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KimKardashian

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  1. Classico esempio di vrenzola's car, ovvero la grassona con i leggins con il lardo che espande il tessuto fino a farlo diventare trasparente. Potevano risparmiare l'investimento per fare magari con PSA un suvvino piccolo decente tipo Panda e Ignis, hanno gia Mokka e Cactus che son stesso segmento
  2. Eterna! lei, la 147 e la GT le piu belle! in casa Fiat la Grande Punto e la Panda II, oltre a 500 e Lancia Y e Ypsilon 843, l attuale 846 é povera bellissima soprattutto pre restyling, ma io ho sempre amato l A6 di quel periodo
  3. l Audi piu bella di sempre, l A6 (terza serie mi pare pre restyling), elegante, sportiva ed armoniosa, calandra imponente e per nulla esagerata, solida, senza eccessi e dettagli inutili. Al contrario delle ultime con i fari posteriori copiati dalle BMW. Sembrava una coupé. Non sono Audi fan, anzi, ma questa é l'unica che ritengo un capolavoro. Del gruppo VW la Golf 4, la prima Touareg e la prima Leon, quanto era bella la prima Leon nelle versioni sportive.
  4. Sportiva soft in generale, tipo le GTI di 308 e Golf, S3, e Focus STi... Io credevo, dai vari annunci di Hyundai, in qualcosa di piu estremo tipo RS3, Golf R, Focus RS e Peugeot 308 RC (anche se non ancora in produzione)
  5. Boh io l ho letto su carplace mi pare, ma non mi stupisco in Fiat mandano in pensione nomi pesanti come Palio (quasi 3 milioni di unita), Uno (9 milioni di unita) e Punto (quasi 10 milioni) per poi ripescarli ad cazzum 10-15 anni dopo perdendo la continuita... E poi VW o Toyota si vantano delle oltre 30 milioni di Golf e Corolla! Mica stupidi
  6. 1.4 turbo a Metano? Magari debutta a fine anno?
  7. Ma in VM poi che produrranno? Il grosso comunque lo fa il 3.0 V6, il 2.8 quattro cilindri CRD é destinato a scomparire sostituito dal 3.0 anche in Usa...i motori marini e industriali della VM comunque hanno bassi volumi.
  8. Su Drive Australia c é una intervista al responsabile del marchio australiano e dice che é un boom la Levante e che c'é spazio per un modello piu grande. ma secondo me intende piu grande in termini di prezzi e prestazioni cioé una version piu costosa non un'altra suv ancora piu grande...
  9. Si, anche se resta in produzione ancora per qualche anno la vecchia ASX, dopo arriverá anche un B-SUV
  10. In realta sono pellicole avanzate a causa di tutti i progetti Fiat spediti nel congelatore, quindi in qualche modo devono usarle XD
  11. Verissimo, in realta anche le prime col calandrone perché erano bombate muscolose, mi innamorai dell A6 (forse era la terza serie, la prima col calandrone, spettacolo di auto ancora oggi, quasi coupé) le ultime son troppo fredde e spigolose non so mi sembrano fragili...
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