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Spoiler alla base del lunotto INGUARDABILE di profilo, spero dipenda dall'angolazione della foto, per il resto non male, temevo molto peggio.
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Nella mia testa Aston fatico ad associarla a cani nel bagagliaio o tappetini in gomma, ma vabbè. Devo ammettere però che il sediolino per bimbi in pelle è figo ?
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Molto peggio della nostra. Lo stile degli ultimi suv Hyundai a mio avviso ha fatto un bel passo indietro.
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Nei disegni (che hanno anche le solite ruote da ventordici pollici) è effettivamente così, il modello finale mi meraviglierei molto se si spostasse dalle forme classiche delle berline 4 porte.
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Magari mi sbaglio, ma che io ricordi la piattaforma (immagino tu intenda la parte meccanica) ibrida della Ceed è proprio quella della Ioniq.
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I fari anteriori sembrano sdoppiati o sbaglio? Un po' come su Juke, con le diurne sopra e i proiettori sotto (anche se più grandi rispetto al suv compatto).
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Questa costa la metà (se non meno) della Evoque, magari un suo spazio riesce a ritagliarselo.
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Mamma mia Il frontale della Serie 1 è brutto, ma qui è praticamente la parte migliore della macchina, e penso di aver detto tutto; dietro è una X4 schiacciata, e la fiancata è pesantissima. Dentro non è poi così male, ma quella grafica del quadro strumenti virtuale la devono cambiare prima di subito.
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A me davanti non dispiace, temevo peggio. Dietro invece Comunque aspetto foto migliori e dati tecnici.
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Mamma mia che orrore, è inguardabile, la KUV100 è più carina (non pensavo avrei mai detto queste parole), la Kwid non ne parliamo. Il mio giudizio è puramente estetico e solo per l'esterno, ma forse era più appropriato S-Chifo come nome.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
GL91 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Sogno un' "easter egg" alla Tesla, con la macchina che ti risponde con lo sfogo al seggio di Pasquale Amitrano ? -
Questa me l'ero persa, roba assurda, da dilettanti Ma ve lo immaginate se si fermava la macchina di Bottas o se Hamilton passava Vettel all'ultimo giro? Cosa facevano, il podio con lo champagne e tutti contenti per poi dire "scusate, ma ci siamo dimenticati che 53 viene dopo 52 e non dopo 51"? Ma ve la immaginate la shitstorm (giustissima fra l'altro)?
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Ma pure io mi piazzo abitualmente nella corsia a destra più libera e sfilo un sacco di persone che si piazzano in corsia centrale a 60 all'ora, è perfettamente legale. Il tizio in questione stava palesemente fuori di testa.
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La prima penalità non l'ho capita, prima, al giro due, dicono che "no investigation necessary", e poi a fine gara lo puniscono? Bah. Quanto alla seconda, fesseria del pilota che non è voluto rientrare, e anche del muretto che non si è imposto, era ovvio che con quel musetto appeso o rientrava o si beccava la penalità. Comunque erano due situazioni abbastanza chiare e su cui si poteva decidere in 5 minuti, e invece si è arrivati ancora una volta a fine gara. Mi chiedo se sapevano anche dell'investigazione per l'alettone (che in tv se non sbaglio non è stata annunciata, o me la sono persa io) o se si aspettavano solo quella per l'incidente con Verstappen.
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- giovinazzi
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Spazio per le gambe pare poco, mi aspettavo di meglio. Vero che con le cabrio è sempre un problema, che il sedile pare piuttosto indietro e che le dimensioni esterne sono abbastanza contenute, però è comunque una 4 posti.
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Binotto (la sveglia così presto di domenica mattina destabilizza, lo so ?)
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Sto muso "finto incazzato" non mi convince troppo, per il resto pare un onesto mezzo da lavoro con una buona dotazione. I motori sono made in Isuzu, giusto?
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Che intendi con "arriveranno nel 2021"? Mi pare difficile possano essere già in vendita per quella data. Non fraintendetemi, magari, ma mi paiono un po' stretti i tempi. (cito anche @ale75 perchè mi pare che anche lui sia a conoscenza del progetto, ovviamente sempre se può parlarne) Concordo, fra l'altro è quello che fanno anche le rivali, che usano piattaforme meno nobili per il basso di gamma, e più costose per i modelli dal prezzo più alto.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
GL91 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Io vado controcorrente: se per anticipare Tonale al 2020 devono rinunciare a qualcosa in termini di dotazione, di gamma, o di tecnologia in generale, meglio aspettare un anno in più. Questo è un modello da non sbagliare, quando uscirà dovrà avere tutto quello che hanno le concorrenti e magari di più (in termini di guidabilità), non si può provare a rimediare coi vari Model Year perché nel frattempo, SECONDO ME, il danno d'immagine sarebbe bello e fatto. -
Noi abbiamo appena fatto il passaggio di proprietà della nostra macchina vecchia, il cui bollo era stato pagato a Gennaio con scadenza a Dicembre. Non abbiamo potuto avere rimborsi parziali o trasferire i tre mesi restanti sul bollo dell'auto nuova, perchè, a quanto ci hanno detto, il bollo è di competenza di chi possiede l'auto al momento del pagamento e va pagato per tutti i 12 mesi, ed il nuovo proprietario comincerà a pagare solo dopo il termine della scadenza, ovvero nel mio caso il nuovo proprietario è coperto fino a Dicembre dal bollo pagato da noi, e subentrerà a Gennaio 2020. Quindi, in base a quanto mi hanno detto, nel tuo caso il bollo 2018 SECONDO ME spettava al vecchio proprietario.
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La butto lì, penso a non portarsi la chiave dietro, in effetti è un ingombro in meno, soprattutto se si mette tutto in tasca. Potrebbe anche essere pratico, peccato che si perda la comodità del keyless, visto che bisogna prendere il telefono e appoggiarlo alla maniglia.
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Data la quantità di aggiornamenti portati da Mercedes, non mi stupisco troppo. Mi meraviglia di più il fatto che la spec-4 Honda, secondo alcuni progettata appositamente per la gara di casa anche a scapito dell'affidabilità (dovrebbe durare due gare e basta) non abbia avvicinato di più la Red Bull. Vediamo, data anche la situazione meteo fino a domenica la pista potrebbe cambiare parecchio. In ogni caso, Mercedes favorita.
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- giovinazzi
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Aspetta, perchè ho la sensazione che tu stia rigirando la frittata. Il mio primo post da te citato, quello di oggi, da cui è partito lo scambio di opinioni, è questo: Tu l'hai bollato come cagata, perchè io ho detto che la 124 non è Euro 6D. E non penso qualcuno possa smentirmi, visto che l'Euro 6D (che non è l'Euro 6D-Temp in vigore adesso) va in vigore nel 2021. Il post che hai citato adesso, di più di due mesi fa, è diverso: Stavo semplicemente chiedendo ad altri due utenti dove avessero preso la notizia che 124 rispetta la normativa Euro 6D-TEMP (ripeto, diversa dalla Euro 6D), perchè il listino UFFICIALE Fiat, del 2018, parlava (e a tutt'oggi è così) di Euro 6, senza specificare; gli utenti in questione mi risposero citando le loro fonti, io li ringraziai, e finì lì. Spero di essermi spiegato, e che questa polemica sterile si possa chiudere qua.
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- mazda mx-5 2015
- fiat 124 spider 2016
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Io ho detto che l'ostacolo maggiore ad un restyling è l'Euro 6D, ovvero la normativa che va in vigore il 2021, non ho mai parlato di Euro 6B. Se tu hai capito altro io ci posso fare poco.
- 1892 risposte
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- mazda mx-5 2015
- fiat 124 spider 2016
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Non dovrebbero almeno provare a fare la qualifica domenica mattina? Si prendono direttamente i tempi delle seconde libere?
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- giovinazzi
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