GL91
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Mi state dicendo che qui avremo un doppio rene normale e quel mostro resterà confinato alla M, o è la camuffatura che nasconde bene e perdo ogni speranza? -
Vabbè, se ti accontenti del parere di uno che a Milano non c'è stato e si basa solo su foto e scheda tecnica, direi esteticamente abbastanza simile al precedente, giusto un po' più filante e spigoloso, ma con parecchi cambiamenti sottopelle, d'altra parte il mezzo vende talmente bene che ci sta non lo stravolgano, un po' come per la Golf. Più nello specifico, di nuovo c'è il controllo di trazione, il sottosella più grande (non so se ci entri anche un secondo casco, magari un jet) e il telaio più rigido. Vabbè ragà, abbiate un po' di pietà anche per i poveri cristi che vivono in città, o ai quali lo scooter serve per lavoro, o meglio ancora (tipo il sottoscritto) che i soldi per una V4 non ce li hanno ?
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Sto povero cristo di Resta non trova pace: sta in Ferrari, la macchina va bene, lo mandano in Alfa, questa va bene, contemporaneamente Ferrari va una chiavica e quindi lo rimandano a Maranello, nel frattempo però Ferrari migliora ma Alfa peggiora, ecc.. Ho visto pacchi di Amazon fare meno spostamenti ? Dai, a parte gli scherzi, è un tecnico bravissimo, ben venga un ritorno in Ferrari visti i precedenti, ma dietro a una macchina c'è un lavoro molto più complesso e non certo dipendente da una sola persona.
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Perchè dicono che mancano ancora degli anni prima di vedere quel motore, non dovrebbe arrivare sul nuovo Grand Cherokee nel 2021 (se non prima addirittura sul Ram 1500)? Why do they say the new engine is still a few years away? I thought it was supposed to come out with the new Grand Cherokee in 2021 (or even earlier on Ram 1500).
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- jeep plan 2014
- fca plan 2014
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E che doveva fare, sviluppare 3.000 varianti diverse per poi fallire? Quello sarebbe stato un successo? Dai ragà veramente, vanno bene le critiche, ci mancherebbe, nessuno è perfetto ed è innegabile che degli errori ci siano stati anche durante la gestione Marchionne, sarebbe stato sovrumano se non avesse sbagliato un colpo, ma certe critiche e certe posizioni sono veramente incomprensibili. Quali soldi sarebbero arrivati da Chrysler che stava peggio di Fiat quando l'hanno presa? I guadagni dei marchi americani sono arrivati solo dopo che Marchionne e la dirigenza Fiat di allora l'hanno rivoltata, investendoci anche un po' di risorse economiche e tecniche, e grazie al boom di suv e pickup.
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Minuto 11.40
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@Bosco grazie mille, sempre gentilissimo, spero di poter ricambiare prima o poi
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Ragazzi scusate se riesumo il topic, ma mi pare inutile aprirne un altro per una questione simile: ora che è tornato il freddo a casa noto un bel passaggio d'aria tra il telaio degli infissi (vecchio, di legno) e il muro, cosa posso usare per chiudere (silicone, stucco, cemento bianco) e avete consigli per un quasi-neofita per non fare guai? Grazie mille in anticipo
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Ah ottimo, meglio così, ero convinto che il MY2019 sarebbe stato l'ultimo. Nel video di Motor1 (che fra l'altro è molto bello e veramente ben fatto) si dice che l'11 novembre verrà prodotta l'ultima GranTurismo/GranCabrio (quanto ca**o sono affascinanti ancora oggi?), poi la linea verrà rinnovata per la produzione della supersportiva il prossimo anno, immagino che quindi tutte le 4C 2020 siano state già prodotte, visto che la linea di produzione è unica per i due modelli.
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Gli ordini USA se non sbaglio si sono chiusi in primavera, come tempi ci potrebbe stare qualche auto non ancora consegnata.
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Se vedo bene però c'è un piccolo display davanti al guidatore. Almeno quello . . .
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Con un cassone rialzato da 3 quintali? Mi sa più di punizione, non solo per lui ma pure il proprietario dietro ? Se si vuole una limousine veloce non è meglio una Bentley Flying Spur, per rimanere oltremanica? Che senso ha una Rolls per quello scopo?
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Ma speriamo che non sia una bufala e c'è davvero l'intenzione da parte di Subaru di riproporre una STI, poi che sia una coupè o una 4 porte va bene uguale ? Ormai ci avevo perso le speranze.
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Punto G in realtà sta per "Punto Godronatura"
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Sicuramente ne venderanno a pacchi (non in numeri assoluti ovviamente), ma a che serve una Rolls "sportiva"? Boh, magari è un problema mio, ma non ne vedo il senso, ci sono altre proposte più adatte, una Rolls dovrebbe avere come scopo quello di non far sentire a chi viaggia la differenza tra stare fermo e muoversi, a che mi servono la diversa taratura dell'acceleratore, o delle sospensioni, o la corsa corta del freno?
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Premesso che secondo me DS non chiuderà, perchè ci hanno investito molto sia loro che (soprattutto) la rete vendita, a cui hanno fatto aprire degli store esclusivi con un buon dispendio di risorse, in quella slide presa chissà dove c'è la ricetta perfetta per far fallire tutt'e due i marchi. Lancia merita una fine gloriosa (dando per assodato che un rilancio serio è oggi impossibile, perchè richiederebbe tempo e soldi che non ci sono), rimarchiare una 508 come Flaminia sarebbe accanimento terapeutico ed una operazione al limite della blasfemia (e non perchè 508 non sia una buona macchina). Mettere il marchio DS alla Ypsilon poi sarebbe anche peggio, siamo lontanissimi dal prodotto che si vuole vendere col marchio DS. Insomma, la dico alla romana: de che stamo a parlà?
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Le novità più interessanti per me sono quelle di media cilindrata, utilizzabili tutti i giorni ma anche divertenti. Mi piace molto la Scrambler Icon Dark di Ducati, anche se la presentazione è precedente ad Eicma, ed anche i concept su base Scrambler, l'enduro Desert X e la Motard, sono molto belli, per me li metteranno in produzione abbastanza in fretta. Molto interessanti anche le nuove F900 di BMW, peccato che gli abbinamenti cromatici scelti dalla casa tedesca non mi piacciano mai. Bello anche il concept Harley-Davidson Bronx, una naked/stradale molto curata e "cattiva" (solo esteticamente), chissà come la prezzeranno quando andrà in produzione. In generale però non c'è molto di dirompente, almeno per i miei gusti, gli anni scorsi c'erano novità più interessanti. @bik questa Husqvarna sembra il tuo genere, però è ancora solo un concept https://www.motociclismo.it/nuovo-concept-husqvarna-norden-901-73753
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Perdonami se vado parzialmente OT, ma ho il tuo stesso telefono e la memoria sta mandando ai matti anche me, sono io che sbaglio qualcosa o non è possibile installare o spostare app sulla scheda SD? Grazie
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Ah ecco, io per esempio non lo ricordavo, grazie In ogni caso le differenze rispetto a questa GT non mi paiono enormi, l'andamento della fiancata è molto simile, solo i fari mi paiono più sottili.
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Soprattutto se dovesse essere prodotta insieme alla famosa Jeep-ina, in una operazione stile Renegade/500X.
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E, se ho ben capito, solo con finanziamento (se i tassi sono quelli italiani, è il caso di dire che lo sconto se lo riprendono con gli interessi). Insomma, è un'offerta aggressiva, ma non sono certo sia un affare o uno sbracamento del costruttore.
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Non so quale sia l'efficienza degli impianti PSA, ma so che nel nostro paese non ci possiamo lamentare, gli stabilimenti sono tutti organizzati secondo standard WCM, e sono stati rinnovati recentemente. Questo al di là del fatto che nessuno sa se ci saranno chiusure e in base a quali parametri verranno decise, per cui stiamo parlando senza dati certi.
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Arriva il 2021, notizia ufficiale comunicata da Ducati https://www.motociclismo.it/ducati-conferma-arrivo-multistrada-v4-2021-73377 Immagino la presenteranno a Eicma 2020.
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E' un po' il discorso della moglie piena e della botte ubriaca, non è detto che con le economie di scala della fusione e lo spostamento della produzione in Polonia (purtroppo inevitabile se si vuole avere un prezzo basso) non si possano avere entrambe le cose.
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E' un po' il discorso che si faceva in altri topic sulle segmento B che costano quasi quanto le C, Panda, al netto di alcune mancanze assurde, è più vicina ad una seg. B che ad una A tipo C1, aggiungici il fatto che è fatta in Italia, col nostro costo del lavoro, ed ecco che ti trovi coi prezzi abbastanza alti (non a caso gli stabilimenti principali della nuova Clio sono Bursa in Turchia e Novo Mesto in Slovenia, la produzione francese dovrebbe essere minima). Non è un caso nemmeno l'argomento del topic, anche in Fiat sanno che c'è bisogno di un ripensamento, in che misura poi è tutto da vedere. P.S. Renault su Clio non regala un anno di garanzia? Sono 2 e ricordo io male?
