GL91
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Io la trovo abbastanza pesante, però come al solito attendiamo foto migliori.
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Non mi sento di biasimare il guidatore della Aston che si tiene distante
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Cavolo, perché me l'avete fatto notare? Ora ci penserò ogni volta che vedrò una GTV
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Polemica interessantissima 😴
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Ma c'è veramente bisogno di usare SEMPRE gli stereotipi per farsi pubblicità? Non ci sono proprio altre idee altrettanto efficaci? P.S. il nuovo AVAS sarebbe quello in sottofondo? Al mio orecchio da profano pare lo stesso di prima, solo con qualche nota diversa (se fossi cattivo direi "per risparmiare sulla SIAE", ma non lo sono )
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Ah questo me l'ero perso, grazie
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Anche qui restyling pesante della vecchia, come le altre Suzuki recenti. Mi sa che sarà difficile per Suzuki continuare con meccaniche proprietarie in futuro, gli investimenti probabilmente stanno diventando insostenibili.
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Pulse attuale è un modello piuttosto diverso da quella che sarà la nuova "Multipla", quest'ultima sarebbe una sostituta indiretta, vorrebbe dire cambiare un po' la strategia nel mercato brasiliano.
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Ovviamente pure questa qui sparirà a luglio 24, giusto?
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Non se che credibilità abbia la Gazzetta ultimamente, punta molto sul clickbait.
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Che materiale è? Sembra quasi velluto più che Alcantara (e spero vivamente di no, i sedili in velluto della mia vecchia 206 erano un incubo d'estate).
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6500 dollari per pellicolarlo?????
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Ragà, ma non abbiamo sofferto abbastanza? Vi siete già ripresi? Fatemi godere questa pace, almeno fino a febbraio.
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Zio Paperone dice "è con i centesimi che si fanno i miliardi"
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Mi è parso di capire che faranno entrambe in realtà
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La domanda che mi sorge spontanea è: pure a benzina?
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Ah non sapevo che la famiglia lavorasse nel Motorsport. Mazepin e Stroll vabbè, il secondo si è comprato un team di F1 (Mazepin avrebbe probabilmente fatto lo stesso senza il piccolo problemino della guerra), per cui non sono sorpreso, per loro probabilmente l'esborso di una F1 privata è in proporzione meno di quello che spendo io per i modellini.
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Ma come ha una F2 privata? 😂 Lasciando stare il discorso economico, perché immagino che tra sponsor e supporto Mercedes non sia un problema, ha un team di supporto che gli porta in giro e gli prepara una monoposto solo per lui, per allenarsi?
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Beh, diciamo che Kimi vuole togliere subito i dubbi sulla facilità di adattamento alle F2 😅
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Pure qui (come sulle altre CMPine) sedile elettrico ma senza memorie?
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Io ho judo
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Ho qualche dubbio sul posteriore, i fari piccoli lasciano tanta lamiera a vista, ma il resto non è male. La vera discriminante saranno come sempre il prezzo e le dotazioni. L'ibrido 140 è sempre quello di Captur e Jogger, col 1.6 e l'automatico a 4 marce, giusto?
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L'anno prossimo ci sarà da divertirsi, tra Hypercar e GT3 c'è veramente di tutto e di più Io spero di no, i due team sono andati molto forte entrambi, la stagione di esordio non può che definirsi positiva, e credo che un po' di continuità potrebbe solo far bene. C'è da dire però che Shwartzman pare sia andato piuttosto forte nei test (ma perchè non metterlo sulla terza 499 a questo punto?).
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@Aymaro in questi casi si offre
