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Tutti i contenuti di KimKardashian
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Perdonami ma se una Fiesta o la recente Ka restyling 1.5, ma anche 208 e Focus Astra e compagnia cantando adottano motori diesel 1.5/1.6 adeguati alla normativa non vedo quale sia il problema per un gruppo come Fiat di omologare il 1.6 mj adottato da moltissimi modelli chiave come Tipo Doblo 500L/X Renegade Giulietta ecc Non è che siano tutto questo gioiello di tecnica i 1.5 PSA Ford o quello VW, non mi pare che il prezzo di una 208 gia omologata sia ai livelli di una 308... Le segmento A diesel non si vendono e non verranno riproposte, ma le b e c stanno tutte adottando motori unificati 1.5 e 1.6 in vari step. È la logica che il 1.3 MJ sara sostituito dal 1,6 depotenziato, inoltre se escludiamo appunto Panda e 500 che saranno solo benzina le altre auto del gruppo FCA come Tipo Doblo 500L ecc adottano i vari 1.6 basta depotenziarli per coprire quella clientela che vuole il modello base.
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1,6 Multijet depotenziato a 95 CV gia disponibile su Renegade, quasi 300 Nm di coppia, ottimo su una segmento B, inoltre prodotto in Italia. PSA Ford Adottano il 1.5 unificato, Renault-Nissan 1.5 e 1.6, gruppo VAG 1.5 TDI non vedo quale sia il problema di circa 100-200 centimetri cubi in piu. Tra l altro a breve Fiat introdurrà i 1.6, 2.0 e 2.2 omologati alla nuova norma.
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Questa pero é una B, quindi concorrente di Sandero Stepway, inoltre debutta il diesel. Molto piu carina della vecchia e non ha l aria di essere low cost.
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3,99 metri di lunnghezza perche in India godono di agevolazioni
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Anche in Cina é pronunciabile! secondo me ripescano il famoso Alfa Romeo Milano
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Pacifica utilizza la stessa linea del vecchio Grand Caravan
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La modei dei SUV é soprattutto femminile, guardate che molte donne preferiscono i suv per fare scena, mentre gli uomini ancora hanno un po di cervello la stragrande maggioranza delle donne chiede suv
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Penso sia solo un modello speciale, edizione limitata senza grandi modificare
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Vabbe ma se hai un 1.5 diesel adeguato, con la condisione di pianali ormai la differenza tra una segmento B e una C sta solo in circa 20 centimetri di lunghezza e qualche centimetro nel passo, premesso che gia complessivamente le segmento A diesel son ormai solo le nostre Panda e 500 che comunque vendono in grande maggioranza con il 1,2, su una A ha pochissimo senso, sulle B lo vedremo proprio perche ormai si é amalgamato il tutto
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Mi pare anche i 400 Nm di Delta TwinTurbo
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La Uno aveva i bracci tiranti, l interconnesso in Fiat lo hanno adottato nel 99 con Punto 2
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Il 1.5 diesel PSA Ford e quello BMW son gia omologati
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La coppia è la stessa degli attuali 1.4 turbo multiair abbinati al C635, non sparare stupidagini per favore inoltre anche il C510R delle Abarth 500 regge tranquillamente 230 NM di coppia
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Sbaglio o niente bicolore?
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La carrozzeria é quella del vecchio, solo il muso é nuovo, il 1,5 la vedo difficile
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Ma anche quelle a metamo ormai non si vendono, fan numeri bassissimi, la maggiorparte son tutte 1,2 stesso discorso per la 500 la stragrande maggioranza son 1.2 benzina
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Cioe questa gira dal 2015 e han cambiato solo il paraurti?
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Ma mi pare è da un annetto che non è piu disponibile o sbaglio?
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Hanno messo gli airbag per la testa di serie! Ne sono 4 di serie sulla base! Optional quelli laterali a 250 euro
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Ma forse qualche allestimento piu dotato con accessori Mopar ma nessuna novita o restyling, come è accaduto per Ypsilon 2018
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Da leggenda del rally a marchio per fashion blogger... ...
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Dopo tante camuffature ecco svelata la Ypsilon 2018. Le modifiche? Nuova radio digitale che affianca l Uconnect 5 pollici gia disponibile, gamma in tre versioni (Elefantino Blu, Gold e Platinum), nuovi rivestimenti interni. Nulla di piu. Possiamo consacrarla come l’auto delle fashion blogger o meglio il marchio delle fashion blogger. Immagini prese dal sito in costruzione, configuratore disponibile. Motori 1,2 benzina 69 cv benzina e bifuel GPL 0.9 turbo Natural Power metano 1.3 Multijet da 95 cv, la versione 80cv per neopatentati non l ho trovata nel configuratore se notate bandelle o calandre verniciate inedite erano disponibili da anni nel catalogo Mopar Radio Connect DAB con presa USB, forse un po troppo in alto Dotazione base, ora sono 4 airbag ovvero frontali e per la testa (prima erano 2), a pagamento quelli laterali. Clima manuale, radio e comandi al volante. Direi sufficiente, gli optional sono molti ma non molto costosi. Topic Spy:
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