KimKardashian
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Ormai son due anni che é ai collaudi!
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Esatto spazio da segmento C nelle dimensioni di una B a prezzo contenuto, una vettura essenziale doveva essere ecco perché ha alcune lacune in certe soluzioni, poi però han capito che non era la strada giusta, il mercato dei suv crossover impazzava e la hanno evoluta a crossover
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Si parlava di 560 CV da adottare anche su Quattroporte e Ghibli... Levante rientra piu nel segmento commerciale ormai di Range Sport, Cayenne, GLE, X5 ecc... Urus sará posizionato piu in alto anche per via dei volumi piu bassi, un po come Bentayga e Cullinam anche se queste due sono luxury.... spero che rispondono con un ultra suv luxury anche in Maserati alle inglesi
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Le Qoros sono fatte in Cina non ha fabbriche in Europa
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Si vede che alla gente interessa di piu questo che le cagate elettriche!
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Mi piace un sacco! Veramente notevole il progresso rispetto la vecchia serie. All inizio in foto non mi convinceva, dal vivo niente male e anche dentro finalmente interni degni del segmento europeo!
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Credo che dal prossimo anno saranno tutte standardizzate (sia la base che le sedan) con la plancia "a tablet" dei modelli top con l introduzione dell UConnect 4G. magari spero in qualche chicca tipo freno a mano a pulsante e qualche dettaglio cromato, un po come han fatto con la Hyundai i30 fastback e le hatch
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Effettivamente il progetto originale era proprio quello: una hatch compatta con lo spazio di una segmento C al prezzo di una B, poi le mode son cambiate e l han fatta crossover, ma concretamente vende poco
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http://www.ilsole24ore.com/art/mondo/2017-09-03/quel-legame-motori-maserati-e-ferrari-081109.shtml?uuid=AEdczrMC&refresh_ce=1 Fornitura di 160 mila unita previste fino al 2020 per ora, ma l'accordo potrebbe estendersi a 275 mila fino al 2023... calcolando che la stragrande maggioranza sono V6... le V8 fanno numeri piccoli
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I benzina Maserati da contratto saranno tutti Ferrari Made in Maranello, il 2.9 Alfa non sará usato da Maserati
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3 porte elettrica praticamente impossibile da vendere, se gia il mercato della hatch 3 porte a benzina é crollato... la stessa Mercedes non mando in produzione la Classe A tre porte nonostante era bella e pronta e c erano pure i patent registrati
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Una I Pace targata Audi in pratica....
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Dovrebbe essere 608 sedan soprattutto per Cina e C5/6 hatch-fastback, ma io mi gioco tutto che ne esce anche una ammiraglia Opel dopotutto le Opel vendono di piu.... anche se a livello di motori PSA non ha nulla oltre il 1.6/1.8 turbo e qui ho paura che rovinano pure Opel
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Si ma con la Cactus non li hanno messi perché si risparmiavano 20 kg, lo lessi al momento della presentazione perché il concept era quello di fare una vettura molto leggera ed economica
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Ma che han fatto con la calandra? Ma sono cretini?- 30 risposte
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Beh si ispira alle giapponesi anni 70, che all epoca si ispiravano alle europee, e soprattutto alle Fiat...
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Una erede di C5 e C6 é prevista ma dovrebbe essere una sorta di hatch-fastback erede spirituale di C6 e tutte le ammiraglione del marchio, derivata ovviamente dalla 608 futura. La CXPerience non ha ricevuto disco verde per via della linea poco elegante e sportiva ma complessivamente il modello futuro giocherá quella carta nei volumi, un po CXperience un po DS Numero9. Ma ovviamente arriverá molto avanti
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ritorno al 2009
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Ma questa e la Skoda sono dei concept rebadge?
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Ma ne dubito proprio, le prime ibride saranno Maserati e Alfa Romeo come dice @T a u r u s per poi passare gradualmente ai modelli grandi Jeep Yuntu, Grand Cherokee, Wrangler e Chrysler
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Uhmm Melfi ha un centro ricerche e sperimentazione?
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La famosa Model E
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Io lo dico da tempo: nuova Punto, lunghezza 3,99, produzione Serbia (LHD), India (RHD), i 3,99 sono per rientrare nelle agevolazioni sul mercato indiano (infatti Punto indiana, Vitara Brezza, e tante altre auto sono lunghe giusto 3,99 m)
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L interno non mi piace molto, cioe si nota che han voluto renderlo piu chic con plancia rivestita in pelle ma alcuni dettagli son poco curati, vabbe é una TVR e non interessano certo le finiture da Aston.... mi gioco tutto che se questa sfonda Murray ne progetta un Suv a quattro porte
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Scommetto che la Model 3 base in europa costerá almeno 50 mila, 20 mila in meno della S