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KimKardashian

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  1. Secondo me le opzioni sono (o erano) due: -facciamo una coupè a 4 porte (tipo Taycan) derivata da GT, filante e più sportiva ma con tutti i difetti annessi (seduta bassa, poco spazio, ecc) e spalmo i costi adottando meccanica derivata da GT -rifacciamo una classica berlina di lusso come l’attuale concorrente di S/A8/7 (quindi più pacata, comoda e più spaziosa) su base Large. Ovviamente la seconda ha più mercato soprattutto in America e Cina ma appunto diventa una paciosa balenottera confortevole come l’attuale che paghi per il marchio, la prima con più carattere è una Anti Porsche ma ovviamente è bassa scomoda, un GT con due porte in più.
  2. iCar V25 Nuova Tiggo 8 restyling
  3. Oddio basta un lunotto meno inclinato…D’altronde Panda e Uno era simili come design e concetto Che poi Uno è un nome comunque di successo in Europa e Sud America, dove sarà venduta questa B
  4. Tutti i costruttori cinesi stanno valutando fabbriche in Europa, proprio come i giapponesi negli anni 80… e secondo me proprio come allora nessuna aprirà in Italia…
  5. Ma è su base Changan-Uni?
  6. La chiami Uno, la forma e il segmento quelli sono, basta mettere una terza luce nella vetratura laterale
  7. L’ho vista dal vivo, male non è, come tutte le cinesi ha ruote incassate e un’altezza da terra troppo elevata
  8. Facciamo una colletta per acquistare due scope e un mocio vileda
  9. Heritage
  10. Continente che vai marchio che trovi
  11. Comunque questa Grandland la vedo perfetta per essere venduta a marchio Chrysler in USA. Basta una patacca nera nel paraurti anteriore e una patacchina sotto la fanaleria posteriore (che ricorda molto il logo Chrysler tra l’altro)
  12. L’ho sempre pensato anche io, una 500 allungata a 5 porte serve assolutamente
  13. Secondo me su questa l’architettura giusta è il 1.6 Phev di Astra e 308, ovviamente ottimizzato per un furgone. Vedo tanti Caddy Hybrid che stanno rimpiazzando praticamente ogni monovolume…
  14. Ma su Fiat non si investe in veicoli lunghi più di 4,35 m, c’è il divieto assoluto 😂
  15. Devi comprare l’allestimento Max per avere radio/navigatore touch, la base non ha nulla e manco a pagamento puoi avere una misera radio. Non capisco nemmeno se ha l’ingresso 1Din perchè le foto sono tutte a bassa risoluzione A me pare troppo piccolo l’alloggio per un autoradio 1din
  16. In realta Pettegolezzi narrano di una Chery intenzionata ad aquistare Ssangyong ma dopo la pessima gestione SAIC i coreani si rifiutarono di cederla nuovamente ai cinesi. Chery aveva pronta già una gamma di SUV… immagino siano diventati questi Jetour serie T
  17. L’ex stabilimento Nissan di Barcellona è divenuto di proprietà di EV Motors che ha acquistato anche la licenza per produrre il Navara e l’NV200. Grazie ad un accordo con Chery nella fabbrica inizierà l’assemblaggio delle Omoda 5 e Jaecoo 7 in CKD (stile DR) e successivamente dei modelli Ebro sulle vecchie basi Nissan. La capacità dovrebbe essere di 150 mola veicoli nel 2029. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/04/23/spagna_accordo_tra_ev_motors_e_chery_per_la_rinascita_del_marchio_ebro.html https://www.cocheselectricos100x100.com/marcas/ebro/ebro-pick-up-2025
  18. Una qualunque cinese che imita Jeep… potevano conservare qualche elemento tipico di Smart, come un bicolore che imita la cellula Tridion
  19. Dicono sviluppata con Zhimi (una sussidiaria di Xiaomi)
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