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KimKardashian

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  1. I modelli DS da quello che ho capito saranno per filosofia e motori stile Volvo, quattro cilindri con l ibrido sulle versioni di punta. Dei sei modelli del piano ho capito che 3 son SUV (B derivata da 2008, C derivata da 3008/C4 Aircross ed E sette posti da cui dovrebbe nascere la 6008), una ammiraglia, una compatta e ne manca una
  2. Boh sinceramente non ho mai capito perché i modelli brasiliani son tutta una cozzaglia di componenti riciclati. Le ultime Palio prima serie hanno il ponte torcente della Punto 188, ma non ti so dire in che anno e con quale restyling lo han messo forse intorno al 2004 o 2007
  3. La Maxima é stata venduta anche in Italia fino a inizio anni 2000 (Maxima QX), quella degli anni 90 mi pare aveva il logo infiniti sulla calandra perché in USA si chiamava Infiniti I30, dietro invece aveva la targhetta Maxima. La Camry in alcune zone d'Europa ma in Italia non mi pare.
  4. Dovrebbe essere Hyundai la trasmissione No ma passo, motori e componenti saranno ereditati dalla Genesis G70 che non avrá il portellone ma sara una berlina. Cambierá il guscio ma sottopelle saranno simili
  5. Vabbe dai Uno non proprio, era derivata dalla Punto prima serie, poi ovvio qualcosa della Uno l'aveva ma nel tempo l'han modificata. Dietro ci han messo il ponte torcente della Punto 188/Idea al posto dei bracci oscillanti ma non ricordo in che anno.
  6. Probabile, credo Wagoneer e Grand Wagoneer su base Ram, la Grand probabile LWB. GM stravende con i suoi SUV su base Truck (Escalade, Tahoe, Suburban e quelli GMC di cui non ricordo il nome).
  7. Non ho ben capito cosa intendi, ma diciamo che da questa Stinger nascerá la Genesis G70 che presenteranno a breve, la piccola di casa Genesis. G70 segmento D, Stinger D coupé. Dovrebbero fare anche un grande suv sette posti in comune Genesis e Kia sui 5 metri.
  8. Il pianale a trazione posteriore di Hyundai é quello ed unico nato nel 2007 mi pare con la prima Genesis e poi la Equus, poi lo han aggiornato, allungato e accorciato ma sempre quello é. In Corea la venderanno come K8 GT quindi come prezzi si posiziona tra la K7 (Cadenza) e la balenottera K9 (Quoris), ben distante dalla Optima (K5)
  9. Una Lexus "normalizzata" cioé con calandra piu piccola, forme piu armoniose, fari tradizionali, diventa una Infiniti o al massimo una Toyota XD. Non sto scherzando, la Infiniti Q50 ha una calandra a clessidra meno elaborata rispetto le Lexus, i fari sono molto piu tradizionali e armonici.
  10. Messico e alcune unitá dal Brasile (forse le Etorq base)
  11. Dai che da marchio low cost ne ha fatta di strada la Kia. Ok che ricorda le tedesche ma é nata in Germania, progettata, disegnata, collaudata. Per me é ottima, poi ovvio ha dettagli che stonano, ma anche le varie tedesche con i pacchetti estetici e adesivi non é che siano meno grezze. Promossa dai.
  12. Probabile ma ha un passo di 3 metri circa, non so il Kangoo Maxi a che arriva
  13. Eh la logica premium, paghi il marchio. I margini sono superiori perché a parita di contenuti e qualita paghi l extra del marchio ecco perché tutti si buttan nel settore. Le vere Audi per me son dal 4 a salire
  14. Probabile anche test per una versione con passo extra lungo della CMF per le future suv Nissan tipo Pathfinder Murano o magari i furgoni
  15. Tranquillo é solo la moda, 10 anni fa i saloni erano pieni di concept ibride ed elettriche con design molto piu futuristico rispetto questi cessi autonomi, poi nella produzione in serie non son altro che diventate un copia-copia delle vetture tedesche nel dispertato tentativo di proporre qualcosa di premium!
  16. Slovacchia, forse ti confondi con la Cayenne, che era prodotta in Slovacchia, poi spedita in Germania per sistemare gli interni
  17. Solo per la Cina, dovrebbe esserci anche una chicca ibrida col 1.6. La stessa versione anche sulla 508 restyling cinese
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