KimKardashian

In realtà potrebbe sostituire la T03 sul mercato cinese, perchè le piccole in Cina fatino mentre tutti sti stanno buttando nel segmento dei 4,2 metri che è quello della Geely Ex2 auto più venduta in Cina (es nuova Chery QQ, nuova Byd Seagull che ha raggiunto i 4,25 m in Cina, ecc) quindi T03 la produrranno solo per export.

Secondo me invece di tutta quest’insalata l’unica che venderà qualcosa sarà la 2CV grazie agli incentivi francesi e la ventennale Panda perchè siamo poveri

Continuo a non capire il senso di fare E-car a Pomigliano su una base, Panda vecchia che va verso i 20 anni, e nuova generazione di 500 a Mirafiori immagino sull’evoluzione del pianale attuale….

Tonale elaborata con IA 😅

Dovrebbe essere range extended quindi senza presa? Ma sinceramente non ho capito come si caricano queste batterie così grosse

Nuova variante della Seagull (nota come Dolphin Surf in EU) lunga 4,205 m, larga 1,810 m e alta, and 1,570 m con passo di 2,650 m. Questa nuova versione è studiata appositamente per il mercato cinese che vuole utilitaria lunghe sui 4,2 metri (nasce come concorrente della Geely E2 che è la vettura più vendita della Cina).

Ma che senso ha fare una nuova Panda solo elettrica e lasciare in produzione l’attuale per farla arrivare a 20 anni 😅 fanne una sola con le due alimentazioni e basta come con la 500!

Il 70% degli investimenti è concentrato su Fiat Peugeot Jeep e RAM

Nuovo marchio di Xiaomi, Skynomad è stato creato per commercializzare ibride di fascia generalista, mentre il marchio Xiaomi sarà utilizzato per elettriche in futuro di fascia più alta. N70 ed N90 è lo stesso modello con due passi differenti. In sostanza è la classica SUV range extended spigolosa che ricorda la Range Rover. N70 è lunga 4,96 metri e ha 5 posti, N90 invece 5,285 metri e ha 7 posti. Motore 1.5 turbo Changan da 150 CV comune, due versioni: Base RWD con motore elettrico posteriore da 282 CV e batteria da 52 kWh per 270 km di autonomia elettrica (CLTC) solo per N70 Max AWD con un secondo motore elettrico anteriore da 136 CV, batteria da 76 kWh e 380/370 km di autonomia CLTC per N70 e N90

I media cinesi dicono flagship 5 m, penso proprio sia un barcone pure questo

Se ci fai caso sotto il calice il paraurti è diviso, c’è un pezzo di plastica che potrebbe esser subito verniciato nero o cambiato per farne una calandra 🤣 in pratica hanno già studiato il restyling o allestimenti speciali🤣

In che senso? Han dichiarato che si chiamerà Multiplina non più Quattrolino

È la storia che si ripete… tra il 2010 e il 2016 vendevano solo Mito e Giulietta 🤣🤣 Quindi se tutto va bene avremo un buco di 6 anni

Ma il post cosa riguarda? Perché Ralph condivide anche le proposte di design degli studenti che ogni anno partecipano ai vari concorsi di design americani

Lo vedremo tra un paio di mesi

Potevano ispirarsi realmente alla Metro e non alla Mini

Altri siti dicono sia lungo 4,93 metri, immagino concorrente della Xiaomi

Se con questo design ci facessero una famiglia “bassa” 5 porte/sedan viene fuori qualcosa di molto piu Tipo della Tipo appena uscita di scena 🥲

Vabbe ma perché non ha senso avere una linea che ti produce ormai poche migliaia di motori, anche i cambi ZF vengono dagli USA

Il solo 1.0 tre cilindri. I motori 1.5 e 2.0 escono di scena. Il 2.0 sarà importato da USA per Grecale secondo FIM-CISL

Esatto anche perché Tesla o i cinesi praticamente ricevono soldi da altri costruttori per far quel che vogliono 🤣

Questo esemplare è lo stesso delle press, credo non sia in vendita ma solo di esposizione… anche perché sarebbe una km 0🤣

Il wrap e la borsetta fanno parte del 51% dei componenti italiani?

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2026/04/07/_stellantis_rafforza_i_legami_con_leapmotor-_acquisti_di_crediti_verdi_in_europa_e_produzioni_congiunte_in_brasile.html

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