KimKardashian
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Perchè Maserati perde 1 milione di euro al giorno
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I designer si sono sprecati… comunque non è altro che il rebadge del cinese JMC E-Touring (E-Fushun in Cinese), hanno cambiato solo il muso e il volante
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Purtroppo non riesco a capire quanti mozzi ha la Fulwin T11 perché ha i cerchi con coprimozzo integrato. Quindi immagino han riciclato il pianale della G700…. Ironia della sorte il Defender è monoscocca mentre questa BOF 😅 Comunque i cinesi quando dicono E0X platform o BYD e-platform ecc si riferiscono all’architettura elettrica comprensiva di batterie e motori, non al telaio di base
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Forse non è chiaro, io non mi faccio mantenere da nessuno, e ho un’impero che vale più di Maserati e Alfa messe assieme 😂
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A me sembra venir fuori bene, manca un grosso dettaglio, il paraurti anteriore che potrebbe rovinare tutto😅
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giusto per chiudere l’OT attualmente con le norme in EU offrire nel 2029/30 future auto da medi volumi Giulia Stelvio Grecale ecc con un 2.0 litri senza essere abbinato a un PHEV o un REEV con una maxi batteria è un suicidio… pure un full hybrid è totalmente inutile, serve una batteria grossa con tanta autonomia in elettrico in modo che nel ciclo emette poco. Discorso diverso per una ipotetica (che so) Giulia V6 o BMW V8 che già di suo fa pochi numeri e quindi l’ammortizzi con le vendite di Panda EV o Mini EV
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Il 2.0 su Cherokee dovrebbe continuare a usare l’attuale cambio Hyundai AT8
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È già studiato, a breve lo metteranno su Cherokee. E se non sbaglio pure su Pacifica (ma mi sono persa e non ricordo quando)
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L’Hurricane 2.0 è una evoluzione del 2.0 Turbo di Giulia Stelvio Tonale Compass ecc… in USA stanno lavorando per ficcarlo nel cofano di Compass nuova ma dubito lo adotteranno da noi causa emissioni… la cosa più sensata è mettere una batteria più grande alle varie 1.6 PHEV così ti abbassa la media di emissioni prevista dalle future norme. Poi c’è il fatto che comunque in EU Stellantis gioca nella fascia bassa, una 3008 o Compass o Grandland con un 2.0 turbo da 250/270 CV sinceramente non la comprerebbe nessuno quindi non ci investono proprio…
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https://service.citroen.com/DSddb/Battery_Report_DS_8.08.2024.pdf Le ultime due dove sta D74
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Comunque i 2 modelli base (Laredo e Laredo X) mantengono l’estetica della versione precedente 😅
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Quanto la Tipo Cross praticamente 😅
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