KimKardashian
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Mi pare solo per Cina e Latam
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Che poi mi sembrava che c erano anche un centinaio di Insignia 2.9 CDTi 4x4 prodotte e in Germania addirittura il listino con ordini aperti ma poi han stoppato tutto... tempo fa girava il listino con i codici allestimento, se lo trovo lo posto
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- mai nate saab
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In Svezia circolano alcune wagon, comunque non é il 3.0 VM che utilizzano Jeep Maserati (che poi era sviluppato con Mercedes mi pare o Mercedes ne acquisi la licenza e in seguito lo sviluppo per conto proprio), ma il 2.9 (che poi era un 2870 circa mi pare) VM che doveva andare anche sotto Insignia e varie Cadillac nonché 159 e 169
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- mai nate saab
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Se non ci son muli vuol dire che ancora non son partiti i collaudi... e quando si vedranno passera almeno un anno dalla presentazione... è una grossa suv che deve essere affidabile e macinare km, non una sportiva come la Portofino tenuta nascosta ma che comunque girava sotto mentite spoglie È quasi un anno che girano i restyling di 500X e Renegade, figuriamoci un modello inedito
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Ma primo giugno o no comunque su strada ai collaudi non c e ancora nulla... magari sara un concept ma pure l Alfieri è stata rimandata al duemilamai -
Ma il famoso suvvone? Novita? Solo benza o anche diesel mild hybrid ?
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500X anche io, te la consiglio col 1.4 turbo!
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Scadono anche Ghibli e Quattroporte che ormai han gli anni sulle spalle e i volumi scendono sempre e nonostante la Maserati fa utili, a differenza di Alfa che ancora non ne produce... io questa ammiraglia Alfa non la vedo proprio, il mercato non la vuole, a stento si vende Giulia... in questo piano credo vedremo solo il grande Suv, quello compatto e l erede della Giulietta (sempre che non fanno un unico modelo rialzato fittizio che sostituira la stessa Giulietta) oltre i restyling di Giulia Stelvio e 4C (quest ultima poi a meno di un trasferimento verra cassata insieme alla GranTurismo e Modena chiusa)... i soldi ci sono ma vengono da Jeep, RAM e in piccola parte da Maserati e top di gamma Dodge ormai riciclate e ristilizzate all infinito
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http://www.lagazzettadelmezzogiorno.it/news/potenza/1015400/fca-entro-l-11-di-agosto-l-ultima-fiat-punto-targata-melfi.html ad agosto potrebbe terminare la Punto (anche se altri dicono Giugno) 900 operai attendono il terzo modello per Melfi... immagino porteranno il Compass gia bello e pronto perche i tempi son stretti e sfruttano gia le linee di Renegade e 500X? Anche perche di nuovi modelli in collaudo non ce ne sono
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Ma é una fastback, non shooting brake, una i30 fastback alla Kia
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https://www.carscoops.com/2018/05/baic-ec-now-worlds-best-selling-electric-car/ Calano le vendite di Model S e X, effetto Model 3
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Ma lo stabilimento di Pratola Serra é nato con l Arna? E dopo l 87 cosa ha prodotto? i V6 Busso???
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In Nissan avevano pensato alla Cherry N13 EXA
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Ma le famose Gigafactory che fine hanno fatto? ?
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Il fatto che non dichiarano il peso della Polestar 1 penso perchè pesi almeno 1700 kg...
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Si ma si trattava di un rebadge di un modello gia offerto (il Patrol) all estero e venduto con varie motorizzazioni, andavi a far concorrenza in un segmento estremamente piccolo con un motore inadatto ad un fuoristrada.... le Ebro Patrol son state vendutr tutte diesel
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Ma chi lo comprava un Patrol col V6 Busso? Che i fuoristrada son sempre stati venduti con i diesel...
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VAbbe considera che nasce su SPA, la Esprit dovrebbe usare un evoluzione del telaio Evora, anche perche Lotus non penso voglia fare una coupe tre volumi
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Avevo letto anche io di un rebadge del Patrol d’altronde in Spagna Alfa produceva furgoni che poi vennero marchiati Ebro e la stessa Ebro ha prodotto per anni il Patrol
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Ma quanto pesa la Polestar 1 @Beckervdo
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Che poi divenne anche Holden Astra in Australia
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La versione Cherry Milano era carina
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Forse volevano “Alfizzare” la Cherry N13 XD
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Mah io non credo che Nissan abbia mai avuto intenzione di produrre in Italia, un po perchè le giapponesi in Inghilterra hanno sempre avuto successo inoltre favorite dalla stessa guida a dx quindi molte auto giapponesi son esordite prime in Uk e dopo anni in EU, quando debutto la Arna lo stabilimento Nissan era gia stato costruito e gia assemblava pre serie, inoltre anche la concorrente Honda aveva gia pianificato una fabbrica che era in costruzione nonche la Toyota... quando fini la Arna i giapponesi erano gia stabilmente presenti in UK... Tra l altro la Arma nasce dalla Cherry N12, ed era gia stata abbellita fin troppo
