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KimKardashian

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  1. Dovrebbe essere per Russia e Sud America, un C suv low cost
  2. No il 1.0 è GM Saic, non è Opel. È lo stesso che montano le cinesi Roewe Buick
  3. GM riscatto alcune fabbriche e brevetti Opel all epoca della crisi (quando si parlava di cessione a Fiat) anche per questo si è svalutata. Cioe la proprieta di alcune fabbriche e brevetti passo a GM per rendere il pacchetto Opel/Vauxhall piu povero e appetibile visto che era pieno di debiti
  4. A questo punto fate anche la 500 sedan su pianale Tipo da vendere in America e Cina tanto li le sedan piacciono
  5. Eh perche le linee piu squadrate e solide danno questo effetto, la Kia soul per esempio è 4,14 metri, poco piu di una Punto, ma sembra piu grande. comunque l interno di questa Commander lo potevano mettere pari pari sulla sorella Cherokee
  6. Io credo che il problema delle vetture su telaio Mini ovvero la base panda 500 e Ypsilon sono troppo strette, e piu volte ho letto che le gabbie in linea di produzione sono il giusto per contenere i suddetti veicoli. A meno che non rimodernano l impianto in Polonia e a Pomigliano per farle su base piu larga credo che anche la prossima serie di compatte avranno questo difetto
  7. Esatto, anche se pure la cara Vw ha perso appeal con Gol e Voyage ritenute scadenti come le Palio 326 e Grand Siena ed é corsa ai ripari con Polo e Virtus
  8. Infatti mi pare una cavolata fare una vettura in Cina e venderla a questo prezzo! Potevano aprire la fabbrica in Svezia! Ma non mi pare nemmeno giusto vendere la S90 globalmente fatta in Cina
  9. Gli interni meritano solo uno schermo piu grande, oggi c e il navi 5 pollici del Qubo, e magari una aggiustata all esterno (non so una calandra “stellata” stile quella della Tipo. Poi c e gia tutto e anche nel catalogo Mopar ci sono un sacco di accessori. Come soluzione tampone in attesa della futura 500 5 porte o B suv che faranno
  10. Eddai che han prodotto la Panda prima serie per 22 anni! Lasciatela in produzione la Punto che potrebbe diventare in futuro anche lei una “ icona” ???
  11. @Beckervdo anche io ho questo dubbio: S40 sará una berlina normale o una sorta di fastback 5 porte come la i30 fastback? E V40 sará una wagon o una hatch come l attuale?
  12. Perche vai in concessionaria Fiat e trovi Compass e Renegade, vai in una Hyundai e NON trovi la Kia Sportage, in quella VW non trovi Skoda Karoq
  13. Le vendite 500L sono bassissime delle 4887 in Italia ne han vendute 3902 Serbia immagino sia esclusa, ma a gennaio vendute 76 unita unita (2a auto piu venduta dietro Octavia, nel 2017 vendute 1700 auto, nel 2016 uguale). http://www.unrae.it/dati-statistici/immatricolazioni/4074/immatricolazioni-in-italia-di-autovetture-e-fuoristrada-top-50-modelli-gennaio-2018 siamo quasi al 90 per cento in Italia Panda sono circa 3 mila all estero, Tipo 5 mila estero (Turchia esclusa che a gennaio ha venduto 1638 unita), l’Italia dovrebbe pesare per il 40 per cento del totale globale 500X ottima, circa il 40 per cento venduto in Italia 500 ottimo successo, l’Italia pesa per il 25 per cento. Possiamo concludere che Panda e 500L sono prodotti che campano grazie all Italia, la Tipo si conferma un successo, buoni numeri. Peccato che 500X e Tipo siano un prodotto solo EMEA e non prodotto globalmente come Renegade e Compass
  14. @stev66 hai ragione, ma nemmeno puoi buttare delle Jeep nelle concessionarie Fiat affiancando all’insegna Fiat quella di Jeep! Altrimenti é normale che crei confusione e problemi di concorrenza interna! E quindi sacrifichi dei modelli. nel 90 per cento dei casi lo show room Skoda é separato da quello VW o Seat, in quello Porshe non trovi Audi! In Asia per esempio nei gia piccoli concessionari Maserati han messo quelli Alfa
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