KimKardashian
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Linee di Wolfgang Eggar, molto pulita ma un po troppo anonima e simile al restante della produzione, per il resto piattaforma e architettura fanno invidia a tutti, questa è una vera multienergia Ma comunque ci sta il design più semplice, perché i modelli di punta sono le Fang Cheng Bao e Denza berline
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30 mila l’anno li fa a stento Junior e siamo nel cuore di un segmento che solo in Europa vende milioni
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A quanto pare la metteranno pure sulle piccole/medie, la prima dovrebbe essere la Qin Max, berlina di 4,70 metri
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https://www.media.stellantis.com/it-it/corporate/press/stellantis-e-dongfeng-rafforzano-la-loro-storica-collaborazione-per-la-cina-e-per-l-export “Il progetto comporta un investimento complessivo superiore a 8 miliardi di yuan cinesi (circa 1 miliardo di euro), di cui Stellantis prevede un contributo di circa 130 milioni di euro.“
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In Cina dopo soli due anni presentano la nuova generazione 😅 Attualmente esistono due Seal 06, la DM-i che sarebbe la plug in che vendono anche da noi, berlina e wagon, di segmento D lunga 4,83 metri e la Seal 06 elettrica più piccola (4,72 metri) non venduta da noi. Da fine anno dovrebbero presentare la nuova serie che diventa un modello unico 4,87 metri) disponibile sia ibrida che elettrica uniformando le denominazioni.
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- byd
- byd dm-i
- byd seal
- byd seal 06
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È solo la variante allungata di Q7
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