spiderland

C'entreranno mica le lettere U.S.A. ?

:clap:clap:clap:clap:clap:clapLOL

Su altri forum ho letto che in questi casi il sistema si resetta scollegando la batteria. Però è meglio chiedere ai tecnici...

Scusate ci sono immagini della proposta di Bertone?

Ecco come viene recensita la Mito su un sito chiamato Trendstyle (credo che sia un sito dedicato alle ladies (ci sono arrivato tramite la ricerca news di google)) (nb. il rosso è mio) La Mito è come il Trench

Spero di non aver innescato un flame sul tema Mito vs TT, ho riportato l'episodio per dimostrare come le persone non decidono per forza in ragione ai segmenti. (che come bene sa chi ha studiato un po' di marketing sono divisioni "artificiali" del mercato).

Forse è già stato detto in millemila pagine di messaggi, qualcuno mi sa dire se le plastiche sono di preserie?

Finalmente poco fa l'ho potuta vedere anche io. Beh da dove iniziamo? Io direi di iniziare dal pesce lesso Devo dire che in foto non ero mai stato convinto del frontale della Mito, tant'è che diverse volte mi ero espresso a favore di un diverso tipo di fari, ma che vi devo dire... dal vivo l'impressione è stata totalmente diversa, non si vede nessun pesce lesso anzi i fari ci stanno benissimo. Passiamo al resto: la macchina è IMHO spettacolare, la fiancata è veramente da applausi. Qualche piccola nota stonata l'ho ravvisata negli interni: le plastiche rigide dei pannelli porta sono come detto da altri migliorabili (per caso dipende dal fatto che sono preserie?). Bella la plancia con la fascia in carbon look e le tanto vituperate bocchette sono dal vivo molto belle. Seduta molto bassa e sportiva con sedili avvolgenti, (unica pecca il tessuto sport che IMHO non è da scegliere). Spazio interno ottimo per 4 (io che sono alto oltre 1 e 80 dietro sfioravo leggermente con la testa il padiglione ma cmq per brevi tragitti ci potrei stare tranquillamente). Alla fine il motore, il venditore (a proposito veramente preparato e gentile complimenti, da segnalare una sua frase "questa è fatta a mirafiori non a pomigliano!" ) mi ha detto di accenderla... beh il rombo del turbobenzina è veramente degno di nota. Mi sono prenotato per un test drive ed udite udite.... la Mito è entrata prepotentemente nelle mie opzioni di acquisto per la futura macchina (acquisto previsto nei prossimi 6 mesi). Infine una nota che stupirà molti frequentatori di questo forum, contemporaneamente a me nel concessionario c'era un altro ragazzo (sui trenta anni) che insieme a me girava e rigirava intorno alla macchina facendo domande al venditore (quanti cv?, belli sti cerchi, bianca com'è? ecc...) infine: "mi sa che ti do indietro la mia TT e me la compro" io dentro di me ridevo perchè ripensavo a quando qualcuno in questo forum aveva definito l'allora Junior possibile concorrente di una TT e molti lo avevano deriso, penso proprio che sta macchina stupirà davvero molti....

Scadenza asta fra 67 gg, poi credo che sia una mossa di marketing dato che c'è una dettagliata scheda tecnica e che l'annuncio fa bella mostra di se in homepage del sito io pure avrei voglia di offrire 1,99 euro:clap

Segnalo che su un noto sito di aste al ribasso (forse non è il caso di fare il nome) è presente una Mito:

Il conce dove sono andato io mi ha detto che al momento (circa una settimana fa) ne avevano vendute 3 (due diesel e una tjet) a fronte di ordini da loro mandati al buio per 30 Delta, delle quali gliene hanno assegnate 10-15. Possibile che tutti i concessionari abbiano mandato ordini alla cieca per un totale di 5000?

Mi ricorda terribilmente una di queste:

Una cosa di buon gusto non c'è che dire .......

IMHO i fari triangolari avrebbero fatto l'effetto della famosa 149 sotto il telo rosso il cosiddetto effetto Thesis.... pertanto sempre IMHO sono migliori i fari della vettura definitiva. Poi che fari a sviluppo orizzontale sarebbero stati meglio è un'altro paio di maniche....

Prova di autobild, dicono che è meglio delle altre B ma non della Mini che rimane il termine di paragone per la sportività...

Capisco il tuo pensiero da Lancista, ma voglio ripetere una provocazione che feci tempo fa, se fosse stata presentata prima la Delta e poi la Bravo staremmo parlare di componenti derivati??? Secondo me no.

Credo che sia il rilancio di notizie già postate comunque mi sembra opportuno riportare anche questo articolo tratto dal sito duemotori.com: "Secondo la TV britannica Channel 4 il gruppo Fiat starebbe preparando tre nuove sportive, prossime al lancio. Si tratterebbe di una Alfa Romeo e di una Lancia, entrambe basate sulla stessa piattaforma a trazione posteriore, e di una due posti a marchio Abarth ispirata alla filosofia dell'essenzialità della Lotus Elise. La nuova Abarth, che dovrebbe vedere la luce nel 2010, secondo Channel 4 sarebbe una vettura ultra leggera e con il motore montato in posizione centrale, uno schema decisamente sportivo che la renderebbe molto appetibile. I motori sarebbero di piccola cilindrata, si parla addirittura del 1.4 turbo usato attualmente sulla Grande Punto Abarth, ma che adeguatamente potenziato sarebbe in grado di far divertire su una vettura estremamente leggera e reattiva. Ma le similitudini con la Elise potrebbero non finire qui, visto che Channel 4 parla anche di un possibile accordo con Lotus per la fornitura di parti della nuova due posti, forse addirittura per la fornitura del telaio completo, mentre la macchina verrebbe assemblata nello stabilimento Abarth di Mirafiori. Quanto a Lancia, abbiamo già parlato nei giorni scorsi delle voci sulla nuova Fulvia, e Channel 4 riprende le voci sulla possibilità che si tratti di una vettura a trazione posteriore, con una piattaforma che verrebbe condivisa anche da un modello Alfa Romeo che potrebbe ereditare il nome Giulia o Giulietta."

Questa mattina sono andato a vedermela ben bene nel concessionario locale. Ce n'erano due una platino 1.6 grigio scuro e tetto nero e una oro blu micalizzato. (la terza la stava usando il titolare della concessionaria per scorazzare in giro). Beh che dire dal vivo è dieci volte meglio che in foto, splendido il frontale, particolare e imho futuristico il posteriore. Dissimula ottimamente la sua lunghezza. Mi è piaciuta veramente... tanto che è divenuta la principale candidata a diventare la mia futura auto non appena il budget me lo consentirà (spero entro 6-7 mesi). Come scontistica al momento più del 4-5 % non fanno. A ben vedere sono riuscito a trovare due difettucci: 1) sulla platino a causa del tetto Granluce lo spazio tra la mia testa (sono alto 1.82) e il padiglione è veramente scarso (con il sedile tutto abbassato rimanevano solo pochi cm). Mentre sulla oro senza tettuccio tutto ok. 2) i poggiatesta sono effettivamente troppo inclinati in avanti, ma non ho cercato di regolarli quindi non so se è possibile spostarli leggermente.

A dire il vero critiche pesanti al prezzo le ho lette sul club della 147, quindi gente che non può essere definita esterofila o antialfa....

per la serie i pareri delle donne, mia sorella viste le foto della Delta l'ha definita: "Una Y più grande...."

Questa mattina al Tg5 presentazione della Mito, parole (semitestuali) del giornalista: "Vi invitiamo a non giudicarla dalle immagini televisive o fotografiche, ma a vederla dal vivo poichè quest'ultime non le rendono giustizia...."