GL91
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La differenza su gomma dura fra Red Bull e tutti gli altri è impressionante. Una bella fetta di titolo se la sono conquistata così, secondo me.
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Pure secondo me domani sarà tosta, vedo McLaren decisamente più in palla, e pure Mercedes è da guardare con attenzione. Ferrari credo abbia ancora problemi di gestione gomme.
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DOVE HA MESSO IL CARRELLO DELLA SPESAAAAAA
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Meh . . . ancora ancora Pandino, in ogni caso non so, servirà davvero?
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Approfitto per fare una richiesta alla Scuderia Ferrari: il prossimo anno, cortesemente, LA POSSIAMO FARE IN SILENZIO LA PRESENTAZIONE? 10 secondi di video senza audio, le foto della macchina e stop. Dopodiché, mutismo selettivo fino almeno alla terza gara, e soprattutto niente dichiarazioni A CA**O IN CUI CI PORTIAMO SFIGA DA SOLI. Grazie, un tifoso sereno e tranquillo
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Ne devono mangiare di pastasciutta
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Lo so che il tuo è un commento ironico, però faccio comunque una precisazione, giusto per chiarezza: non volevo fare confronti fra i due piloti, era un'osservazione rivolta a chi pensa che la prima cosa da cambiare in Ferrari siano i piloti.
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Vabbè ragà ma di che parliamo, questo è fortissimo, ma come si fa criticarlo uno che fa queste gare con una carriola?
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@Unperdedor hai fatto bene
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Stavo pensando che ci vorrebbe una safety per andare a mettere la seconda bianca nuova, poi mi sono ricordato della seconda media nuova di Max (oltretutto non abbiamo azzeccato un pit oggi, per cui . . .)
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Perez sculatissimo con due pit sotto safety car, quest'ultimo soprattutto gli ha svoltato la gara.
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Non mi fanno impazzire le colorazioni, ma per il resto 😍
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Me*da, quella media nuova in più per Max non mi piace affatto
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Stamattina mi sono fatto pure io un giro in concessionaria, non ho dato uno sguardo altrettanto approfondito perchè c'era folla, ma confermo le impressioni sullo spazio disponibile, soprattutto sul posteriore (anche se il sedile era molto arretrato), il baule invece non mi è parso così male. Per il resto invece non mi è dispiaciuta, migliora rispetto alle foto. La sensazione comunque è stata di una macchina più piccola, non un vero B-Suv, con 500X c'è proprio un segmento di differenza per me. Confermo pure le impressioni sui venditori (sebbene immagino fossimo in due posti diversi ), anche se a onor del vero ho girato pure Toyota e Renault stamattina e la situazione era uguale, unica eccezione Smart, dove sono stati gentilissimi (anche se, a onor del vero, ero l'unico cliente). Comunque spero veramente di poter ordinare la mia prossima auto online, il sito Fiat per ora fa configurare ma non sono riuscito in alcun modo a personalizzare il finanziamento.
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/las-vegas-bucata-vasseur-inaccettabile-danni-telaio-power-unit-ferrari-tombino Macchina di Sainz totalmente distrutta dall'urto col tombino, è da buttare, va ricostruita da zero col telaio di scorta e motore e cambio nuovi (magari si becca pure una bella penalità, tanto per completare l'opera). Vasseur giustamente bello incazzato, visti anche i costi di un'operazione del genere.
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Ma tu vedi se mi tocca dare ragione a Max . . .
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Ti rispondo in PM, che se no facciamo l'ot più ot della storia di autopareri (altro che Alfa e Lancia, tanto per citarle pure qua )
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I 3-3 in Europa League con Steaua e Utrecht e col Cagliari in campionato, Napoli Milan 2-2, gli ottavi di Champions col Chelsea (Cavani era veramente incredibile in quegli anni, fisicamente imprendibile, e una cattiveria agonistica raramente vista in campo). Poi figurati è chiaro che si fa per scherzare e per ricordare delle stagioni che furono comunque molto divertenti, però l'aspetto sportivo chiaramente è altra cosa, parliamo di un allenatore che è fermo da tanto, reduce da stagioni non esaltanti (ad essere buoni), e che giocava con un modulo ben diverso da quello che ha fatto il Napoli gli ultimi anni. Insomma, le incognite restano tante.
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Ragà io c'ho -8 diottrie a destra e -6 a sinistra, senza contare l'astigmatismo
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E chi se l'aspettava, è molto molto carina!! 😍 Complimenti a Renault che sulle elettriche secondo me sta lavorando benissimo a livello di design. Probabilmente ho le allucinazioni, ma sbaglio o si intravede un "taglio" nelle fiancate, come se fosse l'apertura di una porta posteriore? O è solo un pannello di carrozzeria?
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Lavezzi che si butta di testa nei tabelloni a Cagliari . . . Niente, sento proprio "Gli anni" degli 883 in sottofondo se ripenso a quei tempi 🤣
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Sicuramente il nome "Block" attira pubblico e questo ha avuto peso nella scelta, però Lia qualche buon risultato l'ha fatto finora, e come dicevi tu è ancora molto giovane. Mi lascia maggiormente perplesso la scelta di buttarla subito in Academy vista la poca esperienza (se non erro) di monoposto, poi chissà. Quanto alla Garcia, mi fa piacere che abbia fatto il salto, altrimenti la Academy non ha senso, ma il campionato è parecchio più impegnativo, la stessa Chadwick (che ha battuto fra le altre proprio la Garcia gli anni scorsi) ha avuto parecchie difficoltà ad essere competitiva nei campionati superiori. La Weug finora ha fatto ben poco, chissà se l'anno prossimo sarà confermata, ma avere due ragazze in pista effettivamente permetterebbe di confrontare le prestazioni.
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Considerato l'investimento che stanno facendo, e il possibile rinvio dell'euro 7, io non sarei sorpreso di vederla ancora in produzione nel 2027 (a meno che non gli serva Pomigliano per altro). Comunque, al di là di questa considerazione personale, Panda 2024 potrebbe essere veramente un best buy assurdo, la macchina ha tanti pregi già ora, con una dotazione moderna non le mancherebbe più niente. Sono curioso di capire se ci sarà qualche intervento pure a livello di sicurezza passiva, la GSR24 è più stringente anche da questo punto di vista o sbaglio?
