GL91
-
Numero contenuti pubblicati
8334 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
10
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di GL91
-
[Restomod] Totem Automobili GT Electric, GT Super 2.9 V6 Biturbo & GTAModificata
GL91 ha risposto a nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
Io attendo con ansia la prova di una GT Super col V6, non sono riuscito a trovare neanche un video col sound del motore -
Credo (spero) che il miglioramento sia nell'arco di erogazione più che nel valore massimo
-
Ma non è vera, giusto? È una ca**ata fatta da te per ridere, vero? 😶
-
Io non credo sia stato quello, per me si è danneggiata quando Leclerc è uscito leggermente di pista sulla ghiaia ed è passato sul cordolo (certo il dubbio rimane lo stesso, gli altri si azzeccano nel muro e le macchine rimangono intere, noi becchiamo una folata di vento e ci smontiamo)
-
Danno al fondo, macchina lentissima ed inguidabile, lo stavano superando pure i trattori che stanno a bordo pista
-
Il senso di tenere Leclerc in gara quale sarebbe? Qualcuno che l'ha capito mi illumina? EDIT: assafamaronn
-
Vabbè ragà, Verstappen è prevedibilmente primo di nuovo, il box Ferrari la ca*ata quotidiana l'ha fatta, Leclerc la sua sfiga l'ha presa, direi che posso staccare e tornare al mare 😅 Bravi Gasly e Zhou con la chiamata per il pit, assurdo il suicidio di Williams e Piastri rimasti con la soft
-
Semi-OT Fra l'altro, non era effettivamente prevista una 500e Van? Anche su quella è calata la scure?
-
Ma è 1 aprile e non lo so io?
-
L'articolo su Autocar è un filo diverso, almeno per quello che ho capito io, si fa riferimento ai modelli dal segmento C a salire (Duster e Bigster), e si specifica che non vogliono perdere il loro plus attuale (prezzo basso).
-
Potevano proporre una versione 5 posti 4x4, vabbè, ne avrebbero due quindi ci sta 😅
-
1.2 100 cv BSG anche automatico, oppure quello sarà a 48v?
-
Molto curioso di vedere il risultato finale, questa e la nuova C3 potrebbero diventare dei best seller se le azzeccano
-
Chi vuole 4 posti veri, o la TI, o semplicemente la preferisce esteticamente
- 2081 risposte
-
- 2
-
-
- cabriolet
- maserati spy
- (e 4 altri in più)
-
Quadriciclo pesante La stessa azienda fa pure le repliche della 250 Testa Rossa, della DB5, e della Bugatti Type 35 😍
-
La miseria, bel mostro, non me l'aspettavo questa versione
-
Cioè il radar l'hanno piazzato veramente così? Ma è un orrore
-
Continua a non piacermi la parte bassa del paraurti anteriore, ma a parte questo bel lavoro, mi piace più della Coupé. La vera rivale secondo me è Roma Spider (anche Bentley che però è meno sportiva), Maserati GranCabrio secondo me parte un gradino sotto, soprattutto per il motore.
- 13 risposte
-
- 1
-
-
- aston martin db12 volante
- db12
- (e 4 altri in più)
-
La divisa per gli Usa era proprio indispensabile?
-
Quanto peserà la i7 Protection? 😅
-
Personalmente non sono convintissimo del design esterno: dalle foto pare abbastanza filante per il bestione che è (non avrei mai detto che è 5 metri e 70, pensavo fosse più corto del modello a benzina), però allo stesso tempo non è un Escalade, per me quelle forme supersquadrate e quell'aria da mezzo della malavita erano ormai un classico, qui hanno cambiato totalmente strada, e li capisco, ma non sono sicuro mi piaccia la scelta. Dentro invece niente da dire, bravissimi.
-
Ragà secondo me non è manco una questione interna di Stellantis, c'è proprio un appiattimento generale a livello di design, i costruttori non rischiano e vanno sul sicuro, proponendo forme che i clienti hanno apprezzato su altri modelli, il risultato finale è che diventa difficile distinguere le linee dei vari marchi.
- 88 risposte
-
- 3
-
-
-
- opel concept
- opel experimental concept
- (e 2 altri in più)
-
Ah guarda, ci pensavo proprio prima, col cu*o che ha la Ferrari l'anno prossimo Binotto fa il macchinone e Alpine vince il titolo 😅
-
Comunque, a parte il cazzeggio, è effettivamente una roba incomprensibile, quello che a fine 2022 era il TP Ferrari, l'uomo che ha supervisionato l'attuale monoposto, dopo 9 mesi sarà sul muretto Alpine (se come si ipotizza dovesse essere operativo già a settembre); il numero 2 del team, fino ad un mese fa, fra 6 mesi sarà team principal di un'altra scuderia e uomo di punta del principale concorrente. Ok, il progetto fa ca*are e c'è solo da sperare che i due svelino qualcosa, magari ci avviciniamo, però. . . A questo punto le ipotesi sono due: o le regole sono fatte a ca**o di cane, o i contratti Ferrari sono scritti a ca**o di cane. Comunque un membro di segugio c'entra.
-
Potrebbe essere plausibile per la E (anche se io immaginavo un 6 cilindri più che un 8), per la C mi pare piuttosto improbabile sinceramente.
