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Che schifo, sembra il remake di un fuoristrada americano anni 70
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Perchè non hanno pianali adeguati, riciclano ancora i vecchi pianali Grande Punto 😂
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Fino a 20 giorni fa gli inglesi sostenevano che la 33 fosse una spider 😂 non gli darei molto retta
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Se non sbaglio il modello EU sarà fatto nella stessa fabbrica francese
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Ecco dove sono arrivati i Rotoloni regina…
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Non credo cambieranno nome, queste strategie da polli le applicano solo in Fiat 😅
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Siamo arrivati al punto che photoshoppano le colonnine nei borghi? 😂😂😂
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Per caso la Serbia è diventata parte dell’Italia? 😅
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Hanno aumentato i listini dell’elettrica di 500 euro e fanno un misero sconto di 2 mila euro per sta carretta che manco i francesi vogliono…
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- ds automobilies
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Prima monovolume elettrica per il marchio cinese, la X9 è lunga 5293 mm, larga 1988 mm e alta 1785 mm, con passo di 3160 mm. Disponibile a sei o sette posti la gamma motori è composta da: -FWD motore singolo 235 kW batterie LFP -AWD doppio motore 370 kW batterie NMC
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Costa meno di una DS3 elettrica 😂
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- mg4 xpower
- mg4
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Vecchia di 10 anni e più… ste forme sciolte che emulano le IDqualcosa fanno veramente pena… a confronto la nuova 3008 sembra una concept car
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- tiguan iii
- tiguan 2023
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Ma infatti le Fiat son sempre state low cost incluso la gamma 500 che soprattutto all’estero era svenduta. Ricordo le offerte stracciate in Germania postate da @4200blu sulla 500 postate anni fa
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Pianale CMA Evo allungato. Dimensioni 4820/1915/1685 mm, passo 2848 mm, motore 1.5 Volvo 3 cilindri abbinato ai seguenti tagli di batteria: -21.2 kWh FWD, potenza totale 280 kW, autonomia 120 km -39.6 kWh FWD, potenza totale 280 kW e autonomia 245 km -39.8 kWh AWD con motore elettrico posteriore, potenza totale 436 kW, autonomia 220 km Prezzi in Cina 208,800 – 288,000 yuan (28,400 – 39,200 USD).
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Ma quindi grigia esiste?
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Stellantis finally reveals its upcoming EV lineup Ram's electric pickup is due out in late 2024, and Alfa Romeo and Chrysler plan to drop all internal combustion engines in the years ahead. Vince Bond Jr. September 17, 2023 12:00 AM updated 3 hours ago Dodge Charger Daytona SRT Concept Stellantis is getting to the electric vehicle party later than many of its competitors, but it has a spate of EVs scheduled to arrive at dealerships in the next couple of years. The flurry of electric options begins at Ram with the ProMaster EV, which is slated to debut this year. The portfolio overhaul then kicks into high gear in 2024 with zero-emission entries from Dodge, Fiat, Jeep and Ram. Dodge will delve into EV muscle after giving the world a glimpse of its vision last year with the Charger Daytona SRT concept. Jeep is introducing the Wrangler-inspired Recon and the stylish Wagoneer S EVs, while a Wagoneer plug-in hybrid also is in the plans. The redesigned Fiat 500e, already on sale in Europe, will launch in the U.S. early next year. Ram then will take on the Ford F-150 Lightning and Chevrolet Silverado EV with its 1500 REV pickup in late 2024. Further down the line, an electric Chrysler crossover arrives in 2025 and a midsize Ram pickup with an electric variant could emerge in 2026. However, all of these battery-powered entries are expected to have price tags topping the $25,000 range that Stellantis CEO Carlos Tavares said is the "sweet spot" for affordable EVs. Tavares and other company officials have spoken repeatedly about the high costs associated with the industry's shift to electrification. "That's the elephant in the room for everybody," Ram CEO Mike Koval Jr. said at the 1500 REV unveiling in April. "The cost of electrification is expensive, so for sure we need to make sure that we protect the profitability of our current in-market [internal combustion engine] business to help fund the transition to electrification." Several brands already have set targets for when they will drop gasoline engines, with Alfa Romeo going fully electric by 2027 and Chrysler by 2028. Stellantis is planning for EVs to make up half of its passenger car and light-duty truck sales mix in the U.S. by 2030, while aiming for 100 percent in Europe during that time frame. Non dice nulla, fuffa
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Ma da luglio 2024? O più avanti? Perché la norma è a step, il secondo dal 2026
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E devono cambiar cofano 😅 a meno che non inventano qualche mostruosità per nulla integrata come fecero con la calandra del Freemont
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Ma Moto Guzzi è messa come Alfa?
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Posto qui per non aprirne una nuova, tanto ormai è imminente. A chi interessa è in arrivo la nuova V100 Stelvio https://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/moto-novita/scheda-tecnica-e-foto-spia-di-nuova-moto-guzzi-v100-stelvio-2023
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In che senso? Questo trio era in cantiere ben prima della fusione (2019), mi avevono mandato delle slide stesso qui sopra. Poi esteticamente mi sembrano tutte ben differenziate, e anche come dimensioni e volumi. A differenza di altri che fanno la stessa cosa anche con carri armati di 5 metri
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Esatto, anche se non ho capito il perchè visto che Proton appartiene comunque alla galassia Geely 😅
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