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GL91

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  1. GL91
    Io personalmente non ho nulla contro gli schermi, trovo però poco pratica la scelta del touch anche per i comandi al volante e quelli del clima, io che guido devo trovarli al volo, ed un tasto fisico da questo punto di vista è mooolto meglio. Se la tecnologia va a discapito della facilità di utilizzo, senza portare alcun vantaggio pratico come in questo caso, direi che ne possiamo fare a meno. OT La scelta Alfa degli strumenti analogici a me piace, da un punto di vista puramente estetico. Quello schermone da 7 pollici al centro poi mi pare abbia parecchie funzioni, e faccia rimpiangere poco il "Virtual Cockpit" o simili. Questo IMHO, poi è chiaro che a qualcuno può non piacere la lancetta e preferisce il digitale, ma dal punto di vista pratico non vedo differenze enormi. FINE OT
  2. GL91
    Il colore di spoiler e specchietti dipende dal colore dell' auto: se la scegli bianca, nera o grigia, hai lo spoiler e gli specchietti rossi; se la scegli blu o rossa, questi dettagli sono grigi. Non è possibile (o almeno non era possibile fino a poco fa) avere i dettagli grigi con i colori bianco, nero e grigio, e non è possibile avere i dettagli rosso con i colori rosso e blu (meno male direi )
  3. GL91
    Ci sono alcune voci su "inderneddd" secondo cui il record di questa Lambo non sarebbe esattamente veritiero. In particolare confrontando il video della Huracan con quello della Aventador SV, il tachimetro della prima riporterebbe velocità inferiori a quello della seconda in diversi punti, e velocità medie complessive più basse. Le ipotesi sono: video accelerato, o tachimetro poco preciso (essendo digitale, se ho capito bene, la velocità è misurata col GPS, e potrebbe non essere accurata causa interferenza del satellite). Fermo restando che sono poco più che teorie del GOMBLODDO per ora, e che poco ce la vedo Lamborghini che trucca un giro al Nurburgring così, il link ve lo posto, magari qualcuno più competente di me riesce a capire meglio se c' è un fondo di verità o sono tutte fregnacce: http://www.bridgetogantry.com/blog-did-lambo-fake-that-laptime/
  4. GL91
    CREDO la differenza stia nei dettagli in grigio anziché in rosso (specchietti, spoiler anteriore). Approvo la scelta, personalmente non mi piacevano quei tocchi di rosso, ci fosse anche grigia questa versione Scorpione sarebbe la mia configurazione.
  5. GL91
    Wow che lavoro magnifico!! Mi sono letto tutte le pagine del topic, ammirazione totale, bravo davvero
  6. GL91
    In effetti anche a me sembra ci sia un roll-bar Sarebbe interessante sapere quanto influisce in termini di tempo sul giro
  7. GL91
    Una info: su 500 versione 60° anniversario si parla di Apple Carplay e Android Auto sul navigatore da 7 pollici, su Tipo ancora niente?
  8. GL91
    Bravi, una versione particolare e ben fatta IMHO. Sportiva ma non eccessiva, con finiture migliori e i fari bixenon che erano una delle poche mancanze. Anche io spero in un benzina un po più moderno e con cambio automatico, ma penso che prima o poi vedremo i FireFly per quello. Ora le uniche migliorie da fare sono una versione Trekking e l' assistenza alla guida come quella di 500x.
  9. GL91
    Il concept non mi aveva convinto molto, le foto ufficiali invece mi rincuorano, è davvero bella, trovo solo il posteriore un po troppo basso, ed lunotto curvo non mi convince molto, ma capisco siano richiami all' antenata. Attendiamo scheda tecnica (sarebbe anche ora), ma trovo positiva anche la potenza sotto quota superbollo. 4C mi piace di più, ma questa sembra più vivibile.
  10. GL91
    Mah, non trovo nemmeno un motivo per cui qualcuno la dovrebbe comprare. IMHO, una delle auto peggiori viste da qualche anno.
  11. GL91
    Mi copio dal topic Spy, non ho la voglia di riscrivere un commento su questo coso: Delusione pazzesca. IMHO, fuori non ha nessun tratto distintivo di una francese o una DS, potrebbe avere un marchio qualunque; dentro è pacchianissima, a partire dall' orologio e dallo schermo che spuntano dalla plancia e sembrano montati male, per finire con il disegno dei sedili Ma dove sono finite la classe e l' eleganza che avevano le francesi una volta? Perché il pubblico di riferimento è sempre più quello dei tamarri? E' un peccato, anche perché la scheda tecnica e gli optional non sembrano niente male (a parte la mancanza della trazione integrale), ha perfino le sospensioni attive con scanner della strada, tipo Mercedes Classe S. OT: Per un attimo ho penato che avessero fatto una scrivania a forma di DS7 per la presentazione, mi ha ricordato una gelateria nella mia zona che aveva ricavato un banco gelati nel bagagliaio di una Peugeot 205
  12. GL91
    Non riesco a trovare UNA cosa che mi piace di questa Eclipse, a partire del nome, per arrivare all' ultimo tasto della plancia. Vorrei tanto aver partecipato alle riunioni in cui hanno deciso che caratteristiche avrebbe dovuto avere questa macchina, perché da esterno non riesco a capire che cosa avessero in mente: a che serve questa macchina? Perché dovrei comprarmela?
  13. GL91
    Delusione pazzesca. IMHO, fuori non ha nessun tratto distintivo di una francese o una DS, potrebbe avere un marchio qualunque; dentro è pacchianissima, a partire dall' orologio e dallo schermo che spuntano dalla plancia e sembrano montati male, per finire con il disegno dei sedili Ma dove sono finite la classe e l' eleganza che avevano le francesi una volta? Perché il pubblico di riferimento è sempre più quello dei tamarri? E' un peccato, anche perché la scheda tecnica e gli optional non sembrano niente male (a parte la mancanza della trazione integrale), ha perfino le sospensioni attive con scanner della strada, tipo Mercedes Classe S.
  14. GL91
    Chissà tecnicamente quanto sarebbe fattibile, ma l'idea è moooolto intrigante Una sorta di Giulietta tre porte accorciata di 20 cm, 4 posti potrebbe essere allo stesso tempo una entry level simil segmento B e una rivale di audi tt. Aaaaahhh quanto è bello sognare
  15. GL91
    Sarò strano io, ma non mi dispiace come idea. Ha certamente più senso di un GLE AMG ad esempio, è abbastanza bassa da avere un buon comportamento stradale, ma è possibile anche fare una strada bianca, nel caso serva. Sono curioso di vederla
  16. GL91
    Fiesta ST 5 porte: Fiesta ST a 3 cilindri, o addirittura a 2 con la disattivazione dei cilindri: (Spero le prove su strada mi smentiscano, ma ad ora non mi fa impazzire l' idea) Ovvero? Anche loro introducono il DPF sui benzina?
  17. GL91
    Quella interessante mi pare quella coop, anche perchè io vorrei cambiare non per una questione di risparmio, ma per avere un servizio migliore come assistenza. Coop mi pare l' unica che ha i due requisiti di cui parlavo (call center in italia e tariffa mensile). Grazie mille delle informazioni
  18. GL91
    Mah, io non ho grosse esigenze, attualmente ho una vecchia Tim Young da 10 euro, con 1000 minuti verso tutti che non consumo mai per intero, anzi ne rimangono sempre almeno la metà, e 2 gb di internet, che anche mi sono più che sufficienti. Vivo a Napoli, quindi problemi di copertura non dovrebbero esserci. Cercavo una compagnia che avesse call center italiani, poichè con quelli all' estero è ovviamente più difficile spiegarsi quando c'è un problema, e preferibilmente, con offerte ogni 30 giorni anziché ogni 4 settimane.
  19. GL91
    L' offerta mi pare ottima. Peccato non ci siano negozi coop nella mia zona, preferirei il negozio fisico all' acquisto online. Tu ce l' hai come gestore? Ti trovi bene?
  20. GL91
    Era da un po di tempo che meditavo di cambiare operatore, da quando Tim ha introdotto le tariffe ogni 4 settimane anzichè ogni mese. Oggi poi è successo un altro episodio: chiamo il numero per il credito residuo, e anzichè sentire il messaggio registrato, vengo reindirizzato direttamente ad un operatore, ovviamente all' estero, che mi propone di attivare un' offerta. Io rifiuto in maniera netta, chiudo la conversazione, poi per scrupolo richiamo l' assistenza e spiego il fatto, e scopro che l' offerta me l' hanno attivata ugualmente. Fortunatamente per diventare effettiva c' è bisogno di una ricarica da 10 euro, quindi ho il tempo di annullare la cosa, ma non è certo un comportamento normale. Se riesco a trovare una compagnia che fa tariffe mensili (visto che ormai tutte addebitano ogni 4 settimane) e ha solo call center italiani, cambio. Voi ne conoscete qualcuna?
  21. GL91
    Io il senso di far provare prototipi camuffati o preserie non l' ho ancora capito, e non mi riferisco solo ad Alfa, è una tendenza generale. Perché dare alla stampa versioni con dei difetti che poi saranno eliminati nella versione definitiva? E' un po come fare delle foto e scegliere quelle sfocate. Nel caso specifico di Stelvio ha ancora meno senso se tra una settimana fanno provare quelle definitive
  22. GL91
    Fino ad ora mi sono letto tutte le prove, e non ci ho capito niente. Un sito dice che si guida in maniera fantastica, un altro dice che non è granché; uno dice che la plancia è al livello delle tedesche, un altro che le plastiche sono dure; uno che il motore è fantastico, un altro che le prestazioni sono deludenti. In attesa di andarlo a vedere io in questi giorni per farmi un' idea, l' unica cosa che ho capito da queste prove è quanto sia scesa di livello la stampa automobilistica un po' in tutto il mondo.
  23. GL91
  24. GL91
    Esteticamente, diecimila volte meglio del restyling della Octavia.
  25. GL91
    A me sono capitati due episodi simili al tuo, in tutti e due casi una telefonata da una ditta che non avevo mai sentito e a cui mai avevo mandato i miei dati, che mi voleva fare un colloquio. In entrambi i casi sono andato, il primo era un call center, il secondo porta a porta. Li ho scagati entrambi. Da allora quando ho telefonate del genere, del lavoro non chiedo proprio e domando direttamente da chi hanno avuto il mio numero e la cancellazione dalle loro liste.
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