KimKardashian
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Dovrebbe essere Hyundai la trasmissione No ma passo, motori e componenti saranno ereditati dalla Genesis G70 che non avrá il portellone ma sara una berlina. Cambierá il guscio ma sottopelle saranno simili
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Orribile, gia é pronta per diventare una Lexus ES, basta ingrandire la calandra XD
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Vabbe dai Uno non proprio, era derivata dalla Punto prima serie, poi ovvio qualcosa della Uno l'aveva ma nel tempo l'han modificata. Dietro ci han messo il ponte torcente della Punto 188/Idea al posto dei bracci oscillanti ma non ricordo in che anno.
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Probabile, credo Wagoneer e Grand Wagoneer su base Ram, la Grand probabile LWB. GM stravende con i suoi SUV su base Truck (Escalade, Tahoe, Suburban e quelli GMC di cui non ricordo il nome). -
Non ho ben capito cosa intendi, ma diciamo che da questa Stinger nascerá la Genesis G70 che presenteranno a breve, la piccola di casa Genesis. G70 segmento D, Stinger D coupé. Dovrebbero fare anche un grande suv sette posti in comune Genesis e Kia sui 5 metri.
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Il pianale a trazione posteriore di Hyundai é quello ed unico nato nel 2007 mi pare con la prima Genesis e poi la Equus, poi lo han aggiornato, allungato e accorciato ma sempre quello é. In Corea la venderanno come K8 GT quindi come prezzi si posiziona tra la K7 (Cadenza) e la balenottera K9 (Quoris), ben distante dalla Optima (K5)
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Una Lexus "normalizzata" cioé con calandra piu piccola, forme piu armoniose, fari tradizionali, diventa una Infiniti o al massimo una Toyota XD. Non sto scherzando, la Infiniti Q50 ha una calandra a clessidra meno elaborata rispetto le Lexus, i fari sono molto piu tradizionali e armonici.
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Messico e alcune unitá dal Brasile (forse le Etorq base)
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No, rendering
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Nono, USA only.
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Dai che da marchio low cost ne ha fatta di strada la Kia. Ok che ricorda le tedesche ma é nata in Germania, progettata, disegnata, collaudata. Per me é ottima, poi ovvio ha dettagli che stonano, ma anche le varie tedesche con i pacchetti estetici e adesivi non é che siano meno grezze. Promossa dai.
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Probabile ma ha un passo di 3 metri circa, non so il Kangoo Maxi a che arriva
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Eh la logica premium, paghi il marchio. I margini sono superiori perché a parita di contenuti e qualita paghi l extra del marchio ecco perché tutti si buttan nel settore. Le vere Audi per me son dal 4 a salire
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Probabile anche test per una versione con passo extra lungo della CMF per le future suv Nissan tipo Pathfinder Murano o magari i furgoni
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Lo han messo anche sotto l A3 il ponte torcente...
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Tranquillo é solo la moda, 10 anni fa i saloni erano pieni di concept ibride ed elettriche con design molto piu futuristico rispetto questi cessi autonomi, poi nella produzione in serie non son altro che diventate un copia-copia delle vetture tedesche nel dispertato tentativo di proporre qualcosa di premium!
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Slovacchia, forse ti confondi con la Cayenne, che era prodotta in Slovacchia, poi spedita in Germania per sistemare gli interni
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Solo per la Cina, dovrebbe esserci anche una chicca ibrida col 1.6. La stessa versione anche sulla 508 restyling cinese
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Veramente bella, originale ed equilibrata. Insieme alla F Pace le trovo le piu belle del segmento.
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Orribile, sgraziata, inutile.
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Secondo me Levante e Q8 sono figlie dello stesso progetto di inizio anni 2000 solo che ci ha messo tipo 15-17 anni a partorire, ecco le somiglianze. Hahahahah auguri comunque
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Cirrus e Stratos, stessa auto venduta negli stessi mercati, cambia logo e qualche dotazione Sebring, Stratus e Siber
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Nuovo, però motori e telaio son gli stessi. Il nuovo 1.0 turbo é gia disponibile da anni ma non in Europa
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Ma sará una sorta di Q7 coupé a cinque posti? Per poi fare una ultra full size Q9 a otto? Io credevo fino a qualche tempo fa che Q6 e Q8 erano le versioni coupe di delle 5 e 7
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Che poi quel tetto bianco che sembra appoggiato fa abbastanza schifo, il muso ormai con queste calandre che sembrano uscire dal resto della vettura lo stanno adottando un po tutti ma in ogni caso spero titan fuori un bel suv magari ispirato alla 300C
