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GL91

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  1. GL91
    Stesso prezzo della Serie 1 attuale. Audi ed MB costano uguale, ed infatti ci penserei due volte prima di preferirle ad una generalista, soprattutto con motorizzazioni "umane". Ripeto, capisco la loro scelta, ma io come utente ci perdo. Ma è solo la mia opinione eh, non pretendo sia valida per tutti Come le ultime creazioni di BMW, la trovo sovraccarica di dettagli, mi manca la pulizia di linee che c'era prima (molto prima, troppo prima). Attendiamo però foto complete e anche in allestimenti diversi.
  2. GL91
    Discorso già fatto tante volte, per cui ti rispondo sinteticamente: PER ME il problema è che pago lo stesso prezzo per avere una caratteristica tecnica meno "pregiata"; capisco perchè BMW abbia fatto la scelta, ma dal mio punto di vista di consumatore non c'è convenienza.
  3. GL91
    Il posteriore è decisamente la parte più brutta della macchina, ma nel complesso l'impressione resta moderatamente positiva. Non è bella nel vero senso della parola, ma è meglio delle concorrenti del resto della triade, e nettamente meglio delle altre Mercedes recenti, GLE esclusa; non so però se la preferirei ad una Range Rover o una XC90.
  4. GL91
    Sapete che non mi dispiace? Delle ultime Mercedes è quella più equilibrata e "semplice", pensavo molto peggio. Mancano ancora le foto del posteriore però, che "possono ancora ribaltare il risultato" (cit.).
  5. GL91
    La scelta penso sia stata imposta da Amazon, avranno visto che gli special attraggono un pubblico maggiore e hanno deciso di investire lì il grosso budget del programma. Purtroppo le puntate "classiche" immagino interessino un pubblico minore, fatto perlopiù di appassionati. In compenso Amazon ha approvato anche altri programmi "individuali" del trio, presentati da uno dei tre da solo, James sta già girando il suo, una serie sul Giappone, infatti è lì da un po' e lo sarà ancora per qualche mese, per scoprire la cultura locale. E non escludo che in futuro possano tornare a fare qualche puntata classica, con prove e segmenti in studio, su Amazon con budget più "normale" o anche da altre parti, non credo abbiano un contratto di esclusiva visto che Jeremy ha condotto in tv Chi Vuol Essere Milionario. Il fatto che ci sia una nuova serie comunque, anche se con format diverso, è già una buona notizia.
  6. GL91
    Non sto capendo: il primo che hanno presentato è il concept dei 70 anni, questo rosso è un secondo concept, e la 991 Speedster "vera" non si è ancora vista?
  7. GL91
    Solo TDI??? Scelta tristerrima a dir poco, peccato, perdo ogni interesse già solo per questo.
  8. GL91
    Dovrebbe arrivare a Settembre, ma non ho capito se si parla di porte aperte o delle prime consegne (in tal caso immagino che prima delle vacanze estive qualcosa si dovrebbe vedere). Interessa anche a me (o meglio a mia madre, le zanne io non le digerisco troppo, anche se dal vivo su 508 le ho trovate meno ripugnanti che in foto); nei prossimi giorni dovrebbero uscire i listini, per ora hanno annunciato solo i prezzi del noleggio lungo termine per la versione top di gamma, un filo cari secondo me soprattutto per l'anticipo, ma immagino sia per l'effetto novità. https://www.alvolante.it/news/peugeot-208-2019-prezzi-noleggio-lungo-termine-362603
  9. GL91
    Quindi la Yaris bella ce l'abbiamo noi, chi l'avrebbe mai immaginato ?
  10. GL91
    N.B. Ci scherzo su ovviamente perché nessuno si è fatto niente, per fortuna, ma la dinamica è alquanto impressionante
  11. GL91
    Quando leggo certe dichiarazioni Red Bull l'unica spiegazione logica che riesco a trovare è che siano passati alla versione "Kimi" dell'energy drink, con aggiunta di Vodka.
  12. GL91
    Il team è il vecchio Polestar (Lynk ecc. ha lo stesso proprietario di Volvo), per cui partivano già con un bagaglio importante di esperienza.
  13. GL91
    Sono indietro di tre puntate, mi tocca recuperare in fretta, questo special pare meritare.
  14. GL91
    Dubito esistano soluzioni PRATICABILI (vedi discorso predecente su diffusione colonnine) attualmente dal rendimento migliore e soprattutto che inquinino meno, almeno in città. Qui invece mi trovi totalmente d'accordo.
  15. GL91
    Le ultime tre righe spiegano perchè la parte precedente del tuo discorso, che sarebbe perfettamente logica e condivisibile se fossimo già ad uno stadio di diffusione delle colonnine di ricarica molto più avanzato, non mi trova d'accordo, in quanto ha come condizione necessaria una situazione irreale e difficilmente realizzabile in poco tempo, almeno in larga parte della nostra penisola, ovvero lo sviluppo della rete di ricarica, che permetterebbe di usare una elettrica con la stessa facilità di un'auto con motore tradizionale. Nel frattempo, una plug-in consentirebbe al 90% degli automobilisti di muoversi a zero emissioni in città e durante la settimana, con gli evidenti vantaggi in salute e inquinamento, e di potere fare un viaggio nel weekend senza preoccuparsi dell'autonomia.
  16. GL91
    Stelvio però ha girato diversi mesi con il (bellissimo) mulo 500L oltre ai 12 con carrozzeria definitiva, è strano che di Tonale camuffate non se ne siano viste: per quanto possano girare come Compass, un minimo di cuciture si dovrebbero notare, no? Vabbè che in FCA ci hanno abituato a tempistiche atipiche ultimamente, per cui vedremo, magari girano solo a Balocco ma sarebbe strano anche non fare test su strada, chissà.
  17. GL91
    Ho faticato un po' a ritrovare l'articolo, è del NY Times, cito testualmente: The operation would be located inside a free-trade zone, said the two people, who insisted on anonymity because they were not authorized to discuss the talks. Being inside a foreign trade zone means that unless Tesla can negotiate a special exemption, the cars could still be subject to China’s steep tariffs — treated as though they were still being shipped from outside China even though they were being produced in the country. Devo dire che è più vecchio di quanto ricordassi, risale a metà 2017 e nel frattempo lo stato cinese ha annunciato un cambio delle politiche commerciali per il 2022, e in anticipo per chi produce elettriche; allo stesso tempo è scoppiata la guerra commerciale con gli USA, per cui vai a capire se la situazione è sempre quella. Non ho trovato articoli che smentissero questo che ho citato, né altri che chiarissero definitivamente la situazione, solo alcune ipotesi.
  18. GL91
    Qualche cambiamento in più all'esterno ci sarebbe stato bene, anche solo per sottolineare che si tratta di un restyling. Quanto al resto, ha più ADAS e connettività di una Giulia!!1!1! (scusate non ho resistito, mi banno da solo)
  19. GL91
    Non è che sia sto colpaccio eh, ci pagherà i dazi sulle auto fatte in Cina visto che non ha voluto fare joint-venture con qualche produttore locale. La capisco pure la scelta, per carità, non avrà voluto svendere know-how e ci sta, ma non mi pare questo colpo di genio, l'avrebbero potuto fare anche altri probabilmente ma hanno preferito piuttosto non avere dazi (visto che tendenzialmente i produttori occidentali in Cina fanno auto generaliste dal prezzo basso, o comunque inferiore a quello di una Tesla).
  20. GL91
    Mica tanto, in Usa dal 2015 hanno lanciato: Charger e Challenger rinnovate (oltre a diverse versioni Hellcat e simili), Compass nuova, Pacifica, Renegade restyling, Wrangler, Gladiator, Ram 1500 ed Heavy Duty, Cherokee facelift. Mi pare in linea con la concorrenza. Capisco le lamentele per la gamma da noi, ma oltreoceano hanno presentato parecchia roba e anche fatta molto bene.
  21. GL91
    Io trovo normale un calo dopo le prime consegne, visto che avevano un grosso numero di ordinativi da smaltire. Questo però è notevole, superiore alle attese, resta da capire se sia normale e se i numeri si stabilizzeranno su questi livelli, o se c'è qualche problema.
  22. GL91
    A me non dispiace affatto che la collezione sia in un capannone industriale, anzi, lo trovo coerente col fatto che l'esposizione sia a Mirafiori, in una fabbrica, e con l'intento di sottolineare gli aspetti industriale e ingegneristico dei modelli che hanno fatto la storia dei marchi Fiat. Non è un museo e non credo voglia esserlo. Sta cosa è stranissima. Chissà, magari devono farci qualche lavoro, un simil-restauro o qualcosa del genere, se no perchè eliminare una maquette di dieci anni fa?
  23. GL91
    Il Transit Connect non è recentissimo neppure lui, mi pare più probabile che VW e Ford facciano due van del tutto nuovi (ammesso che siano imparentati).
  24. GL91
    Quella era una voce, l'accordo sui commerciali l'hanno fatto con Ford, ma non so se comprenda già il nuovo Caddy, immagino di si ma è una mia opinione.
  25. GL91
    Infatti non ho detto che non c'è niente a marchio Alfa ?
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