 90 per cento in Italia, negli anni migliori si era arrivato ad un export si solo il 30 per cento, Alfa invece ha sempre avuto una media di 50-60 per cento export. Oltre a Ypsilon si progettavano Fulvia da 2.000 esemplari l anno iniziali, una media su base Stilo futura (quella che poi é divenuta la Delta) una berlina su base GM Epislon ( Croma) e una Delta Integrale da bassi volumi di nicchia.
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Io questa storia del telaio MX5 per Fulvia mi é nuova, sapevo del pianale Small, di una Deltina e del C SUV come piano Lancia. Ma in ogni caso ho letto che si tentava di salvare la Maggiora ma alla fine é saltato tutto
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Probabilmente le hanno omologate e la produzione é stata avviata solo qualche mese fa, in realta anche la V8 Quattroporte é stata omologata ma a quanto pare non la venderanno piu in EU, la Grand Cherokee per esempio da aprile é in produzione Euro 6D Temp -
Qualcosa cambiera, una sorta di Toro suv a sette posti é prevista, come é prevista la Compass made in Italy, il futuro responsabile dell’area EMEA non credo si lasci scappare l’occasione
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Mondeo futura a quanto pare sara solo made in China e venduta globalmente
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Esatto! Si parlava di tre C-suv derivati da Bravo intorno al 2008-2010 uno Fiat e gli altri Lancia e Alfa
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@LucioFire botto? Non credo visto che si son vendute col contagocce, penso comunque che é ancora in produzione ma su richiesta
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Ecco la versione 5 posti senza la terza fila chiamata semplicemente Commander, prezzo piu basso del 10% rispetto la sette posti. La PHEV sara introdotta a fine anno
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“Numeri non confrontabili. Certo, i dati non possono essere paragonati con il passato. Da una parte, i francesi non forniscono numeri di confronto e dall'altro gli americani utilizzavano non solo criteri contabili diversi, ma anche una differente valuta (il dollaro ovviamente). Inoltre, la Opel era inserita nella più ampia divisione europea della General Motors, che includeva molte altre attività come il centro di ricerca di Torino e le filiali commerciali della Chevrolet. I progressi del piano di ristrutturazione della Casa tedesca sono comunque evidenziati dai numeri forniti finora dalla stessa PSA. Nei cinque mesi di consolidamento dei conti Opel durante il 2017 la perdita netta è stata di 157 milioni di euro e nei successivi sei mesi le attività operative sono passate in utile, come dimostrato oggi con la pubblicazione della semestrale.” da Quattroruote. In ogni caso la strategia mi sembra la solita: licenziare e tagliare modelli
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A quanto pare sia la GTI che la Giulietta 1.750 non saranno omologate quindi da settembre non saranno piu immatricolabili
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Ferrari Purosangue 2023 - Prj. F175 (Spy)
KimKardashian ha risposto a vince-991 in Scoops and Rumors
Mah in ogni caso penso sia solo una GT4 rialzata, non credo proprio un suv 5 porte alla Urus/Levante
