KimKardashian
-
Numero contenuti pubblicati
12904 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
49
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di KimKardashian
-
Brochure MY 2019 -motori Euro 6C -niente V8 per ora, secondo Quattroruote dal prossimo anno saranno disponibili -Quattroporte perde il V8 in EU https://www.maserati.com/mediaObject/sites/international/Brochures/MY19/IT/M7_Minibook_LV_V6_MY19_IT_eBrochure/original/M7_Minibook_LV_V6_MY19_IT_eBrochure.pdf pag 35 https://www.maserati.com/mediaObject/sites/international/Brochures/MY19/IT/M7_Minibook_QP_V6_MY19_eBrochure/original/M7_Minibook_QP_V6_MY19_eBrochure.pdf pag 34
- 155 risposte
-
- 3
-
-
- maserati levante vulcano
- maserati levante
- (e 4 altri in più)
-
Troppe cromature, serve una versione magari Sport con paraurti piu sportivi, minigonne ecc se vogliono renderla piu attraente. È un peccato, è una vettura molto valida, penso sia una delle migliori del segmento
- 28 risposte
-
- 1
-
-
- ibrido honda
- intelligent multi-mode drive
- (e 8 altri in più)
-
Ma l autoradio è solo al volante?
-
Niente tablet centrale?
-
Diesel non si vendeva, solo in Italia. La 4x4 è solo TwinAir
-
Sinceramente le attuali Roewe ed MG non hanno nulla di inglese, li è rimasto un piccolo centro stile ed R&D ma quello che è venuto dopo puo avere qualsiasi marchio ma di inglese non c è nulla! Meglio la fine di Saab, marchio chiuso e tecnologie riciclate dai cinesi
-
Non lo chiudono, lo vendono, tra i candidati Akka, azienda di ingegneria proprietaria di Bertone tra l’altro e ho letto Hyundai che ha gia il quartier generale (guarda caso) a Russelsheim. Una piccola parte sara mantenuta insieme ad OPC che progetterà la nuova famiglia di L4 benzina -
Ricordiamo che c é chi ha fatto peggio, GM si sbarazzo di Saturn, Pontiac, Hummer, Saab, quote Isuzu, Subaru e Suzuki, e recentemente Opel, Ford di Jaguar, Land Rover, Mercury, Aston Martin, Volvo, quote Mazda. Toyota di Scion.
-
Capito, peccato! E per quanto riguarda le norme Euro6C perche non son passati diretti all’Euro6D Temp come su Giulia e Stelvio? Il 3.0 diesel su Grand Cherokee é Euro 6D Temp, su Maserati é Euro 6C... boh Evidentemente GranTurismo e GranCabrio (e anche 4C) non saranno piu vendute dal 1 settembre in EU per via delle norme Euro 6C, ma saranno disponibili solo fuori EU
-
Catarifrangenti EU per Trofeo... USA GTS eh...
-
Ma il configuratore non è aggiornato, i prezzi sono al 1 giugno 2018 (MY 2018) e tra le opzioni risulta la GTS sia su quello francese che tedesco ma i dati tecnici non risultano. Tuttavia ho trovato che i motori sono omologati Euro6C
-
Hai ragione, ma giravano Panda Ypsilon e Giulietta che in pratica le prime non hanno introdotto nulla, la seconda un pezzo di plastica (lo scudetto) diverso......
-
La Kadett he dici tu é un progetto Opel poi venduta in tutto il mondo con marchi diversi e in seguito ristilizzata e diventata la famosa Nexia venduta anche in Italia, ma in Sud America modelli come Matiz e Aveo/Kalos si sono visti nei primi anni 2000 ma in Brasile non le hanno mai vendute. In realta la produzione/vendita di GM Brasile era si basata su Opel ma ovviamente non hanno mai avuto grande successo perche il mercato era piccolo e dominato da modelli di fascia bassa (Gol, Uno, Palio, ecc), il boom di GM vero e proprio é iniziato da quando hanno iniziato con i progetti ad hoc solo nell’ultimo decennio (Celta, Onix, Cobalt, Spin) e che sono appunto auto piccole di fascia B
-
I modelli Daewoo in Brasile non sono stati importati, sono stati venduti in Chile Messico e altri stati minori ma la Chevrolet in Brasile era: -Opala (derivata da Rekord C/Impala) -Chevette (derivata da Chevette USA con componenti Corsa A) -Monza (rebadge Ascona) -Vectra -Kadett -Omega -Astra -Vectra (rebadge Astra Sedan) -Ipanea (Kadett Wagon) -Tigra -Calibra -Zafira -pick up derivati da Colorado e Silverado poi a meta anni 2000 hanno iniziato a fare modelli specifici https://pt.m.wikipedia.org/wiki/Chevrolet La Roba Daewoo era entrata in listino in altro stati ma circa nel 2004-05
-
Piu che gli USA penso che Opel la portano prima in Cina e Sud America. In Sud America é abbastanza nota visto che prima vendeva anche se col marchio Chevrolet ma i prodotti erano appunto delle Opel e i clienti lo sapevano, ed erano fatte meglio rispetto le vere Chevrolet veneute dopo (lessi un confronto tra Chevrolet Astra e successiva Cruze e l’Astra vinceva in tutti i fronti, comfort, dotazione, rifiniture) In Cina PSA é in crisi e quale buona occasione per lanciare Opel in luce del fatto che i costruttori tedeschi vengono visti li come il massimo della qualita (qualunque ciofeca propongono). Onestamente in USA penso se la sono presa con calma proprio perché é il piu difficile. La chiusura di Opel non la vedo, come immagine é molto piu forte rispetto a Peugeot e Citroen. Comunque arriva a breve un suv sette posti, immagino una GrandLand sette posti
-
Onestamente un motore decente sulla Renegade è un 140-150 cavalli! Il 1.0 credo sia troppo piccolo e poco potente, la Renegade non è una Captir o una 2008 ma quasi C Suv! In ogni caso sicuro la muove meglio del 1.6 aspirato
-
Il suvvetto non si sa su che pianale, tuttavia è stato annunciato un nuovo modello per settembre 2019 a Mirafiori, probabile o Alfa o Maserati http://torino.repubblica.it/cronaca/2018/07/11/news/fca_ai_sindacati_europei_nel_2019_un_nuovo_modello_in_produzione_a_mirafiori-201451480/
- 17735 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
- (e 6 altri in più)
-
Skoda ha una sua indipendenza, seppur minima, con fabbriche di proprieta, un proprio centro R&D che lavora con quello centrale VW, stessa cosa Maserati. Lancia e Alfa invece son solo dei marchi, tutto é inglobato in Fiat, non hanno stabilimenti, brevetti, tecnologie proprie ma é tutto di proprieta Fiat. Lancia non ha nemmeno piu un centro stile. Cosa vendi? Lo stemma.... ma la stessa cosa per esempio Dodge Chrysler e Jeep, é tutto inglobato, e la stessa cosa sta facendo PSA con Opel, vendendo il centro R&D tedesco e passando le proprieta Opel (fabbriche, brevetti, tecnologie) sotto Groupe PSA
-
MY 2019 ecco il listino francese, addio al diesel anche sulla 4x4, motori 1.2 e 0.9 Euro6D Temp.
-
Restyling del modello brasiliano uguale alla versione cinese
-
Nel 2014 Marchionne dichiaro che erano 10 anni che Lancia non produceva piu utili, penso la scelta sia stata solo economica, non hanno soldi per sviluppare un altro marchio, e penso che anche oggi non li hanno nemmeno per fare una gamma completa a Chrysler Dodge Fiat e Alfa
-
Si pero col listino veniva chiarito ogni dubbio circa la commercializzazione in EU e i dettagli delle Maserati Euro6D, piu che altro sarei curioso di sapere se i benzina saranno GPF o doppia iniezione come le Alfa Q
-
Non ci sono piu i dazi hanno spostato la produzione in Giappone, anche Suzuki lo ha fatto con Swift
-
Intendo italiano, solo da configuratore e risulta aggiornato al 1 giugno
-
Si, ma i valori Euro6C in vigore a settembre 2018 ed Euro6D Temp sono simili e in alcuni parametri uguali quindi passano direttamente alla norma Euro6D Temp!
