KimKardashian
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Non ha senso uno stabilimento enorme rispetto i piccoli numeri che fa Maserati, negli anni migliori ha fatto 45 mila unitá, meno di 1/3 della capacità di una qualunque fabbrica in Italia- 8206 risposte
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Anche se Maserati passa a Ferrari non ha stabilimenti adeguati per produrre Levante quindi verrà comunque prodotto in uno stabilimento Fiat, Modena è un sito piccolo solo per assemblaggio
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Ma chi sei mia sorella? 😂
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Ma quanto era brutta!
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Visto l’andazzo secondo me tra qualche anno la ritirano dal mercato americano, non la Junior ma l’intera Alfa!
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Purtroppo il tizio che la dirige ha delocalizzato tutto in Cina, seguendo la strategia Benelli di roba low cost, nemmeno le 1200 saranno fatte in Italia. D’altra parte c’è chi come Fantic sta mantenendo tutto in Italia, ora che ha preso pure la Minarelli ha abbandonato i motori cinesi
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Penso che questa C3 Basalt era stata pensata come concorrente di Fastback
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Diventa lei
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https://www.autocarpro.in/analysis-sales/citroen-india-sells-over-17000-cars-and-suvs-since-market-entry-in-april-2022-119951?amp=1 manco 10 mila l’anno
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Mi auguro di no, dopo centinaia di milioni buttati in flop colossali come DS9 e DS4, sarebbe opportuno investirli in motori in modo da offrire concorrenza a VAG
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Non è malvagia ma non credo avrà chissà che successo visto le scarse vendite in quei paesi di Citroen… forse era meglio una berlina tradizionale come le Toyota e BYD che stravendono
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Un gruppo da 6 milioni e piu di auto e non ha manco a listino una C-SUV con un 2.0 litri diesel, campo tutto scoperto lasciato a VAG
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Hanno sequestrato 1300 Moto Morini per la bandierina Made in Italy 😅 https://www.sicurmoto.it/mercato-moto/ricambi-e-moto-falsi-litalian-sounding-fa-scattare-il-sequestro/ la bandierina non è presente nelle foto ufficiali della casa ma sui modelli reali nei concessionari
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Stessi motori di Tiguan?
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Visto gli ultimi scorfani McLaren e Lamborghini questa è quasi elegante 😅
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Noo, anzi, è pronta la “non berlina” e “non suv” ma rialzata ed elettrica che produrranno a Melfi da vendere solo in Europa… una cosa senza senso e senza mercato… 😂 lí i soldi li buttano
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Gli utili Stellantis li ha fatti con vetture vecchie e ammortizzate (America) e con utilitarie tre cilindri (Europa)… Ora che tocca rinnovare il vecchiume ecco che i conti si sballano!
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Ma questo programma Fuoriserie è mai entrato in servizio? Io vedo solo roba realizzata per esposizione E tanti rendering 😅
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La nuova Journey
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Vabbe se non vendono ora Maserati aspettano fine anno
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Ma gli utili credono di farli con le scatolette cinesi Leapmotor di dubbia affidabilità?
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Sarebbe ora di pensionare il nome Ceed che è orribile, non che i precedenti Cerato o Forte siano migliori comunque
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Vista anche io dal vivo e confrontata con la mia Duster aziendale, sembra più piccola per via del taglio inclinato nel posteriore ma complessivamente si puó dire che è quasi la stessa auto solo modernizzata
