KimKardashian
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Quando si parla delle italiane vs marchio estero si dimentica che il marchio estero ha comunque una rete di concessionarie, cosa che i marchi italiani non hanno. E giusto per dirne una Maserati ha ridotto del 50% i concessionari in Cina, l’ho letto proprio ieri quando hanno presentato in Cina una versione speciale “Blu qualcosa” tra l’altro basata sul modello pre restyling
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Ricorda un po lei, speriam bene per il frontale
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Sembra la classica copia cinese della Smart
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La prima ad adottarlo è la Galaxy TT, restyling mal riuscito della Galaxy E8
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Ma non esce di produzione a marzo?
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Han è la Dinastia Han (cinese); Fa parte della serie BYD Dynasty ovvero la rete di concessionarie che vende solo questi modelli (Song, Han, Qin) che prendono il nome da varie dinastie. L’altra rete di concessionarie è la Ocean Series (Seal, Seagull, Sealion). Generalmente (ma non a tutti) ad un modello Dynasty corrisponde uno Ocean, cioè stessa auto ma con design differente (ad esempio alla BYD Han L corrisponde la Seal 08, a questa Da Han corrisponderà la futura Seal 09)
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Linee di Wolfgang Eggar, molto pulita ma un po troppo anonima e simile al restante della produzione, per il resto piattaforma e architettura fanno invidia a tutti, questa è una vera multienergia Ma comunque ci sta il design più semplice, perché i modelli di punta sono le Fang Cheng Bao e Denza berline
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30 mila l’anno li fa a stento Junior e siamo nel cuore di un segmento che solo in Europa vende milioni
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