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KimKardashian

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  1. Perdonami ma se una Fiesta o la recente Ka restyling 1.5, ma anche 208 e Focus Astra e compagnia cantando adottano motori diesel 1.5/1.6 adeguati alla normativa non vedo quale sia il problema per un gruppo come Fiat di omologare il 1.6 mj adottato da moltissimi modelli chiave come Tipo Doblo 500L/X Renegade Giulietta ecc Non è che siano tutto questo gioiello di tecnica i 1.5 PSA Ford o quello VW, non mi pare che il prezzo di una 208 gia omologata sia ai livelli di una 308... Le segmento A diesel non si vendono e non verranno riproposte, ma le b e c stanno tutte adottando motori unificati 1.5 e 1.6 in vari step. È la logica che il 1.3 MJ sara sostituito dal 1,6 depotenziato, inoltre se escludiamo appunto Panda e 500 che saranno solo benzina le altre auto del gruppo FCA come Tipo Doblo 500L ecc adottano i vari 1.6 basta depotenziarli per coprire quella clientela che vuole il modello base.
  2. 1,6 Multijet depotenziato a 95 CV gia disponibile su Renegade, quasi 300 Nm di coppia, ottimo su una segmento B, inoltre prodotto in Italia. PSA Ford Adottano il 1.5 unificato, Renault-Nissan 1.5 e 1.6, gruppo VAG 1.5 TDI non vedo quale sia il problema di circa 100-200 centimetri cubi in piu. Tra l altro a breve Fiat introdurrà i 1.6, 2.0 e 2.2 omologati alla nuova norma.
  3. La modei dei SUV é soprattutto femminile, guardate che molte donne preferiscono i suv per fare scena, mentre gli uomini ancora hanno un po di cervello la stragrande maggioranza delle donne chiede suv
  4. Vabbe ma se hai un 1.5 diesel adeguato, con la condisione di pianali ormai la differenza tra una segmento B e una C sta solo in circa 20 centimetri di lunghezza e qualche centimetro nel passo, premesso che gia complessivamente le segmento A diesel son ormai solo le nostre Panda e 500 che comunque vendono in grande maggioranza con il 1,2, su una A ha pochissimo senso, sulle B lo vedremo proprio perche ormai si é amalgamato il tutto
  5. La coppia è la stessa degli attuali 1.4 turbo multiair abbinati al C635, non sparare stupidagini per favore inoltre anche il C510R delle Abarth 500 regge tranquillamente 230 NM di coppia
  6. Ma anche quelle a metamo ormai non si vendono, fan numeri bassissimi, la maggiorparte son tutte 1,2 stesso discorso per la 500 la stragrande maggioranza son 1.2 benzina
  7. Ma forse qualche allestimento piu dotato con accessori Mopar ma nessuna novita o restyling, come è accaduto per Ypsilon 2018
  8. KimKardashian

    Lancia Ypsilon M.Y. 2018

    Dopo tante camuffature ecco svelata la Ypsilon 2018. Le modifiche? Nuova radio digitale che affianca l Uconnect 5 pollici gia disponibile, gamma in tre versioni (Elefantino Blu, Gold e Platinum), nuovi rivestimenti interni. Nulla di piu. Possiamo consacrarla come l’auto delle fashion blogger o meglio il marchio delle fashion blogger. Immagini prese dal sito in costruzione, configuratore disponibile. Motori 1,2 benzina 69 cv benzina e bifuel GPL 0.9 turbo Natural Power metano 1.3 Multijet da 95 cv, la versione 80cv per neopatentati non l ho trovata nel configuratore se notate bandelle o calandre verniciate inedite erano disponibili da anni nel catalogo Mopar Radio Connect DAB con presa USB, forse un po troppo in alto Dotazione base, ora sono 4 airbag ovvero frontali e per la testa (prima erano 2), a pagamento quelli laterali. Clima manuale, radio e comandi al volante. Direi sufficiente, gli optional sono molti ma non molto costosi. Topic Spy:
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