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KimKardashian

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Tutti i contenuti di KimKardashian

  1. Vabbe ma perché non ha senso avere una linea che ti produce ormai poche migliaia di motori, anche i cambi ZF vengono dagli USA
  2. Il solo 1.0 tre cilindri. I motori 1.5 e 2.0 escono di scena. Il 2.0 sarà importato da USA per Grecale secondo FIM-CISL
  3. Esatto anche perché Tesla o i cinesi praticamente ricevono soldi da altri costruttori per far quel che vogliono 🤣
  4. Questo esemplare è lo stesso delle press, credo non sia in vendita ma solo di esposizione… anche perché sarebbe una km 0🤣
  5. Il wrap e la borsetta fanno parte del 51% dei componenti italiani?
  6. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2026/04/07/_stellantis_rafforza_i_legami_con_leapmotor-_acquisti_di_crediti_verdi_in_europa_e_produzioni_congiunte_in_brasile.html
  7. Un bel regalo a Renault! Leggevo le dichiarazioni riguardo al Dobló la cui produzione partirà a novembre in cui i grandi manager si vantavano del ritorno a casa per recuperare le quote di mercato perse, evidentemente questo non vale per la Tipo
  8. Ormai Dacia ha una gamma meglio di Renault 😅 Molto interessante la 4x4 ibrida
  9. Compra i crediti Leapmotor
  10. Il ciclo WLTP su cui l’UE basa le multe che ogni costruttore deve pagare o deve regalare soldi ad altri (Tesla, Cinesi, eccc…) che non si sa poi dove vanno a finire. Motivo per cui fanno PHEV con batterie grosse in modo che risultano pochi grammi di anidride carbonica
  11. Tiguan rispetto una 3008 ha batteria piu piccola, autonomia maggiore, emissioni piu basse
  12. La Junior/B SUV esisteva da ben prima di Stellantis. Di fatto il suo contributo si puó dire nullo. L’anno di utile è stato fisiologico, grazie ai volumi di Tonale appena lanciato e subito decaduto
  13. Perché sono PHEV vecchi come Grand Cherokee e Tonale, batterie piccole, pochi km in elettrico, emissioni alte. Già le attuali Medium PHEV ormai son passate battute da tedesche e cinesi per autonomia ed emissioni
  14. Sembrano le Polestar di Temu
  15. Sinceramente non credo, questi sono volumi insostenibili persino per Maserati che la vende al doppio del prezzo
  16. A me non sembra enorme, solo goffa e sproporzionata, si vede che è una SUV a cui hanno mozzato tetto e culo, se riprendeva le forme e i volumi di una semplice e aggraziata 508 poteva avere più successo, ma così e solo elettrica non ha assolutamente senso. Tempo due anni ed esce di produzione
  17. Secondo me una soluzione del genere ha bisogno di almeno altri tre anni di collaudi intensivi sapendo di tutte le noie elettriche delle francesi
  18. Si conferma un enorme successo, nel primo semestre ne sono state prodotte quasi 2 mila unità! Per confronto della ormai vecchia Grecale ne han prodotte quasi 2600 unità 🤣
  19. Già fatto, ho visto video di aziende americane che fanno restauri su Bronco e Classe G
  20. Ma alla fine è solo un’evoluzione elettrica della precedente? Che poi che senso ha farla elettrica quando ne vendi solo qualche migliaio mah…
  21. Infatti sono ottime per sostituire le varie Cinquecento Panda Punto ecc anni 90 guidate dai nonnini, solo che su roba che raggiunge i 75/80 ma pure più km/h, e comunque hanno scatto e accelerazione brucianti, metterei da legislatore almeno ABS e airbag di serie 😅 altrimenti sostituisci catorci vecchi con catorci nuovi
  22. Poi necessitano di airbag, ABS ESP e tutto cio che prevedono le norme GSR e viene a costare quanto una Panda
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